Lijn 52 Doetinchem Busstation - Zutphen Busstation/NS: verschil tussen versies
(ontstaan van buslijn en enkele andere aanpassingen) |
k |
||
(4 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=52 | |lijnnr=52 | ||
+ | |route=Doetinchem - Langerak - Laag Keppel - Hummelo - Toldijk - Steenderen - Baak - Warnsveld - Zutphen | ||
|vervoerder=[[GSM|GSM (''1981 - 1993'')]],<br> [[GVM|GVM (''1993 - 1997'')]],<br>[[Oostnet|Oostnet (''1997 - 1999'')]],<br>[[Syntus|Syntus (''1999 - 2001'')]] | |vervoerder=[[GSM|GSM (''1981 - 1993'')]],<br> [[GVM|GVM (''1993 - 1997'')]],<br>[[Oostnet|Oostnet (''1997 - 1999'')]],<br>[[Syntus|Syntus (''1999 - 2001'')]] | ||
− | |regio= | + | |regio=Achterhoek |
− | | | + | |materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]] |
+ | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=1 juni 1981 t/m 9 juni 2001 | ||
|voorganger=[[Lijn 6 Doetinchem Busstation - Zutphen Station|6]] | |voorganger=[[Lijn 6 Doetinchem Busstation - Zutphen Station|6]] | ||
|opvolger=[[Lijn 82 Doetinchem Station - Zutphen Station|82]] | |opvolger=[[Lijn 82 Doetinchem Station - Zutphen Station|82]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=1x/1½ uur | |frequentie_spits_vakantie=1x/1½ uur | ||
|frequentie_dal=1x/2 uur | |frequentie_dal=1x/2 uur | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 52''' | + | '''Lijn 52''' reed van Doetinchem via Langerak, Laag Keppel, Hummelo, Toldijk, Steenderen, Baak en Warnsveld naar Zutphen reed. |
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Doetinchem|Doetinchem Busstation|Doetinchem, Busstation}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doetinchem, 2e Loolaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doetinchem, 2e Loolaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doetinchem, Den Ooiman}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Doetinchem, Den Ooiman}} | ||
Regel 54: | Regel 54: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Rijkenhage}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Rijkenhage}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Zutphen, Molengracht}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Zutphen, Molengracht}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Zutphen|Zutphen|Zutphen, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[GSM Dienstregeling 1981/1982|1 juni 1980]] werd in het vervoersgebied van de [[GSM]] de mobilofoon ingevoerd. Hierdoor kregen veel lijnen nieuwe lijnnummers. De ritten van de oude [[Lijn 6 Doetinchem Busstation - Zutphen Station|lijn 6]] tussen Doetinchem en Zutphen werden voortaan onder lijnnummer 52 gereden. De buslijn heeft diverse routes tussen Baak en Zutphen gereden. Oorspronkelijk reed lijn 52 van maandag tot en met vrijdag overdag eenmaal per uur. Bovendien reed de buslijn in het weekend overdag eenmaal per uur en ook 's avonds werden enkele ritten gereden. Per [[GSM Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] gingen de avond- en weekendritten over naar [[Lijn 56 Doetinchem Busstation - Zutphen Busstation/NS|lijn 56]]. Lijn 52 ging te Zutphen een licht gewijzigde route rijden. | + | Op [[GSM Dienstregeling 1981/1982|1 juni 1980]] werd in het vervoersgebied van de [[GSM]] de mobilofoon ingevoerd. Hierdoor kregen veel lijnen nieuwe lijnnummers. De ritten van de oude [[Lijn 6 Doetinchem Busstation - Zutphen Station|lijn 6]] tussen Doetinchem en Zutphen werden voortaan onder lijnnummer '''52''' gereden. De buslijn heeft diverse routes tussen Baak en Zutphen gereden. Oorspronkelijk reed lijn 52 van maandag tot en met vrijdag overdag eenmaal per uur. Bovendien reed de buslijn in het weekend overdag eenmaal per uur en ook 's avonds werden enkele ritten gereden. Per [[GSM Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] gingen de avond- en weekendritten over naar [[Lijn 56 Doetinchem Busstation - Zutphen Busstation/NS|lijn 56]]. Lijn 52 ging te Zutphen een licht gewijzigde route rijden. |
− | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route Baak - Zutphen t/m 1 juni 1985| | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Baak, Café De Groene Jager}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Baak, Café De Groene Jager}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Baak, Den Elter}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harenberg, Harenberg}} |
