Lijn 331 Arnhem Centraal Station - Apeldoorn Busstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie KAN Noord 1999/2000 +Connexxion Dienstregeling Regio Arnhem 1999/2000))
 
Regel 31: Regel 31:
 
Vanaf [[Midnet Dienstregeling Apeldoorn 1996/1997|2 juni 1996]] ging deze lijn via de speciale busafslag rijden op de A1, nadat deze opgeleverd werd door Rijkswaterstaat, hierdoor hoefden de bussen niet meer eerst naar de afslag Apeldoorn-Zuid te rijden en waren reizigers enkele minuten sneller onderweg. Met deze kleine routewijziging vervielen geen haltes, maar werd wel de halte ''De Eglantier'' aan de route toegevoegd, zodat inwoners van De Maten een 2e in- en uitstaphalte van de snelbus kregen.
 
Vanaf [[Midnet Dienstregeling Apeldoorn 1996/1997|2 juni 1996]] ging deze lijn via de speciale busafslag rijden op de A1, nadat deze opgeleverd werd door Rijkswaterstaat, hierdoor hoefden de bussen niet meer eerst naar de afslag Apeldoorn-Zuid te rijden en waren reizigers enkele minuten sneller onderweg. Met deze kleine routewijziging vervielen geen haltes, maar werd wel de halte ''De Eglantier'' aan de route toegevoegd, zodat inwoners van De Maten een 2e in- en uitstaphalte van de snelbus kregen.
  
Tot [[Concessie KAN Noord 1999/2000|22 augustus 1999]] werd 's avonds en op zaterdag eenmaal per uur gereden; de avondritten werden overgenomen door [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|lijn 91]]. Op [[Dienstregeling concessie KAN Noord 2003|15 december 2002]] is de buslijn opgeheven en omgezet in [[Lijn 231 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|sneldienst 231]].
+
Tot [[Connexxion Dienstregeling Regio Arnhem 1999/2000|22 augustus 1999]] werd 's avonds en op zaterdag eenmaal per uur gereden; de avondritten werden overgenomen door [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|lijn 91]]. Op [[Dienstregeling concessie KAN Noord 2003|15 december 2002]] is de buslijn opgeheven en omgezet in [[Lijn 231 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|sneldienst 231]].

Huidige versie van 21 apr 2024 om 14:36

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 331
Vervoerder(s) Midnet (1995 - 1999),
Connexxion (1999 - 2002)
Regio's Arnhem Nijmegen,
Veluwe
Lijnsoort Streekbus
Formule Interlin.jpg
Materieel Den Oudsten Alliance B89
Periode 5 november 1995 t/m 14 december 2002
Voorganger(s) 126, 128
Opvolger(s) 231
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 331 reed van Arnhem bijna non-stop naar Apeldoorn.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Arnhem, Centraal Station  
Route rsBr.svg Arnhem, Willemsplein    
Route rsr.svg Apeldoorn, De Eglantier  
Route rsr.svg Apeldoorn, Gijsbrechtgaarde  
Route rsT0.svg Apeldoorn, Busstation/NS  

Geschiedenis

Op 5 november 1995 ging de nieuwe vervoersformule Interliner van start bij Midnet. Onder het nieuwe lijnnummer 331 ging een snelle buslijn rijden tussen Arnhem en Apeldoorn die onderweg maar een beperkt aantal haltes kende. Er werd gereden met luxere lijnbussen in een halfuursfrequentie van maandag t/m vrijdag overdag en een uursfrequentie in de avonduren en op zaterdag overdag. Als gevolg hiervan werd de reeds bestaande lijn 126 opgeheven tussen Apeldoorn en Arnhem en werd de route van lijn 128 in Arnhem ingekort.

Vanaf 2 juni 1996 ging deze lijn via de speciale busafslag rijden op de A1, nadat deze opgeleverd werd door Rijkswaterstaat, hierdoor hoefden de bussen niet meer eerst naar de afslag Apeldoorn-Zuid te rijden en waren reizigers enkele minuten sneller onderweg. Met deze kleine routewijziging vervielen geen haltes, maar werd wel de halte De Eglantier aan de route toegevoegd, zodat inwoners van De Maten een 2e in- en uitstaphalte van de snelbus kregen.

Tot 22 augustus 1999 werd 's avonds en op zaterdag eenmaal per uur gereden; de avondritten werden overgenomen door lijn 91. Op 15 december 2002 is de buslijn opgeheven en omgezet in sneldienst 231.