| December Donatiemaand: doneer nu om de OVNL wiki draaiende te houden! Lees meer. Stand 21 december 2024: € 1370 van € 1300 |
GSM Dienstregeling 1988/1989
De GSM dienstregeling 1988/1989 liep van 29 mei 1988 tot en met 27 mei 1989. GSM verzorgde enkele streeklijnen in Oost-Gelderland.
Lijnnetwerk
In de dienstregeling van de GSM waren de volgende lijnen opgenomen:
Wijzigingen per lijn
Ten opzichte van de vorige dienstregeling waren er enkele wijzigingen:
- Lijn 4: Elst - Elden - Arnhem CS - Velp: deze lijn voortaan niet alleen door het GVA, maar ook door de GSM uitgevoerd. Lijn 4 neemt de tussenritten tussen Arnhem en Elst over van lijn 31. Beide buslijnen rijden op dit traject samen in een kwartierdienst. In Elst komt de lusvormige route van de tussenritten van lijn 31 te vervallen. Bij Kronenburg sluit lijn 4 aan op lijn 14 richting Huissen.
- Lijn 14: Huissen - Arnhem Zuid: deze lijn wordt in samenwerking met het GVA uitgevoerd. Huissen krijgt hiermee een rechtstreekse verbinding met Kronenburg. Te Huissen wordt aangesloten op lijn 33 richting Angeren, Gendt en Bemmel. Bij Kronenburg wordt aangesloten op lijn 4 richting Elst.
- Lijn 22: Enschede - Winterswijk: het aantal ritten in het weekend is fors verminderd.
- Lijn 23: Haaksbergen - Rekken - Eibergen - Holterhoek: er wordt voortaan ook naar het winkelcentrum te Eibergen gereden. De rijtijden zijn aangepast. Voortaan hoeft de bus nog maar één in plaats van twee uur van tevoren gereserveerd te worden.
- Lijn 24: Groenlo - Borculo: de buslijn gaat vaker via de Leostichting rijden en minder vaak via Haarlo.
- Lijn 26: Arnhem - Doetinchem: van de meeste ritten die te Doesburg eindigden komt het officiële eindpunt bij de halte Meipoort te liggen.
- Lijn 27: Doetinchem - Enschede: vanwege het succes van de dienst tussen Groenlo en Enschede gaat deze ook zaterdag overdag en op zondagmiddag rijden.
- Lijn 28: Arnhem - Gendringen / Dinxperlo: met name de bezetting tussen Dieren en Arnhem is erg druk met overstappers vanuit VAD-lijn 119. In samenwerking met het VAD gaat lijn 119 nu zelf in de spitsuren doorrijden richting Arnhem zodat er minder overgestapt hoeft te worden en lijn 28 beter op tijd kan rijden.
- Lijn 31: Arnhem - Nijmegen: de tussenritten tussen Arnhem en Elst worden overgenomen door lijn 4. In Arnhem wordt vanaf het stadsbusstation vertrokken.
- Lijn 33: Arnhem - Nijmegen: deze lijn gaat te Huissen een goede aansluiting bieden op lijn 14 richting Winkelcentrum Kronenburg.
- Lijn 42: Winterswijk - Lichtenvoorde: deze lijn wordt ingekort van Dinxperlo tot Lichtenvoorde. Het traject tussen Dinxperlo en Lichtenvoorde wordt overgenomen door lijn 43.
- Lijn 43: Wintersijk - Lichtenvoorde / Dinxperlo: het lijnennet rond Aalten is gewijzigd. Lijn 43 biedt een doorgaande uurdienst tussen Winterswijk en Aalten. Vanaf daar wordt alternerend doorgereden naar Lichtenvoorde of Dinxperlo. De Heurne wordt niet meer aangedaan; dit traject zal in een buurtbusproject aangedaan worden. In Lichtenvoorde worden aansluitingen op lijn 27 naar Enschede en Doetinchem geboden. In Winterswijk wordt de route van lijn 43 ingekort om aansluitingen op zowel bus als trein te kunnen behouden.
- Lijn 61: Arnhem - Zevenaar: de zondagse ritten tussen Duiven en Zevenaar komen te vervallen. Ook een enkele avondrit komt niet meer terug in de dienstregeling.
- Lijn 119: Arnhem - Apeldoorn: om lijn 28 in de spits te ontlasten gaat deze buslijn tussen Dieren en Apeldoorn in de spits doorrijden naar Arnhem. 's Ochtends rijden drie ritten van Apeldoorn naar Arnhem en 's middags vijf ritten in omgekeerde richting.
- Lijn 120: Apeldoorn - Warnsveld: deze lijn is niet meer in het busboekje opgenomen. Tussen Eerbeek en Warnsveld rijdt voortaan lijn 161.
- Lijn 161: Eerbeek - Warnsveld: tussen Eerbeek en Warnsveld de vervanger van lijn 120.
- Lijn 840: Winterswijk - Bocholt: de dienstregeling wordt licht uitgebreid. Te Bocholt wordt niet altijd meer naar het treinstation doorgereden.
- Lijn 841: Dinxperlo - Bocholt: sommige ritten starten in Bocholt niet meer bij het treinstation.