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harenberg, Melkweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Stokebrand}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, De Brink}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, IJsselflat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, IJsselflat}} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Houtwal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Houtwal}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Gr. Ottosingel}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Berkelsingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Berkelsingel}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Rijkenhagen}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Overwelving}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Zutphen|Zutphen, Busstation/NS]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Zutphen|Zutphen, Busstation/NS]]}} | ||
}} | }} | ||
− | + | In de dienstregeling van [[GSM Dienstregeling 1986/1987|31 mei 1987]] ging lijn 52 weer 's avonds en in het weekend rijden: op zaterdag en op zondag later in de middag eenmaal per uur, op zondagochtend eenmaal per twee uur en 's avonds wat onregelmatig. Ook werden er in Zutphen meer haltes aangedaan en werd via het Spittaal gereden: doordeweeks eenmaal per dag en alleen in de richting van Zutphen; op zaterdag tweemaal per dag in beide richtingen en op zondag eenmaal per dag in beide richtingen. Ook gingen vanaf deze datum 's avonds en in het weekend ritten gereden worden, ten koste van lijn 56. 's Avonds werd vrij onregelmatig gereden | |
− | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route Baak - Zutphen 2 juni 1985 t/m 31 mei 1987| | |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Baak, Café De Groene Jager}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Baak, Café De Groene Jager}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Baak, Den Elter}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Baak, Den Elter}} | ||
Regel 119: | Regel 91: | ||
}} | }} | ||
− | + | Vanaf [[GSM Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd op zaterdagen vaker via het Spittaal gereden: vier- à vijfmaal per dag per richting. Dit was ook nog zo in de dienstregeling van [[GSM Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]]. | |
− | + | ||
+ | In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] was inmiddels de route tussen Baak en Zutphen gewijzigd en reed lijn 52 van maandag tot en met vrijdag overdag het hele traject eenmaal per uur; vanuit Zutphen vertrok om kwart over negen 's avonds een extra late rit naar Doetinchem. Op zaterdag werd eenmaal per uur en op zondag eenmaal per twee komende vanuit Doetinchem tot Zutphen Spittaal gereden; reizigers met verdere bestemmingen konden hier overstappen op [[Lijn 51 Zutphen Station - Doetinchem De Huet|lijn 51]]. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route Baak - Zutphen m.i.v. 31 mei 1987| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Baak, Café De Groene Jager}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Baak, Café De Groene Jager}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Baak, Den Elter}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Zutphen, Spittaal}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | | + | {{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Zutphen, Den Elterweg}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Tichelkuilen}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, IJsselflat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, De Brink}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, De Brink}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Weerdslag 100-103}} |
