Lijn 60 Delft, Abtswoudsepark - Aan 't Korft: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|Delft Zuid| +|Delft Campus|)) |
k (lf) |
||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 66: | Regel 66: | ||
Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd de frequentie op zondag verlaagd naar 2x/uur. | Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd de frequentie op zondag verlaagd naar 2x/uur. | ||
| − | Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd de helft van de ritten van maandag t/m zaterdag overdag afgesplitst en overgeheveld naar de nieuwe [[Lijn 64 Delft, Aan 't Korft - Abtswoudsepark|lijn 64]]. De route was praktisch hetzelfde, hetzij dat in Tanthof een snellere route via de Kalfjeslaan gereden werd en station [[Delft Zuid]] niet werd aangedaan. | + | Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd de helft van de ritten van maandag t/m zaterdag overdag afgesplitst en overgeheveld naar de nieuwe [[Lijn 64 Delft, Aan 't Korft - Abtswoudsepark|lijn 64]]. De route was praktisch hetzelfde, hetzij dat in Tanthof een snellere route via de Kalfjeslaan gereden werd en station [[Delft Campus|Delft Zuid]] niet werd aangedaan. |
| − | Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] kwam de verlenging van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. De nieuwe route van [[Lijn 60 Delft, | + | Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] kwam de verlenging van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. De nieuwe route van [[Lijn 60 Delft, Voorhof - Sportpark Brasserskade|lijn 60]] liep voortaan van Voorhof via het Ziekenhuis, Station Centrum, het Centrum en de Bomenwijk naar Sportpark Brasserskade. In het Centrum ging de bus een lusroute rijden, heen via de Markt en terug via In de Veste. De gezamenlijke dienstregeling in combinatie met [[Lijn 62 Delft, Tanthof - Sportpark Brasserskade|lijn 62]] bleef gehandhaafd. |
Huidige versie van 23 dec 2020 om 22:23
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Haaglanden |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Delft |
| Materieel | Den Oudsten B86 |
| Periode | 29 mei 1988 t/m 25 augustus 1994 |
| Voorganger(s) | 60 |
| Opvolger(s) | 60, 64 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 60 reed van Tanthof via Voorhof, In de Hoven, station Delft, het Centrum en de Wippolder naar het Delftse Hout.
Route
| Halte | ||
 |
Delft, Abtswoudsepark | |
 |
Delft, Latijns Amerikalaan | |
| |
Delft, Argentiniëstraat | |
| |
Delft, Eendenvijver | |
| |
Delft, Fretstraat | |
| |
Delft, Lepelaarstraat | |
| |
Delft, Meerkoetlaan | |
| |
Delft, Valkenlaan | |
| |
Delft, Roodborstlaan | |
| |
Delft, Houtduifstraat | |
 |
Delft, Station Zuid | |
| |
Delft, Kalfjeslaan | |
| |
Delft, Slauerhofflaan | |
| |
Delft, Roland Holstlaan | |
| |
Delft, Jan Campertlaan | |
| |
Delft, Abtswoude | |
| |
Delft, Menno ter Braaklaan | |
| |
Delft, In de Hoven | |
| |
Delft, Mercuriusweg | |
| |
Delft, Krakeelpolderweg | |
| |
Delft, Station Centrum | |
| |
Delft, Peperstraat | |
| |
Delft, Markt | |
| |
Delft, Burgwal | |
| |
Delft, Molslaan | |
| |
Delft, In de Veste | |
| |
Delft, Julianalaan | |
| |
Delft, Aula/TU | |
| |
Delft, Schoemakerstraat | |
| |
Delft, Prof. Krausstraat | |
| |
Delft, Koningin Emmalaan | |
| |
Delft, Nassauplein | |
| |
Delft, Poortlandplein | |
| |
Delft, Oostplein | |
| |
Delft, Poortweg | |
| |
Delft, Oostblok | |
| |
Delft, Bieslandsekade | |
| |
Delft, Kinderboerderij | |
 |
Delft, Aan 't Korft | |
Geschiedenis
Op 29 mei 1988 werd de oude lijn 60 vanaf de Eendenvijver doorgetrokken naar het Abtswoudsepark via de Latijns-Amerikalaan. De bus bleef dagelijks overdag 4x/uur rijden en in de avonduren 2x/uur.
Op 28 mei 1989 werd de frequentie op zondag verlaagd naar 2x/uur.
Op 25 augustus 1991 werd de helft van de ritten van maandag t/m zaterdag overdag afgesplitst en overgeheveld naar de nieuwe lijn 64. De route was praktisch hetzelfde, hetzij dat in Tanthof een snellere route via de Kalfjeslaan gereden werd en station Delft Zuid niet werd aangedaan.
Op 26 augustus 1994 kwam de verlenging van tramlijn 1 naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. De nieuwe route van lijn 60 liep voortaan van Voorhof via het Ziekenhuis, Station Centrum, het Centrum en de Bomenwijk naar Sportpark Brasserskade. In het Centrum ging de bus een lusroute rijden, heen via de Markt en terug via In de Veste. De gezamenlijke dienstregeling in combinatie met lijn 62 bleef gehandhaafd.
