Lijn 400 Oosterhout Zuiderhout - Utrecht Centraal Jaarbeurszijde: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Merwedebrug A27-situatie.)
k (Dubbele pagina met andere haltenaam.)
 
(53 tussenliggende versies door 15 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
−
{{LijnInfo
+
{{VLijnInfo
 
|type=snelbus
 
|type=snelbus
 
|lijnnr=400
 
|lijnnr=400
 
|route=Oosterhout - Raamsdonksveer - Hank - Nieuwendijk - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht
 
|route=Oosterhout - Raamsdonksveer - Hank - Nieuwendijk - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht
−
|vervoerder=[[Arriva]]
+
|vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva]])
−
|concessie=West-Brabant (2015-2022)
+
|concessie=West-Brabant (2015-2025)
−
|lijnsoort=Snelbus
+
|lijnsoort=Streekbus
 
|formule=Brabantliner
 
|formule=Brabantliner
−
|materieel=[[Mercedes-Benz Intouro]], [[Volvo 8900]]
+
|materieel=[[Mercedes-Benz Intouro]]
−
|frequentie_spits=2-6x/uur
+
|periode=10 december 2006 t/m 8 januari 2022
−
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
+
|voorganger=[[Lijn 400 Utrecht Centraal Station - Oosterhout Burgemeester Holtroplaan|400]]
−
|frequentie_dal=2x/uur
+
|opvolger=[[Lijn 400 Oosterhout Busstation - Utrecht Centraal Jaarbeurszijde|400]]
 +
|frequentie_spits=2x/uur
 +
|frequentie_dal=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
 
|frequentie_zaterdag=1x/uur
−
|frequentie_zondag=1x/2 uur
+
|frequentie_zondag=1x/(2) uur
−
|frequentie_avond=1x/uur (ook zondagavond)
+
|frequentie_avond=1x/uur
−
|periode=14 december 2014
 
−
|voorganger=[[Lijn 400 Oosterhout Zuiderhout - Utrecht CS Busstation West|400]]
 
 
|afbeelding=7316-400.jpg
 
|afbeelding=7316-400.jpg
 
|onderschrift='''Lijn 400''' komt aanrijden bij het busstation in Oosterhout.
 
|onderschrift='''Lijn 400''' komt aanrijden bij het busstation in Oosterhout.
 +
|afbeelding2=Lijn 400 Raamsdonksveer.jpg
 +
|onderschrift2='''Lijn 400''' komt aanrijden bij Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat.
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 400''' rijdt van Oosterhout via Raamsdonksveer, Hank, Nieuwendijk, Sleeuwijk en Vianen naar Utrecht.
+
'''Lijn 400''' reed van Oosterhout via Raamsdonksveer, Hank, Nieuwendijk, Sleeuwijk en Vianen naar Utrecht.
  
−
===Dienstregeling===
+
=== Dienstregeling ===
−
*In de ochtendspits wordt 4-6x/uur naar Utrecht gereden, in de middagspits 4-6x/uur naar Oosterhout.
+
*In de daluren, gedurende de avonduren en in het weekend werd niet gereden tussen Oosterhout Zuiderhout en Oosterhout Busstation.
 +
*Op zondag werd na circa 16:00 uur de frequentie verhoogd van 1x/2 uur naar 1x/uur.
 +
*Tussen Hank en Utrecht werd een verhoogde frequentie aangeboden in combinatie met [[Lijn 401 Breda Centraal Station - Utrecht Centraal Jaarbeurszijde|lijn 401]].
  
