Lijn 50 Utrecht Centraal Station - Wageningen Busstation: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
− | | | + | |lijnnr=50 |
|route=Utrecht - De Bilt - Zeist - Driebergen - Doorn - Leersum - Amerongen - Elst - Rhenen - Wageningen | |route=Utrecht - De Bilt - Zeist - Driebergen - Doorn - Leersum - Amerongen - Elst - Rhenen - Wageningen | ||
− | |||
− | |||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
|concessie=Provincie Utrecht (2009-2016) | |concessie=Provincie Utrecht (2009-2016) | ||
− | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[ | + | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro G]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
+ | |periode=... t/m 10 december 2016 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 50 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Wageningen Busstation / De Klomp Station Veenendaal-De Klomp|50]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 13: | Regel 13: | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
|frequentie_zondag=2x/uur | |frequentie_zondag=2x/uur | ||
− | | | + | |afbeelding=Lijn50 Drn.jpg |
− | | | + | |onderschrift='''Lijn 50''' rijdt bij de bushalte ''Centrum'' in Doorn. |
}} | }} | ||
− | '''Lijn 50''' reed van | + | '''Lijn 50''' reed van Utrecht via De Bilt, Zeist, Driebergen, Doorn, Leersum, Amerongen, Elst en Rhenen naar Wageningen. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
Regel 94: | Regel 94: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2009|14 december 2008]] ging de volgende concessie [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]] van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven vrijwel ongewijzigd. | ||
+ | |||
Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2014|15 december 2013]] werden de extra spitsritten tussen Utrecht, Driebergen-Zeist en Doorn overgenomen door lijnen [[Lijn 51 Utrecht CS Centrumzijde - Driebergen Station Driebergen-Zeist|51]], [[Lijn 71 Nieuwegein Stadscentrum - Doorn Huis Doorn|71]] of [[Lijn 251 Utrecht CS Centrumzijde - Zeist Handelscentrum|251]] afhankelijk van het trajectgedeelte. Hiermee verviel de verantwoordelijkheid van de Bestuursregio Utrecht voor lijn 50. Met ingang van 2 juli 2016 werd de halte bij Utrecht Centraal verplaatst naar de Jaarbeurszijde. | Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2014|15 december 2013]] werden de extra spitsritten tussen Utrecht, Driebergen-Zeist en Doorn overgenomen door lijnen [[Lijn 51 Utrecht CS Centrumzijde - Driebergen Station Driebergen-Zeist|51]], [[Lijn 71 Nieuwegein Stadscentrum - Doorn Huis Doorn|71]] of [[Lijn 251 Utrecht CS Centrumzijde - Zeist Handelscentrum|251]] afhankelijk van het trajectgedeelte. Hiermee verviel de verantwoordelijkheid van de Bestuursregio Utrecht voor lijn 50. Met ingang van 2 juli 2016 werd de halte bij Utrecht Centraal verplaatst naar de Jaarbeurszijde. | ||
Per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2017|11 december 2016]] nam [[Syntus]] het vervoer over. Lijn 50 bleef in hoofdlijnen gelijk, maar ging wel veel vaker rijden. Tussen Utrecht en Doorn gingen in de spits extra ritten rijden en tussen Driebergen en Veenendaal werd [[Lijn 81 Veenendaal Station De Klomp - Woudenberg De Poort|lijn 81]] in lijn 50 geïntegreerd. De frequentie ging daarmee naar tot 6x/uur in de spits en tussen Utrecht en Elst werd overdag altijd 4x/uur gereden. | Per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2017|11 december 2016]] nam [[Syntus]] het vervoer over. Lijn 50 bleef in hoofdlijnen gelijk, maar ging wel veel vaker rijden. Tussen Utrecht en Doorn gingen in de spits extra ritten rijden en tussen Driebergen en Veenendaal werd [[Lijn 81 Veenendaal Station De Klomp - Woudenberg De Poort|lijn 81]] in lijn 50 geïntegreerd. De frequentie ging daarmee naar tot 6x/uur in de spits en tussen Utrecht en Elst werd overdag altijd 4x/uur gereden. |
Versie van 16 jun 2018 om 20:15
Voormalige buslijn 50 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Provincie Utrecht (2009-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Citaro G |
Periode | ... t/m 10 december 2016 |
Opvolger(s) | 50 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 50 reed van Utrecht via De Bilt, Zeist, Driebergen, Doorn, Leersum, Amerongen, Elst en Rhenen naar Wageningen.