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, De Waarden}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Helbergen Zuid}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Vijverplan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Houtwal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Houtwal}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Graaf Ottosingel}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Berkelsingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Berkelsingel}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zutphen, Rijkenhage}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Zutphen, Molengracht}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Zutphen|Zutphen, Busstation/NS]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Zutphen|Zutphen, Busstation/NS]]}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | Vanaf [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1995/1996|28 mei 1995]] werden de ritten na 09:30 's ochtends ingekort tot Laag Keppel, doorgaande reizigers konden alhier dan overstappen op [[Lijn 27 Arnhem Centraal Station - Enschede Centraal|lijn 27]]. In de ochtendspits, de avonduren en het weekeinde bleef de bus alleen tussen Doetinchem en Zutphen Spittaal rijden. | ||
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route van/naar Laag Keppel| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hummelo, Zandewierde}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Laag Keppel, Gouden Leeuw}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Laag Keppel, Gouden Leeuw P+R}} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd ook nog op zaterdag en zondag elke twee uur gereden, deze ritten zijn later vervallen. | ||
+ | |||
+ | In 1999 werd de voormalige busmaatschappij [[Oostnet]] opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij [[Connexxion]], maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot [[Syntus]]. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.<br>De route van deze lijn bleef ongewijzigd, maar de dienstregeling werd lichtjes aangepast, zodat de aansluitingen bij het Spittaalziekenhuis in Zutphen op de stadsbus enigszins verruimd werden. | ||
+ | |||
+ | Op [[Syntus Dienstregeling Achterhoek en West-Twente 2001/2002|10 juni 2001]] werd het lijnnummer gewijzigd naar [[Lijn 82 Doetinchem Station - Zutphen Station|82]]. Dit lijnnummer paste beter in de regio Zutphen. Ook de [[belbus]] tijdens de avonduren en in het weekend kreeg hetzelfde lijnnummer, maar dan met 200 verhoogd: [[Lijn 282 Zutphen Busstation - Doetinchem Station|282]]. |
Huidige versie van 11 mei 2021 om 19:21
Voormalige buslijn 52 | |
Vervoerder(s) | GSM (1981 - 1993), GVM (1993 - 1997), Oostnet (1997 - 1999), Syntus (1999 - 2001) |
Regio | Achterhoek |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
Periode | 1 juni 1981 t/m 9 juni 2001 |
Voorganger(s) | 6 |
Opvolger(s) | 82 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/1½ uur |
Dal | 1x/2 uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 52 reed van Doetinchem via Langerak, Laag Keppel, Hummelo, Toldijk, Steenderen, Baak en Warnsveld naar Zutphen reed.
Route
Halte | ||
Doetinchem, Busstation | ||
Doetinchem, 2e Loolaan | ||
Doetinchem, Den Ooiman | ||
Langerak, IJzergieterij | ||
Langerak, Manege | ||
Laag Keppel, Gouden Leeuw | ||
Hummelo, Zandewierde | ||
Hummelo, Dorp | ||
Hummelo, Priesterinkhof | ||
Hummelo, Tolbrug | ||
Toldijk, Lamstraat | ||
Toldijk, Zonnebrug | ||
Toldijk, Café Den Bremer | ||
Steenderen, Koudewijk | ||
Steenderen, Zuivelfabriek | ||
Steenderen, Gemeentehuis | ||
Steenderen, Dorp | ||
Steenderen, Aviko | ||
Steenderen, Bronkhorsterweg | ||
Baak, Covick | ||
Baak, Dinius | ||
Baak, Dorp | ||
Baak, Café De Groene Jager | ||
Warnsveld, Den Elter | ||
Warnsveld, Gelderhorst | ||
Zutphen, Spittaal | ||
Warnsveld, Leesten | ||
Warnsveld, Klooster | ||
Warnsveld, Scheperkamp Winkelcentrum | ||
Warnsveld, Welgelegen | ||
Zutphen, Gerard Doustraat | ||
Zutphen, Heemstrastraat | ||
Zutphen, Bornhof | ||
Zutphen, Graaf Ottosingel | ||
Zutphen, Berkelsingel | ||
Zutphen, Rijkenhage | ||
Zutphen, Molengracht | ||
Zutphen, Station |
Geschiedenis
Op 1 juni 1980 werd in het vervoersgebied van de GSM de mobilofoon ingevoerd. Hierdoor kregen veel lijnen nieuwe lijnnummers. De ritten van de oude lijn 6 tussen Doetinchem en Zutphen werden voortaan onder lijnnummer 52 gereden. De buslijn heeft diverse routes tussen Baak en Zutphen gereden. Oorspronkelijk reed lijn 52 van maandag tot en met vrijdag overdag eenmaal per uur. Bovendien reed de buslijn in het weekend overdag eenmaal per uur en ook 's avonds werden enkele ritten gereden. Per 2 juni 1985 gingen de avond- en weekendritten over naar lijn 56. Lijn 52 ging te Zutphen een licht gewijzigde route rijden.
