Lijn 51 Groningen Centraal Station - Assen Station (-2012): verschil tussen versies
Regel 2: | Regel 2: | ||
|lijnnr=51 | |lijnnr=51 | ||
|route=Groningen - Haren - Harenermolen - Glimmen - De Punt - Vries - Ubbana - Assen | |route=Groningen - Haren - Harenermolen - Glimmen - De Punt - Vries - Ubbana - Assen | ||
− | |vervoerder=[[VEONN|VEONN ('' | + | |vervoerder=[[VEONN|VEONN (''... - 1998'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''1998 - 2009'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2009 - 2012'')]] |
|concessie=GGD | |concessie=GGD | ||
|concessie2=GD | |concessie2=GD | ||
Regel 89: | Regel 89: | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd de route in Assen verlegd van de Singels (Centrum) naar de Groningerstraat. De vertrek- en aankomsttijden wijzigden eveneens om voortaan in De Punt een goede aansluiting te kunnen geven op lijn 2. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd de route in Assen verlegd van de Singels (Centrum) naar de Groningerstraat. De vertrek- en aankomsttijden wijzigden eveneens om voortaan in De Punt een goede aansluiting te kunnen geven op lijn 2. | ||
− | + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Singels (''... - 01-2011'')| | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Schanswal}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Schanswal}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Europaweg West/Maasstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Assen, Europaweg West/Maasstraat}} | ||
Regel 106: | Regel 99: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Assen|Assen, Busstation/NS]]}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Assen|Assen, Busstation/NS]]}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2012|8 januari 2012]] werd de frequentie in de avonduren tussen Groningen en De Punt verhoogd van een uurdienst naar een halfuursdienst, zodat Haren en Glimmen hun halfuursdiensten behielden, ondanks het opheffen van [[Lijn 54 Groningen Centraal Station - Haren Station|lijn 54]]. In combinatie met [[Lijn 50 Groningen Centraal Station - Assen Station|lijn 50]] werd tegelijkertijd over het hele traject een frequente dienst gereden, omdat beide routes gelijk gesteld werden aan elkaar. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GD 2013|9 december 2012]] werd dit lijnnummer opgeheven. Alle ritten op het traject Groningen - Assen werden overgenomen door [[Lijn 50 Groningen Centraal Station - Assen Station|lijn 50]]. Gevolg van deze samenvoeging was dat voortaan altijd de snellere route wordt gereden, in Assen werden dientengevolge het Centrum en Peelo niet meer bediend. Reizigers naar Peelo konden voortaan gebruik maken van Servicelijnen en naar het Centrum van de overige buslijnen. | ||
+ | |||
[[Categorie:Groningen Zuiderdiep]] | [[Categorie:Groningen Zuiderdiep]] |
Versie van 26 okt 2017 om 19:29
Voormalige buslijn 51 | |
Vervoerder(s) | VEONN (... - 1998), Arriva (1998 - 2009), Qbuzz (2009 - 2012) |
Concessies | GGD, GD |
Regio's | West-Groningen, Noord-Drenthe |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz O408, Den Oudsten B88, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro LE Ü |
Periode | ... t/m 8 december 2012 |
Opvolger(s) | 50 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1-2x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 51 reed van Groningen via Haren, Harenermolen, Glimmen, De Punt, Vries en Ubbena naar Assen.
Dienstregeling
- Van maandag- t/m zaterdagavond werd 19:00 en 23:00 1x/uur extra gereden tussen Groningen en De Punt om zo een halfuursdienst te rijden met lijn 2 op dit traject.
Route
Halte | ||
Groningen, Centraal Station | ||
Groningen, Vechtstraat | ||
Groningen, Weg der Verenigde Naties | ||
Groningen, Thomsonstraat | ||
Groningen, Van Iddekingeweg | ||
Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan | ||
Groningen, Hilghepad | ||
Groningen, Quintuslaan | ||
Groningen, Esserweg | ||
Haren, Sportpark Esserberg | ||
Haren, Dilgtweg | ||
Haren, Botanicuslaan | ||
Haren, Raadhuisplein | ||
Haren, Julianalaan | ||
Haren, Hertenlaan | ||
Haren, Rijksstraatweg 279 | ||
Haren, Holsteinlaan | ||
Harenermolen, Rijksstraatweg 356 | ||
Harenermolen, Hoge Herenweg | ||
Glimmen, Nieuwe Schoolweg | ||
Glimmen, Oude Schoolweg | ||
Glimmen, Rijksstraatweg 136 | ||
De Punt, Ydermade | ||
De Punt, Busstation | ||
De Punt, Norgerweg | ||
De Punt, Kampstukkenweg | ||
De Punt, Halfweg | ||
Vries, Weg naar Philadelphia | ||
Vries, Groningerstraat 28 | ||
Vries, Noordenveldweg | ||
Vries, Centrum | ||
Vries, Diepsloot | ||
Vries, De Fledders | ||
Ubbena, Vriezerhoek | ||
Ubbena, Ubbenaseweg | ||
Ubbena, Dr. Joh. Picardtweg | ||
Assen, Peelerpark | ||
Assen, Martin Luther Kingweg | ||
Assen, Esakkerweg | ||
Assen, Woerdes | ||
Assen, Winkelcentrum Walakker | ||
Assen, Beuzenveen | ||
Assen, Schanswal | ||
Assen, Schultestraat | ||
Assen, Oostermoer | ||
Assen, Nobellaan | ||
Assen, Triade | ||
Assen, Rolderstraat | ||
Assen, Doevenkamp | ||
Assen, Oostersingel | ||
Assen, Busstation/NS |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 1997/1998 werd van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst gereden, met in de spitsuren (buiten vakanties) extra ritten. In de avonduren en op zondag werd slechts 1x/uur gereden. De route liep in Groningen toen nog wel via het Zuiderdiep.
Met ingang van 5 januari 2003 werden de verbindingen tussen Groningen en Assen aangepast. De normale dienstregeling tussen Groningen en Assen werd uitgevoerd door de lijnen 50 en 51, daarnaast ging in de spitsuren een versterkingsbus 150 rijden en bovendien ging op maandag t/m vrijdag een Qliner rijden.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 2 januari 2011 werd de route in Assen verlegd van de Singels (Centrum) naar de Groningerstraat. De vertrek- en aankomsttijden wijzigden eveneens om voortaan in De Punt een goede aansluiting te kunnen geven op lijn 2.
Halte | ||
Assen, Schanswal | ||
Assen, Europaweg West/Maasstraat | ||
Assen, Groen van Prinstererlaan | ||
Assen, Nobellaan/Oostermoer | ||
Assen, Nobellaan/Martuariakerk | ||
Assen, Weiersstraat/HEMA | ||
Assen, Zuiderstraat | ||
Assen, Busstation/NS |
Op 8 januari 2012 werd de frequentie in de avonduren tussen Groningen en De Punt verhoogd van een uurdienst naar een halfuursdienst, zodat Haren en Glimmen hun halfuursdiensten behielden, ondanks het opheffen van lijn 54. In combinatie met lijn 50 werd tegelijkertijd over het hele traject een frequente dienst gereden, omdat beide routes gelijk gesteld werden aan elkaar.
Op 9 december 2012 werd dit lijnnummer opgeheven. Alle ritten op het traject Groningen - Assen werden overgenomen door lijn 50. Gevolg van deze samenvoeging was dat voortaan altijd de snellere route wordt gereden, in Assen werden dientengevolge het Centrum en Peelo niet meer bediend. Reizigers naar Peelo konden voortaan gebruik maken van Servicelijnen en naar het Centrum van de overige buslijnen.