Lijn 52 Meerssen Station - Heerlen Station
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 1 februari 2009 |
| Voorganger(s) | 52 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Spits (vakantie) | 1x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 52 rijdt van Meerssen via Ulestraten, Schimmert, Arensgenhout, Hulsberg, Klimmen, Voerendaal en Kunrade naar Heerlen.
Route
| Halte | ||
 |
Meerssen, Station | |
 |
Meerssen, Stella Maris | |
|
Meerssen, Op de Beukel | |
|
Meerssen, Humcoven | |
|
Ulestraten, Putstraat | |
|
Ulestraten, Vliek | |
|
Ulestraten, Groot Berghem | |
|
Ulestraten, Kerk | |
|
Schimmert, Oensel | |
|
Schimmert, Langstraat | |
|
Schimmert, Mareweg | |
|
Schimmert, Kerk | |
|
Schimmert, Oranjeplein | |
|
Schimmert, Watertoren | |
|
Arensgenhout, Ravensbos | |
|
Arensgenhout, Mesweg | |
|
Hulsberg, Oude Diepestraat | |
|
Hulsberg, Centrum | |
|
Hulsberg, Schoolstraat | |
|
Hulsberg, Klimmenerweg | |
|
Klimmen, Overheek | |
|
Klimmen, Schutteheiweg | |
|
Klimmen, Centrum | |
|
Klimmen, Putweg | |
|
Klimmen, Barriër | |
|
Voerendaal, Midweg | |
|
Kunrade, Kunderlinde | |
|
Kunrade, Heerlerweg | |
|
Kunrade, Kunderveld | |
|
Heerlen, Arcus/Sintermeertencollege | |
|
Heerlen, Zuyd Hogeschool | |
|
Heerlen, Pijnsweg | |
|
Heerlen, Douvenrade | |
|
Heerlen, Stadsschouwburg | |
 |
Heerlen, Busstation | |
Geschiedenis
Op 1 februari 2009 werd lijn 52 (Bunde - Waubach) geknipt in drie afzonderlijke lijnen. Tussen Bunde en Meerssen ging voortaan lijn 5 van de stadsdienst Maastricht rijden. Tussen Meerssen en Heerlen bleef lijn 52 rijden, waarbij op rustige tijdstippen een kleiner busje werd ingezet. Tussen Heerlen en Waubach ging voortaan lijn 33 rijden, waarbij de frequenties ongewijzigd bleven.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur, tussen Meerssen en Schimmert ging dan een aanvullende belbus rijden, zodat een halfuursdienst bleef bestaan.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De aanvullende belbus op zaterdag en zondag kwam te vervallen en de frequentie werd in het weekeinde verlaagd naar 1x/uur over het hele traject. Tijdens de vakantieperioden werd de frequentie tevens doordeweeks verlaagd naar 1x/uur.