Halte | ||
Baak, Café De Groene Jager | ||
Baak, Den Elter | ||
Harenberg, Harenberg | ||
Harenberg, Melkweg | ||
Zutphen, Stokebrand | ||
Zutphen, De Brink | ||
Zutphen, IJsselflat | ||
Zutphen, Houtwal | ||
Zutphen, Gr. Ottosingel | ||
Zutphen, Berkelsingel | ||
Zutphen, Rijkenhagen | ||
Zutphen, Overwelving | ||
Zutphen, Busstation/NS |
In de dienstregeling van 31 mei 1987 ging lijn 52 weer 's avonds en in het weekend rijden: op zaterdag en op zondag later in de middag eenmaal per uur, op zondagochtend eenmaal per twee uur en 's avonds wat onregelmatig. Ook werden er in Zutphen meer haltes aangedaan en werd via het Spittaal gereden: doordeweeks eenmaal per dag en alleen in de richting van Zutphen; op zaterdag tweemaal per dag in beide richtingen en op zondag eenmaal per dag in beide richtingen. Ook gingen vanaf deze datum 's avonds en in het weekend ritten gereden worden, ten koste van lijn 56. 's Avonds werd vrij onregelmatig gereden
Halte | ||
Baak, Café De Groene Jager | ||
Baak, Den Elter | ||
Baak, Harenberg | ||
Baak, Melkweg | ||
Zutphen, Stokebrand | ||
Zutphen, De Brink | ||
Zutphen, IJsselflat | ||
Zutphen, Helbergen Zuid | ||
Zutphen, Bronsbergenweg | ||
Zutphen, Houtwal | ||
Zutphen, IJsselkade | ||
Zutphen, Busstation/NS |
Vanaf 29 mei 1988 werd op zaterdagen vaker via het Spittaal gereden: vier- à vijfmaal per dag per richting. Dit was ook nog zo in de dienstregeling van 28 mei 1989.
In de dienstregeling 1993/1994 was inmiddels de route tussen Baak en Zutphen gewijzigd en reed lijn 52 van maandag tot en met vrijdag overdag het hele traject eenmaal per uur; vanuit Zutphen vertrok om kwart over negen 's avonds een extra late rit naar Doetinchem. Op zaterdag werd eenmaal per uur en op zondag eenmaal per twee komende vanuit Doetinchem tot Zutphen Spittaal gereden; reizigers met verdere bestemmingen konden hier overstappen op lijn 51.
Halte | ||
Baak, Café De Groene Jager | ||
Baak, Den Elter | ||
Zutphen, Spittaal | ||
Zutphen, Den Elterweg | ||
Zutphen, Tichelkuilen | ||
Zutphen, IJsselflat | ||
Zutphen, De Brink | ||
Zutphen, Weerdslag 100-103 | ||
Zutphen, De Waarden | ||
Zutphen, Helbergen Zuid | ||
Zutphen, Vijverplan | ||
Zutphen, Houtwal | ||
Zutphen, Graaf Ottosingel | ||
Zutphen, Berkelsingel | ||
Zutphen, Rijkenhage | ||
Zutphen, Molengracht | ||
Zutphen, Busstation/NS |
Vanaf 28 mei 1995 werden de ritten na 09:30 's ochtends ingekort tot Laag Keppel, doorgaande reizigers konden alhier dan overstappen op lijn 27. In de ochtendspits, de avonduren en het weekeinde bleef de bus alleen tussen Doetinchem en Zutphen Spittaal rijden.
Halte | ||
Hummelo, Zandewierde | ||
Laag Keppel, Gouden Leeuw | ||
Laag Keppel, Gouden Leeuw P+R |
In de dienstregeling 1996/1997 werd ook nog op zaterdag en zondag elke twee uur gereden, deze ritten zijn later vervallen.
In 1999 werd de voormalige busmaatschappij Oostnet opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij Connexxion, maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot Syntus. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.
De route van deze lijn bleef ongewijzigd, maar de dienstregeling werd lichtjes aangepast, zodat de aansluitingen bij het Spittaalziekenhuis in Zutphen op de stadsbus enigszins verruimd werden.
Op 10 juni 2001 werd het lijnnummer gewijzigd naar 82. Dit lijnnummer paste beter in de regio Zutphen. Ook de belbus tijdens de avonduren en in het weekend kreeg hetzelfde lijnnummer, maar dan met 200 verhoogd: 282.