Lijn 57 Maastricht Station - Gulpen Busstation

LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.

Buslijn 57 Bekijk andere lijnen 57
Vervoerder(s)	Arriva
Concessie	Limburg
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Citea
Voorganger(s)	57
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	1-2x/uur
Dal (vakantie)	2x/uur
Avond	1x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Bestand:5227-57.jpg

Lijn 57 rijdt op de Partijerweg tussen Partij en Mechelen.

Lijn 57 rijdt op de Duivenstraat in Mheer.

Lijn 57 rijdt van Maastricht via Gronsveld, Eckelrade, Sint Geertruid, Mheer, Noorbeek, Slenaken, Heyenrath, Epen en Mechelen naar Gulpen.

Route

	Halte
	Maastricht, Station
	Maastricht, Wilhelminasingel
	Maastricht, Centre Céramique
	Maastricht, Bonnefantenmuseum
	Maastricht, Gouvernement
	Maastricht, P+R Zuid/Randwycksingel
	Maastricht, Forum MECC
	Maastricht, MUMC
	Maastricht, Langendaal
	Maastricht, Molensingel
	Maastricht, Oeslingerbaan
	Maastricht, Rijksweg Eykelborg
	Gronsveld, Rijksweg/Kampweg
	Gronsveld, Vroendalseweg
	Eckelrade, Linderweg
	Eckelrade, Dorpsstraat
	Sint Geertruid, Burgemeester Wolfsstraat
	Sint Geertruid, Centrum
	Sint Geertruid, Julianaweg
	Herkenrade, Herkenrade
	Mheer, Duivenstraat
	Mheer, Kerk
	Mheer, Dorpsstraat
	Noorbeek, Mheerelindje
	Noorbeek, Wesch
	Noorbeek, Dorpstraat
	Noorbeek, Bovenstraat
	Noorbeek, Schey
	Hoogcruts, Schilberg
	Hoogcruts, Krutserveldweg
	Slenaken, Beutenaken
	Slenaken, Hotel Het Gulpdal
	Slenaken, Slenaker Vallei
	Heyenrath, Hotel Slenaken
	Heyenrath, Heyenrath
	Heyenrath, Weg naar Teuven
	Heyenrath, Eperheide
	Epen, Restaurant Gerardushoeve
	Epen, Krijtland
	Epen, Julianastraat
	Epen, Roodweg
	Mechelen, Hurpesch
	Mechelen, Schweiberg
	Mechelen, Overgeul
	Mechelen, Hoofdstraat
	Mechelen, Centrum
	Partij, Van Rossumstraat
	Partij, Partijerweg/Rijksweg
	Gulpen, Oude Geul
	Gulpen, Busstation

Zie ook

• Busroute in Google Maps (tot december 2016)

Geschiedenis

Op 10 december 2006 ging al het busvervoer in de provincie Limburg over naar Veolia Transport, die de beide concessies gewonnen had. De dienstregeling en route van deze lijn bleven vermoedelijk ongewijzigd.

Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Klachten ontstonden over dat veel verbindingen niet meer rechtstreeks werden geboden en dat er sprake was van slechte aansluitingen onderweg. Na tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 24 juni 2007 wederom aangepast.
In Maastricht ging de lijn voortaan weer via de Avenue Ceramique en de Randwijcksingel rijden, de route door Heugemerveld werd overgenomen door de nieuwe lijn 10.

Op 1 februari 2009 werd de route gewijzigd. In de (brede) spitsuren bleef de bus 1x/uur via Noorbeek rijden, het andere halfuur ging de bus voortaan via Banholt en Reijmerstok naar Hoogcruts (Gulpen) rijden, dit ter vervanging van lijn 56. In de daluren reden de ritten via Banholt slechts tot Reijmerstok en keerden daar terug naar Maastricht. In de avonduren en het weekeinde bleef de lijnvoering ongewijzigd. Deze routewijziging werd met ingang van 1 november 2009 weer ongedaan gemaakt.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De route van deze lijn bleef grotendeels ongewijzigd, op enkele haltenamen na; in de dienstregeling daarentegen vonden grotere wijzigingen plaats. In de spitsuren werd de frequentie tussen Mheer en Gulpen teruggebracht naar een uurdienst. Echter werd de frequentie tijdens de schoolvakanties over het hele traject verhoogd naar een halfuursdienst. Op zaterdag werd de frequentie tussen Maastricht en Mheer eveneens verhoogd naar een halfuursdienst.

Vanaf 10 december 2017 keerde vrijwel de oude dienstregeling uit het Veolia-tijdperk weer terug. De korte ritten tot Mheer werden in de (brede) spitsuren doorgetrokken naar Gulpen en in de daluren tussen circa 10:00 en 12:00 en op zaterdag overdag werd de frequentie over het hele traject verlaagd naar 1x per uur. De route bleef verder gelijk.

---

Voormalige route(s)

Voormalige route via Heugemerveld (12-2006 - 06-2007)

	Halte
	Maastricht, Station
	Maastricht, Duitse Poort
	Maastricht, Baron van Hövellstraat
	Maastricht, Bloemenweg
	Maastricht, Endepolsdomein
	Maastricht, Forum MECC

Voormalige route via Banholt (01-2009 - 11-2009)

	Halte
	Mheer, Kerk
	Mheer, Mheerderweg/School
	Banholt, Kerk
	Banholt, Mheerderweg 36
	Reijmerstok, Kruispunt
	Terlinden, Provincialeweg
	Hoogcruts, Kruispunt