 
== Route ==
 
== Route ==
−
{{Verstoring
+
{{RouteTop|
−
|reden=een verbod van vrachtverkeer en bussen die tijdelijk niet over de Merwedebrug in de A27 mogen rijden
+
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Oosterhout, Zuiderhout}}
−
|geldigvan=16 oktober 2016
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | Oosterhout|Oosterhout Busstation|Oosterhout, Busstation}}
−
|geldigtot=nader bericht
+
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Oosterhout, Burgemeester Elkhuizenlaan}}
−
}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Raamsdonksveer|Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat|Raamsdonksveer, Van Wijngaardenstraat}}
−
=== Afsluiting Merwedebrug A27 / Omleiding via pendelbus ===
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Raamsdonksveer, Essenboom}}
−
In verband met bovenstaande verstoring is er een pendelbus ingezet. Deze rijdt vanaf "Sleeuwijk, Tol West" langs de reguliere haltes via de route provinciale weg N322, de brug bij Zaltbommel en de A2, uiteraard gebeurt dit ook de andere kant op. "Sleeuwijk, Tol Oost" zal tijdens deze omleiding vervallen.
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Raamsdonksveer, Keizersveer}}
−
{{RouteTop | kaart=393669 |
+
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Raamsdonksveer, Maasdijk}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Oosterhout, Zuiderhout}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hank, Rijksweg A27}}
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Oosterhout|Oosterhout Busstation|Oosterhout, Busstation}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwendijk, Rijksweg A27}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Oosterhout, Burgemeester Elkhuizenlaan}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhrBr}} | Sleeuwijk|Sleeuwijk Tol|Sleeuwijk, Tol West}}
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Raamsdonksveer|Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat|Raamsdonksveer, Van Wijngaardenstraat}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlBr}} | Sleeuwijk|Sleeuwijk Tol|Sleeuwijk, Tol Oost}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Raamsdonksveer, Essenboom}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhrBr}} | Vianen|Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug West}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Raamsdonksveer, Keizersveer}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlBr}} | Vianen|Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug Oost}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Raamsdonksveer, Maasdijk}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hank, Rijksweg A27}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeurszijde|Utrecht, Centraal Jaarbeurszijde}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwendijk, Rijksweg A27}}
 
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsB0}}{{Rimg|0sBr}}| Sleeuwijk|Sleeuwijk Tol|Sleeuwijk, Tol West}}
 
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rXBr}}↓| Sleeuwijk|Sleeuwijk Tol|Sleeuwijk, Tol Oost}}
 
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}}↑| Vianen|Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug West}}
 
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsBr}}↓| Vianen|Vianen Busstation Lekbrug|Vianen, Busstation Lekbrug Oost}}
 
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsSNr}} | Utrecht|Utrecht Graadt van Roggenweg|Utrecht, Graadt van Roggenweg}}
 
−
{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsT0}} | Utrecht|Utrecht CS Jaarbeursplein|Utrecht, Centraal Jaarbeurszijde}}
 
 
}}
 
}}
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
* Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2015|14 december 2014]] werd Arriva de nieuwe vervoerder. In de route en frequentie veranderde niets.
+
Bij het ingaan van de nieuwe [[Concessie Breda - Oosterhout - Utrecht]] op 10 december 2006 werd de lijn omgezet in een [[Brabantliner]] en werd in Oosterhout het beginpunt verplaats naar de halte Zuiderhout. In Utrecht werd toen nog gestopt bij de halten 24 Oktoberplein en Westplein. Op onbekende datum is lijn 400 verplaatst naar het busstation aan de Jaarbeurszijde. Hierbij is de halte Westplein vervallen omdat deze pal bij de nieuwe eindhalte lag.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2008|9 december 2007]] werden in de ochtend 4 extra ritten richting Utrecht en in de middag 4 extra ritten richting Oosterhout toegevoegd.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2010|12 december 2009]] werd Hank aan de route toegevoegd.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2010|12 maart 2010]] werd in het kader van "Utrecht Bereikbaar" stopte de Brabantliner ook langs de A27 bij Meerkerk. Deze halte kon alleen gebruikt worden voor reizigers van en naar Utrecht. Reizen van/naar Brabant was vanaf deze halte niet mogelijk. In 2011 werd in Utrecht de halte 24 Oktoberplein opgeheven wegens wegwerkzaamheden.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2013|6 januari 2013]] verdween de halte Meerkerk P+R A27 weer uit de dienstregeling en werd de halte Utrecht Graadt van Roggenweg toegevoegd.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2013|3 maart 2013]] is de eindhalte in Utrecht veranderd. Het busstation Jaarbeursplein werd opgeheven en verplaatst naar busstation West.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2014|8 december 2013]] werd de halte CS Busstation West hernoemd tot CS Busstation Jaarbeurszijde, echter bleef Veolia Transport de naam CS Busstation West gebruiken.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Breda - Oosterhout - Utrecht 2014|23 maart 2014]] werd de halte Nieuwendijk Rijksweg A27 in gebruik genomen.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2015|14 december 2014]] werd Arriva de nieuwe vervoerder, dit ten koste van [[Veolia Transport]]. In de route en frequentie veranderde niets.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2016|13 december 2015]] werd in Oosterhout het vernieuwde busstation op de Leijsenhoek weer in gebruik genomen. Het tijdelijke busstation aan de Abdis van Thornstraat werd verlaten. De frequentie werd uitgebreid. In de spits werd in de drukste richting en moment de frequentie verhoogd van 4x naar 6x/uur. In de dalperiode werd ook tussen 10:00 en 13:00 2x/uur gereden i.p.v. 1x/uur. Op zaterdag werd een uur eerder begonnen.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2018|10 december 2017]] ging de spitsfrequentie weer terug naar 4x/uur, al bleef op het traject Hank-Utrecht (dat gedeeld wordt met [[Lijn 401 Breda Centraal Station - Utrecht Centraal Jaarbeurszijde|lijn 401]]) wel een 10-minutenfrequentie in stand.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2019|9 december 2018]] werd de zomer- en kerstvakantiedienstregeling ook toegepast op de meivakantie. Hierdoor vervielen er enkele ritten tijdens deze vakantieperiode. Daarnaast verviel het traject tussen Oosterhout, Zuiderhout en Oosterhout, Busstation in de avonduren en op zondag.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2020|15 december 2019]] werd het eindpunt in Utrecht verlegd van het Jaarbeursplein naar het busstation Jaarbeurszijde, parallel aan de sporen.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2021|28 maart 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum kwamen alle extra spitsritten waardoor de frequentie verlaagd naar 2x/uur in beide richtingen. Daarnaast werd de frequentie in de daluren verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur, in beide gevallen vanwege de geringere bezetting. Tenslotte verviel in Oosterhout het traject Zuiderhout - Busstation in de daluren en op zaterdag overdag. Doorgaande reizigers naar het Zuiderhout stappen dan over op Bravo Direct.
  