Dienstregeling
- De basisdienstregeling van lijn 50 was gebaseerd op de NS-dienstregeling op station Driebergen-Zeist. Bij wijziging van de NS-dienstregeling schoof de basisdienstregeling (van/naar Wageningen) van lijn 50 mee. Als uitgangspunt gold: de sprinter uit Utrecht gaf aansluiting op lijn 50 naar de Utrechtse Heuvelrug. Lijn 50 vanuit de Utrechtse Heuvelrug gaf aansluiting op de sprinter naar Utrecht Centraal.
Route
Halte | ||
Utrecht, CS Jaarbeurszijde | ||
Utrecht, Neude | ||
Utrecht, Janskerkhof | ||
Utrecht, Stadsschouwburg | ||
Utrecht, Wittevrouwen | ||
Utrecht, Oorsprongpark | ||
Utrecht, Archimedeslaan | ||
De Bilt, Steinenburglaan | ||
De Bilt, Kerklaan | ||
De Bilt, Tunneltje de Bilt | ||
De Bilt, Biltse Hoek | ||
De Bilt, Amersfoortseweg | ||
Zeist, Jordanlaan/Kroostweg | ||
Zeist, Sanatoriumlaan | ||
Zeist, Griftlaan | ||
Zeist, Van Renesselaan | ||
Zeist, Het Rond | ||
Zeist, Molenweg | ||
Zeist, Heideweg | ||
Zeist, Nieuw Beerschoten | ||
Driebergen, Station Driebergen-Zeist | ||
Driebergen, Loolaan/A12 | ||
Driebergen, Beukenstein | ||
Driebergen, Rijsenburg | ||
Driebergen, Traay | ||
Driebergen, Hoge Steeg | ||
Driebergen, Akkerweg | ||
Doorn, Boswijklaan | ||
Doorn, Beukenlaan | ||
Doorn, Stamerweg | ||
Doorn, Woestduinlaan Zuid | ||
Doorn, Berkenweg | ||
Doorn, Centrum | ||
Doorn, Het Zonnehuis | ||
Doorn, Kaap Doorn | ||
Doorn, Sonora | ||
Leersum, Hoogstraat | ||
Leersum, Donderberg | ||
Leersum, Lomboklaan | ||
Leersum, De Schermerij | ||
Leersum, Halfeiken | ||
Leersum, Genista | ||
Amerongen, Galak | ||
Amerongen, Dorp | ||
Amerongen, Amerongse Berg | ||
Elst, De Molen | ||
Elst, Kerk | ||
Elst, Ingenseveerweg | ||
Elst, Veenendaalsestraatweg | ||
Elst, Zwijnsbergen | ||
Rhenen, Industrieweg | ||
Rhenen, Tasveld | ||
Rhenen, Remmerden-Oost | ||
Rhenen, Stokweg | ||
Rhenen, Paardenveld | ||
Rhenen, Stad | ||
Rhenen, Herenstraat | ||
Rhenen, Station/Tuinlaan | ||
Rhenen, Ouwehands Dierenpark | ||
Rhenen, Militaire Begraafplaats | ||
Rhenen, Grebbesluis | ||
Rhenen, Noda | ||
Wageningen, Huppelpad | ||
Wageningen, Nudenoord | ||
Wageningen, Westhof | ||
Wageningen, Hof van Gelderland | ||
Wageningen, Lawickse Allee | ||
Wageningen, Busstation |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 14 december 2008 ging de volgende concessie Provincie Utrecht van start, waarin alle bestaande concessies in Utrecht waren geïntegreerd. De route en dienstregeling van deze lijn bleven vrijwel ongewijzigd.
Op 15 december 2013 werden de extra spitsritten tussen Utrecht, Driebergen-Zeist en Doorn overgenomen door lijnen 51, 71 of 251 afhankelijk van het trajectgedeelte. Hiermee verviel de verantwoordelijkheid van de Bestuursregio Utrecht voor lijn 50. Met ingang van 2 juli 2016 werd de halte bij Utrecht Centraal verplaatst naar de Jaarbeurszijde.
Per 11 december 2016 nam Syntus het vervoer over. Lijn 50 bleef in hoofdlijnen gelijk, maar ging wel veel vaker rijden. Tussen Utrecht en Doorn gingen in de spits extra ritten rijden en tussen Driebergen en Veenendaal werd lijn 81 in lijn 50 geïntegreerd. De frequentie ging daarmee naar tot 6x/uur in de spits en tussen Utrecht en Elst werd overdag altijd 4x/uur gereden.