Lijn 62 Delft, Tanthof - Sportpark Brasserskade

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 62
Vervoerder(s) Westnederland (1994),
ZWN-Groep (1994 - 1997)
Regio Haaglanden
Lijnsoort Stadsbus
Materieel Mercedes-Benz O405, Den Oudsten B86
Periode 26 augustus 1994 t/m 31 mei 1997
Voorganger(s) 62
Opvolger(s) 62
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 62 reed van Tanthof via Buitenhof, het Ziekenhuis, station Delft door het Centrum, de Bomenwijk en Indische Buurt naar Sportpark Brasserskade.

Route

Halte
Route 0sr.svg Delft, Abtswoudsepark  
Route rsr.svg Delft, Latijns-Amerikalaan  
Route rsr.svg Delft, Derde Werelddreef  
Route rsr.svg Delft, Buitenhofdreef  
Route rsr.svg Delft, Van der Slootsingel  
Route rsr.svg Delft, Bachsingel  
Route rsr.svg Delft, Mozartlaan  
Route rsr.svg Delft, Lisztstraat  
Route rsr.svg Delft, Reinier de Graaf Gasthuis  
Route rsr.svg Delft, Revalidatiecentrum  
Route rsr.svg Delft, Westlandhof  
Route rsr.svg Delft, Marlotlaan  
Route rsr.svg Delft, Buitenwatersloot  
Route rsr.svg Delft, Jacoba van Beierenlaan  
Route rsr.svg Delft, Krakeelpolderweg  
Route rsTr.svg Delft, Station Centrum  
Route rhrr.svg Delft, In de Veste  
Route rhrr.svg Delft, Michiel de Ruyterweg  
Route rhrr.svg Delft, Oostplein  
Route rhrr.svg Delft, Poortweg  
Route rhrr.svg Delft, Bieslandsekade  
Route rhlr.svg Delft, Markt  
Route rhlr.svg Delft, Nieuwe Langendijk  
Route rsr.svg Delft, Bieslandhof  
Route rsr.svg Delft, Tweemolentjeskade  
Route rsr.svg Delft, Arubastraat  
Route rsr.svg Delft, Bankastraat  
Route rsr.svg Delft, Brasserskade  
Route rsr.svg Delft, Ypenburg  
Route rs0.svg Delft, Sportpark Brasserskade  

Geschiedenis

Op 26 augustus 1994 kwam de verlenging van tramlijn 1 naar Delft Tanthof gereed. Het buslijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. De nieuwe route van lijn 62 liep voortaan van het Abtswoudsepark via het Ziekenhuis, station Centrum, het Centrum en de Bomenwijk naar Sportpark Brasserskade. In het Centrum ging de bus een lusroute rijden, heen via de Markt en terug via In de Veste. De gezamenlijke dienstregeling in combinatie met lijn 60 bleef gehandhaafd.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden. In Tanthof werd de ritten van maandag t/m vrijdag overdag altijd gekoppeld aan lijn 63, zodat een doorgaande route door Delft werd gereden.

Op 2 juni 1996 werd de route in de Indische Buurt verlegd van de Insulindeweg naar de Arubastraat, waarbij op laatstgenoemde straat een nieuwe halte in gebruik genomen werd. Deze nieuwe halte lag ook beter qua ontsluiting in de woonwijk. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk, alleen in de avonduren wijzigde deze enigszins.

Op 1 juni 1997 werd het eindpunt in Tanthof verlegd van het Abtswoudsepark naar station Delft Zuid, waarmee een groter deel van Tanthof een frequentere bediening kreeg. Voorts ging de lijn in het Centrum in beide richtingen altijd via de Markt rijden. In de dienstregeling veranderde niets en de koppeling met lijn 63 bleef eveneens bestaan.