−
* Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2016|13 december 2015]] werd in Oosterhout het vernieuwde busstation op de Leijsenhoek weer in gebruik genomen. Het tijdelijke busstation aan de Abdis van Thornstraat werd verlaten.
+
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2022|9 januari 2022]] werd de lijnvoering van de Brabantliners geherstructureerd. De basisdienst tussen Breda, Oosterhout en Utrecht werd voortaan onder het lijnnummer 400 gereden, waarbij doordeweeks het traject tussen Breda en Oosterhout niet werd bediend. Het traject naar de halte Zuiderhout in Oosterhout kwam te vervallen. In het weekend reden de ritten vanaf Oosterhout non-stop naar Breda en vervingen daarmee [[Lijn 401 Breda Centraal Station - Utrecht Centraal Jaarbeurszijde|lijn 401]].
−
:De frequentie werd uitgebreid. In de spits werd in de drukste richting en moment de frequentie verhoogd van 4x naar 6x/uur. In de dalperiode werd ook tussen 10:00 en 13:00 2x/uur gereden i.p.v. 1x/uur.
 
−
:Op zaterdag werd een uur eerder begonnen.
 

Huidige versie van 7 apr 2024 om 17:56

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 400
Vervoerder(s) Bravo (Arriva)
Concessie West-Brabant (2015-2025)
Lijnsoort Streekbus
Formule Brabantliner
Materieel Mercedes-Benz Intouro
Periode 10 december 2006 t/m 8 januari 2022
Voorganger(s) 400
Opvolger(s) 400
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/(2) uur
Lijn 400 komt aanrijden bij het busstation in Oosterhout.
Lijn 400 komt aanrijden bij Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat.

Lijn 400 reed van Oosterhout via Raamsdonksveer, Hank, Nieuwendijk, Sleeuwijk en Vianen naar Utrecht.

Dienstregeling

  • In de daluren, gedurende de avonduren en in het weekend werd niet gereden tussen Oosterhout Zuiderhout en Oosterhout Busstation.
  • Op zondag werd na circa 16:00 uur de frequentie verhoogd van 1x/2 uur naar 1x/uur.
  • Tussen Hank en Utrecht werd een verhoogde frequentie aangeboden in combinatie met lijn 401.

Route

Halte
Route 0sr.svg Oosterhout, Zuiderhout  
Route rsBr.svgRoute 0sBr.svg Oosterhout, Busstation    
Route rarr.svg Oosterhout, Burgemeester Elkhuizenlaan  
Route rsBr.svg Raamsdonksveer, Van Wijngaardenstraat    
Route rsr.svg Raamsdonksveer, Essenboom  
Route rhlr.svg Raamsdonksveer, Keizersveer  
Route rhrr.svg Raamsdonksveer, Maasdijk  
Route rsr.svg Hank, Rijksweg A27  
Route rsr.svg Nieuwendijk, Rijksweg A27  
Route rhrBr.svg Sleeuwijk, Tol West    
Route rhlBr.svg Sleeuwijk, Tol Oost    
Route rhrBr.svg Vianen, Busstation Lekbrug West    
Route rhlBr.svg Vianen, Busstation Lekbrug Oost    
Route rsSNr.svg Utrecht, Graadt van Roggenweg    
Route rsT0.svg Utrecht, Centraal Jaarbeurszijde    

