Lijn 48 Houten Station - Maarssenbroek Station Maarssen

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Wikibot (overleg | bijdragen) op 22 nov 2020 om 12:56 (Robot: automatisch tekst vervangen (-|dienstregeling=2020 +))
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 48
Vervoerder(s) U-OV ((Pouw Vervoer i.o.v.) Qbuzz)
Concessie Regio Utrecht
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador, Altas Cityline
Rijdt sinds 8 december 2013
Voorganger(s) 48, 33, 291
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur (zomer, kerst)
Dal 2x/uur
Avond (werkdagen) 0-2x/uur
Avond (weekend) 0-1x/uur
Zaterdag 0-1x/uur
Zondag 0-1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 48 rijdt van station Houten via Nieuwegein Stadscentrum, Galecop, Papendorp, station Leidsche Rijn, De Wetering en Lage Weide naar station Maarssen.

Dienstregeling

  • In de spitsen wordt 4x/uur van Nieuwegein naar Maarssen gereden en 2x/uur van Nieuwegein naar Houten.
  • 's Avonds tot 20.00 uur wordt van/naar station Leidsche Rijn gereden.
  • 's Avonds wordt na 20.00 uur alleen tussen Nieuwegein en Houten gereden en wordt een midibus ingezet in een uurdienst. De laatste rit naar Maarssen vertrekt rond 18.00 uur uit Houten en uit Maarssen vertrekt rond 20.00 uur de laatste rit.
  • In het weekend wordt tot 17.30 uur tussen Houten en Utrecht Leidsche Rijn gereden, in omgekeerde richting wordt tot 18.30 uur vanaf Utrecht Leidsche Rijn gereden. Deze ritten zijn op Utrecht Leidsche Rijn gekoppeld aan lijn 11. De latere ritten rijden alleen tussen Nieuwegein en Houten.
  • In het weekend wordt een midibus ingezet.
  • In de vakanties rijdt alleen de doordeweekse basis-halfuursdienst op het volledige traject.
  • Op station Houten biedt deze lijn aansluiting op sprinter 6000 of sprinter 6900 vanuit en naar Geldermalsen.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Regio Utrecht is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,120 0,110 0,125 0,127 0,128 0,132 0,137 0,143 0,154 0,169 0,171 0,175 0,187 0,187

OVpay

In de concessie Regio Utrecht kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
   Houten, Station Houten  
   Houten, De Molen  
   Houten, Molenzoom  
   Houten, De Erven/De Schaft  
   Houten, Oude Dorp  
   Houten, De Staart  
   Houten, De Veste/De Slagen  
   Houten, De Borchen/Doornkade  
   Houten, Provincialeweg/Doornkade  
   Houten, Koppeldijk  
   Nieuwegein, Martinbaan  
   Nieuwegein, Marconi (hoog)  
   Nieuwegein, Merwesteintunnel  
   Nieuwegein, Binnenwal  
   Nieuwegein, Stadshuis  
    Nieuwegein, Stadscentrum    
  Nieuwegein, Noordstedeweg  
   Nieuwegein, Barnsteendrift  
   Nieuwegein, De Baten  
   Nieuwegein, Middenweide  
   Nieuwegein, Rembrandthage  
   Nieuwegein, De Kempenaerpark  
   Nieuwegein, Galecopperdijk  
   Nieuwegein, Herman Heijermanshove  
   Utrecht, Papendorpseweg  
   Utrecht, Papendorp Zuid  
   Utrecht, P+R Papendorp    
   Utrecht, Papendorp Noord  
   Utrecht, Utrechtse Bazaar  
   Utrecht, Dafne Schippersbrug  
   Utrecht, Willem-Alexanderpark  
   Utrecht, Berlijnplein  
    Utrecht, Station Leidsche Rijn (Gekoppeld aan lijn 11)  
   Utrecht, Jan Wolkerssingel  
   Utrecht, Soestwetering/Sint Antonius Ziekenhuis  
   Utrecht, Rijpwetering  
   Utrecht, Otto Hahnweg  
   Utrecht, Savannahweg  
   Utrecht, Niels Bohrweg  
   Utrecht, Ambachtsweg  
   Utrecht, Computerweg  
   Maarssenbroek, Het Kwadrant  
   Maarssenbroek, Planetenbaan  
   Maarssenbroek, Antilopespoor  
   Maarssenbroek, Station Maarssen  

Geschiedenis

Lijn 48 ontstond op 8 december 2013 door een samenvoeging van lijn 48, 33 en een deel van lijn 291.

Voormalige route in Papendorp
Halte
  Nieuwegein, Herman Heijermanshove  
  Utrecht, Papendorpseweg  
  Utrecht, Papendorp Zuid  
  Utrecht, Mercatorlaan  
  Utrecht, Orteliuslaan  
  Utrecht, Papendorp Noord  

Op een onbekende datum werd de route in Papendorp gewijzigd. Met ingang van 2 juli 2016 werd de halte Orteliuslaan omgedoopt in Papendorp Zuid en ging er voortaan ook 's avonds na 20.00 uur een uurdienst tussen Houten en Nieuwegein rijden. Tevens werden per die datum ritten op zondag toegevoegd. Deze late avond- en zondagse ritten werden met een 8-persoonsbus uitgevoerd.

Met ingang van 11 december 2016 werd een kleine routewijziging rond station Leidsche Rijn ingevoerd. De bus ging hier via het nieuwe busstation rijden waardoor halte Madridstraat verviel en haltes Berlijnplein en Centrumboulevard werden toegevoegd. Ook werd voortaan ook in de kerstvakantie de vakantiedienstregeling gereden. Per 1 juli 2017 werden de weekendritten tussen Houten en Nieuwegein doorgetrokken naar Utrecht Leidsche Rijn, vanaf hier werd verder gereden als lijn 10.

Voormalige route rond station Leidsche Rijn t/m 10 december 2016
Halte
   Utrecht, Willem-Alexanderpark  
   Utrecht, Madridstraat  
   Utrecht, Jan Wolkerssingel  
   Utrecht, Station Leidsche Rijn  
   Utrecht, Soestwetering/Antonius Ziekenhuis  

Met ingang van 7 juli 2018 werd de route in Leidsche Rijn Centrum verlegd naar de Parijsboulevard en kwam halte Centrumboulevard te vervallen.

Voormalige route in Leidsche Rijn Centrum t/m 6 juli 2018
Halte
  Utrecht, Station Leidsche Rijn  
  Utrecht, Centrumboulevard  
  Utrecht, Jan Wolkerssingel  

Per 9 december 2018 reed de laatste rit vanuit Houten die nog naar Maarssen reed voortaan een half uur eerder. In het weekend reed de laatste rit naar station Leidsche Rijn voortaan een half uur later. Voortaan waren de weekendritten bij station Leidsche Rijn gekoppeld aan lijn 11 in plaats van lijn 10. Ook werd halte Infocentrum Leidsche Rijn hernoemd tot Dafne Schippersbrug en reed er in het weekend voortaan een midibus in plaats van een 8-persoonsbus.

Met ingang van 15 december 2019 werd nog maar 2x/uur tussen Houten en Nieuwegein gereden, maar werd tussen Nieuwegein en Maarssen in de spitsen juist in beide richtingen 4x/uur gereden. De avondritten reden voortaan tot 20.00 uur van/naar station Utrecht Leidsche Rijn.