Lijn 53 Amsterdam, Centraal Station - Gaasperplas: verschil tussen versies
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=metrolijn | |lijnsoort=metrolijn | ||
|type=Metro | |type=Metro | ||
| − | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=8x/uur |
| − | |frequentie_dal=6x/ | + | |frequentie_dal=6x/uur |
| − | |frequentie_zaterdag=6x/ | + | |frequentie_zaterdag=6x/uur |
| − | |frequentie_zondag=6x/ | + | |frequentie_zondag=6x/uur |
| − | |frequentie_avond=6x/ | + | |frequentie_avond=6x/uur |
}} | }} | ||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
{{RouteTop | | {{RouteTop | | ||
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station]] }} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station]] }} | ||
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Nieuwmarkt|Amsterdam, Nieuwmarkt]] }} |
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Waterlooplein]]}} |
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Weesperplein|Amsterdam, Weesperplein]] }} |
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Wibautstraat|Amsterdam, Wibautstraat]] }} |
{{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation]]}} | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation]]}} | ||
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Spaklerweg|Amsterdam, Spaklerweg]] }} |
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Duivendrecht, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Duivendrecht Van der Madeweg|Duivendrecht, Van der Madeweg]] }} |
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Diemen, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Venserpolder|Diemen, Venserpolder]] }} |
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | Diemen, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsTr.svg|35px]] | [[Diemen Zuid|Diemen, Diemen Zuid]]}} |
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Diemen, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Diemen Verrijn Stuartweg|Diemen, Verrijn Stuartweg]] }} |
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Ganzenhoef]] }} |
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Amsterdam, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | [[Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaiennest]] }} |
| − | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsB0.svg|35px]] | Amsterdam, | + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsB0.svg|35px]] | [[Amsterdam Gaasperplas|Amsterdam, Gaasperplas]] }} |
}} | }} | ||
==Historie== | ==Historie== | ||
Metrolijn 53 werd in 1977 geopend, tegelijkertijd met lijn 54. Het traject Venserpolder - Verrijn Stuartweg was echter al in 1973 klaar en fungeerde als testtraject voor het nieuwe verschijnsel metro. Door de flinke tegenstand die vanaf 1975 ontstond in de Nieuwmarktbuurt was de lijn in 1977 slechts gevorderd tot het Weesperplein, het resterende traject tot het CS werd in 1980 geopend. In die tijd stond de lijn nog bekend als ''Gaasperplaslijn'', pas in 1989 werden administratief nummers aan de metrolijnen toegekend, waarbij deze lijn het nummer 53 kreeg. Vanaf 1991 werd dit ook zichtbaar op de voertuigen, omdat toen ook de 51 ging rijden, die altijd het nummer voerde. | Metrolijn 53 werd in 1977 geopend, tegelijkertijd met lijn 54. Het traject Venserpolder - Verrijn Stuartweg was echter al in 1973 klaar en fungeerde als testtraject voor het nieuwe verschijnsel metro. Door de flinke tegenstand die vanaf 1975 ontstond in de Nieuwmarktbuurt was de lijn in 1977 slechts gevorderd tot het Weesperplein, het resterende traject tot het CS werd in 1980 geopend. In die tijd stond de lijn nog bekend als ''Gaasperplaslijn'', pas in 1989 werden administratief nummers aan de metrolijnen toegekend, waarbij deze lijn het nummer 53 kreeg. Vanaf 1991 werd dit ook zichtbaar op de voertuigen, omdat toen ook de 51 ging rijden, die altijd het nummer voerde. | ||
Versie van 24 okt 2009 om 17:11
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Concessie | Metro/tram/bus Amsterdam |
| Lijnsoort | metrolijn |
| Materieel | Zilvermeeuw |
Frequenties
| |
| Spits | 8x/uur |
| Dal | 6x/uur |
| Avond | 6x/uur |
| Zaterdag | 6x/uur |
| Zondag | 6x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
De Amsterdamse metrolijn 53, ook wel de Oostlijn of Gaasperplaslijn genoemd, verbindt het station Gaasperplas in de L-buurt in Amsterdam-Zuidoost met het Centraal Station. De lijn wordt gereden door het GVB en maakt deel uit van de Concessie Metro/tram/bus Amsterdam.
Route
Historie
Metrolijn 53 werd in 1977 geopend, tegelijkertijd met lijn 54. Het traject Venserpolder - Verrijn Stuartweg was echter al in 1973 klaar en fungeerde als testtraject voor het nieuwe verschijnsel metro. Door de flinke tegenstand die vanaf 1975 ontstond in de Nieuwmarktbuurt was de lijn in 1977 slechts gevorderd tot het Weesperplein, het resterende traject tot het CS werd in 1980 geopend. In die tijd stond de lijn nog bekend als Gaasperplaslijn, pas in 1989 werden administratief nummers aan de metrolijnen toegekend, waarbij deze lijn het nummer 53 kreeg. Vanaf 1991 werd dit ook zichtbaar op de voertuigen, omdat toen ook de 51 ging rijden, die altijd het nummer voerde.
