Lijn 62 Borculo Busstation - Denekamp Onder de Linden

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 62
Vervoerder(s) Twents (Syntus)
Concessie Twente
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Citea LLE-120
VDL Berkhof Ambassador
Rijdt sinds 8 december 2013
Voorganger(s) 20, 62, 76
Frequenties
Spits 2-6x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2-4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond (werkdagen) 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zaterdagavond 1-2x/uur
Zondag 1x/uur
Zondagavond 1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Bestand:Syntus Twents Lijn 62 Oldenzaal Station.JPG
Lijn 62 op weg naar Denekamp komt voorbij het station van Oldenzaal.

Lijn 62 rijdt van Borculo via Neede, Rietmolen, Brammelo, Haaksbergen, Usselo, Enschede, Lonneker, Oldenzaal en Beuningen naar Denekamp.

Dienstregeling

  • Doordeweeks overdag wordt buiten de vakanties 4x/uur gereden tussen Haaksbergen en Enschede. De rest van het traject wordt standaard 2x/uur bediend. De ritten die van en naar Enschede rijden zijn gekoppeld aan lijn 60.
  • In de ochtendspits rijden vijf toegevoegde ritten van Denekamp naar Enschede en drie toegevoegde ritten van Borculo of Haaksbergen naar Enschede.
  • Op zaterdag wordt na 21:00 uur de frequentie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.
  • Tussen Enschede Centraal Station en Oldenzaal Station wordt van maandag tot en met vrijdag buiten de schoolvakanties overdag samen met lijn 60 een scheve kwartierdienst geboden.
  • In de ochtendspits rijd de richting Denekamp geknipt in Enschede net zoals de ritten in de middagspits richting Borculo. Op zondag zijn de ritten vanuit Denekamp geknipt in Enschede.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Twente is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2014 2015 2016 20171 20172 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,139 0,151 0,163 0,164 0,178 0,186 0,197 0,202 0,203 0,208 0,223 0,223

OVpay

In de concessie Twente kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
   Borculo, Busstation    
   Borculo, Nettelhorsterweg  
   Neede, Transformator  
   Neede, Christelijke School  
   Neede, De Huikert  
   Neede, Valkhof  
   Neede, Busstation    
   Neede, Diekmaatschool  
   Neede, Parallelweg  
   Neede, Industrieweg  
   Neede, Wheemergaarden  
   Rietmolen, Rietmolen  
   Rietmolen, Vloedsteegweg  
   Brammelo, Roerink  
   Brammelo, Kerkweg  
   Brammelo, Poort Diaconie  
   Brammelo, Weerninksweg  
   Haaksbergen, Scholtenhage  
   Haaksbergen, Lansinkstraat  
   Haaksbergen, Busstation    
  Haaksbergen, Fazantstraat  
   Haaksbergen, Blanckenborgh  
   Haaksbergen, Weg naar Veldmaat  
   Haaksbergen, Wittepalenweg  
   Usselo, Hazenweg  
   Usselo, Rutbeekweg  
   Usselo, Zonnebeekweg  
   Usselo, Badweg  
   Usselo, Teesinklanderweg  
   Usselo, Crematorium  
   Usselo, Helmerstraat  
   Usselo, Kerk  
   Usselo, Usseler Esch  
   Enschede, Borgbos  
   Enschede, Doctor van der Zandestraat  
   Enschede, Stevenfennestraat  
   Enschede, Spinnerplein  
   Enschede, Getfertsingel  
   Enschede, Veldkampstraat  
   Enschede, MST Haaksbergerstraat  
   Enschede, Van Heekplein    
    Enschede, Centraal Station  
  Enschede, Boddenkamp  
   Enschede, Deurningerstraat  
   Enschede, Roombeek  
   Enschede, Hulsmaatstraat  
   Enschede, Kotkampweg  
   Enschede, Voortmansweg  
   Lonneker, Dorpsstraat  
   Lonneker, Scholten Reimerstraat  
   Lonneker, Beukerweg  
   Lonneker, Landweerweg  
   Lonneker, Prins Bernhardpark  
   Lonneker, Veendijk  
   Oldenzaal, Hanzepoort  
   Oldenzaal, Elsmors  
   Oldenzaal, J.H. Nieuwenhuisstraat  
   Oldenzaal, Schapendijk  
   Oldenzaal, Winkelcentrum Zuid Berghuizen  
   Oldenzaal, Station  
   Oldenzaal, Ziekenhuis  
   Oldenzaal, Hofmeijerstraat  
   Oldenzaal, Vos de Waelstraat  
   Oldenzaal, Richter Bosstraat  
   Oldenzaal, Oliemolenstraat  
   Oldenzaal, Koksweg  
   Beuningen, Saron  
   Beuningen, Beuningen  
   Denekamp, Dinkeloord  
   Denekamp, Oranjestraat  
   Denekamp, De Volharding  
   Denekamp, De Borghert  
   Denekamp, Veldkampsweg  
   Denekamp, Churchillstraat  
   Denekamp, Onder de Linden  

Geschiedenis

De lijn is op 8 december 2013 ontstaan door samenvoeging van lijn 20 (Enschede - Borculo) en lijn 62 (Enschede - Denekamp).

Op 14 december 2014 zijn de snelbusritten naar Oldenzaal in de middagspits vervallen. Ook zijn er op koopzondag extra ritten gekomen tussen Borculo en Enschede.

Op 13 december 2015 vervielen alle snelbusritten. In plaats daarvan kwamen er in de ochtendspits extra ritten van en naar Enschede Centraal die bij alle haltes stopten.

Op 26 februari 2017 werd de nieuwe halte Borculo Nettelhorsterweg aan de route toegevoegd.

Op 2 juli 2017 verviel de halte Oldenzaal Overesweg.

Op 9 december 2018 werd de dienstregeling doordeweeks tussen Haaksbergen en Enschede uitgebreid door het wegvallen van de lijnen 73 en 74 in Haaksbergen. De frequentie werd doordeweeks buiten de vakanties tussen Haaksbergen en Enschede opgehoogd van 2x/uur naar 4x/uur. Tevens kwamen de ritten die op koopzondag vanaf 11:00 uur voor een halfuursdienst tussen Borculo en Enschede zorgden te vervallen. Als laatste kwamen de toegevoegde ritten van Enschede naar Neede die tijdens de middagspits reden te vervallen en werd de halte De Valkhof hernoemd in Valkhof.

Op 15 december 2019 werden de ritten tijdens de spits in de drukste richting geknipt. In ochtendspits werden de ritten richting Denekamp geknipt en in de middagspits richting Borculo. Bovendien verschoven enkele ritten in de ochtendspits en reed de extra ochtendspitsrit vanuit Neede naar Enschede voortaan pas vanaf Haaksbergen.