Geschiedenis

Bij het ingaan van de nieuwe Concessie Breda - Oosterhout - Utrecht op 10 december 2006 werd de lijn omgezet in een Brabantliner en werd in Oosterhout het beginpunt verplaats naar de halte Zuiderhout. In Utrecht werd toen nog gestopt bij de halten 24 Oktoberplein en Westplein. Op onbekende datum is lijn 400 verplaatst naar het busstation aan de Jaarbeurszijde. Hierbij is de halte Westplein vervallen omdat deze pal bij de nieuwe eindhalte lag.

Op 9 december 2007 werden in de ochtend 4 extra ritten richting Utrecht en in de middag 4 extra ritten richting Oosterhout toegevoegd.

Op 12 december 2009 werd Hank aan de route toegevoegd.

Op 12 maart 2010 werd in het kader van "Utrecht Bereikbaar" stopte de Brabantliner ook langs de A27 bij Meerkerk. Deze halte kon alleen gebruikt worden voor reizigers van en naar Utrecht. Reizen van/naar Brabant was vanaf deze halte niet mogelijk. In 2011 werd in Utrecht de halte 24 Oktoberplein opgeheven wegens wegwerkzaamheden.

Op 6 januari 2013 verdween de halte Meerkerk P+R A27 weer uit de dienstregeling en werd de halte Utrecht Graadt van Roggenweg toegevoegd.

Op 3 maart 2013 is de eindhalte in Utrecht veranderd. Het busstation Jaarbeursplein werd opgeheven en verplaatst naar busstation West.

Op 8 december 2013 werd de halte CS Busstation West hernoemd tot CS Busstation Jaarbeurszijde, echter bleef Veolia Transport de naam CS Busstation West gebruiken.

Op 23 maart 2014 werd de halte Nieuwendijk Rijksweg A27 in gebruik genomen.

Op 14 december 2014 werd Arriva de nieuwe vervoerder, dit ten koste van Veolia Transport. In de route en frequentie veranderde niets.

Op 13 december 2015 werd in Oosterhout het vernieuwde busstation op de Leijsenhoek weer in gebruik genomen. Het tijdelijke busstation aan de Abdis van Thornstraat werd verlaten. De frequentie werd uitgebreid. In de spits werd in de drukste richting en moment de frequentie verhoogd van 4x naar 6x/uur. In de dalperiode werd ook tussen 10:00 en 13:00 2x/uur gereden i.p.v. 1x/uur. Op zaterdag werd een uur eerder begonnen.

Op 10 december 2017 ging de spitsfrequentie weer terug naar 4x/uur, al bleef op het traject Hank-Utrecht (dat gedeeld wordt met lijn 401) wel een 10-minutenfrequentie in stand.

Op 9 december 2018 werd de zomer- en kerstvakantiedienstregeling ook toegepast op de meivakantie. Hierdoor vervielen er enkele ritten tijdens deze vakantieperiode. Daarnaast verviel het traject tussen Oosterhout, Zuiderhout en Oosterhout, Busstation in de avonduren en op zondag.

Op 15 december 2019 werd het eindpunt in Utrecht verlegd van het Jaarbeursplein naar het busstation Jaarbeurszijde, parallel aan de sporen.

Op 28 maart 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum kwamen alle extra spitsritten waardoor de frequentie verlaagd naar 2x/uur in beide richtingen. Daarnaast werd de frequentie in de daluren verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur, in beide gevallen vanwege de geringere bezetting. Tenslotte verviel in Oosterhout het traject Zuiderhout - Busstation in de daluren en op zaterdag overdag. Doorgaande reizigers naar het Zuiderhout stappen dan over op Bravo Direct.

Op 9 januari 2022 werd de lijnvoering van de Brabantliners geherstructureerd. De basisdienst tussen Breda, Oosterhout en Utrecht werd voortaan onder het lijnnummer 400 gereden, waarbij doordeweeks het traject tussen Breda en Oosterhout niet werd bediend. Het traject naar de halte Zuiderhout in Oosterhout kwam te vervallen. In het weekend reden de ritten vanaf Oosterhout non-stop naar Breda en vervingen daarmee lijn 401.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_400_Oosterhout_Zuiderhout_-_Utrecht_Centraal_Jaarbeurszijde&oldid=726047"