Lijn 74 Zuidbroek Station - Veendam Busstation: verschil tussen versies
| Regel 50: | Regel 50: | ||
Op een later moment werd '''lijn 74''' ingekort tot het traject Zuidbroek - Veendam, vermoedelijk gebeurde dit toen Arriva op de [[Noordelijke Nevenlijnen|spoorlijn Groningen - Winschoten]] ging rijden. | Op een later moment werd '''lijn 74''' ingekort tot het traject Zuidbroek - Veendam, vermoedelijk gebeurde dit toen Arriva op de [[Noordelijke Nevenlijnen|spoorlijn Groningen - Winschoten]] ging rijden. | ||
| − | + | Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] gingen de ritten in de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag voortaan een lusroute door Veendam rijden, zodat de meeste haltes in deze plaats altijd bediend werden. Een enkele vroege of late rit op zaterdag en zondag ging deze lusroute zelfs in beide richtingen rijden. | |
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] werd exploitatie van de concessie [[Concessie GGD|GGD]] overgenomen door [[Qbuzz]] ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum werd dit lijnnummer opgeheven. Alle ritten tussen Zuidbroek en Veendam gingen voortaan onder het [[Lijn 174 Groningen Zernike - Veendam Busstation|lijnnummer 174]] rijden. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] werd exploitatie van de concessie [[Concessie GGD|GGD]] overgenomen door [[Qbuzz]] ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum werd dit lijnnummer opgeheven. Alle ritten tussen Zuidbroek en Veendam gingen voortaan onder het [[Lijn 174 Groningen Zernike - Veendam Busstation|lijnnummer 174]] rijden. | ||
Versie van 26 okt 2017 om 16:55
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | GGD |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Wright Commander, Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | ... t/m 12 december 2009 |
| Opvolger(s) | 174 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 74 reed van Zuidbroek via Muntendam naar Veendam.
Route
| Halte | ||
 |
Zuidbroek, Station | |
 |
Zuidbroek, Dorpersbrug | |
|
Zuidbroek, Arks Brug | |
|
Muntendam, Scheeve Klap | |
|
Muntendam, Nieuwe Weg | |
|
Muntendam, Vijverstraat | |
|
Muntendam, Zuiderstraat | |
|
Muntendam, Singelweg | |
|
Muntendam, De Wijde Blik | |
|
Muntendam, Wethouder Venemasingel | |
|
Veendam, Sinngeslaantje | |
|
Veendam, Scholthuizen | |
|
Veendam, Vredenrustlaan | |
|
Veendam, Ubbo Wilkensstraat | |
|
Veendam, Hertenkamp | |
 |
Veendam, Busstation | |
|
Veendam, A.G. Wildervanckhuis | |
|
Veendam, Sorghvlietlaan | |
|
Veendam, Rijksdienst | |
|
Veendam, Prins Benrhardlaan | |
|
Veendam, Sint Franciscus | |
|
Veendam, Julianalaan | |
 |
Veendam, Busstation | |
Geschiedenis
Reeds bij de GADO reed lijn 74 al, de route liep destijds van Groningen naar Stadskanaal via Martenshoek, Hoogezand, Zuidbroek, Veendam en Bareveld naar Stadskanaal.
Bij Arriva reed lijn 74 (in elk geval in 2001/2002) nog steeds dezelfde route, alleen eindigde het merendeel van de ritten in Veendam en werd er alleen in de spits naar Stadskanaal gereden.
Op een later moment werd lijn 74 ingekort tot het traject Zuidbroek - Veendam, vermoedelijk gebeurde dit toen Arriva op de spoorlijn Groningen - Winschoten ging rijden.
Vanaf 6 januari 2008 gingen de ritten in de avonduren, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag voortaan een lusroute door Veendam rijden, zodat de meeste haltes in deze plaats altijd bediend werden. Een enkele vroege of late rit op zaterdag en zondag ging deze lusroute zelfs in beide richtingen rijden.
Op 13 december 2009 werd exploitatie van de concessie GGD overgenomen door Qbuzz ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum werd dit lijnnummer opgeheven. Alle ritten tussen Zuidbroek en Veendam gingen voortaan onder het lijnnummer 174 rijden.
