Lijn 318 Groningen CS - Annen Rotonde: verschil tussen versies
| Regel 47: | Regel 47: | ||
Op [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag tijdens de zomervakantie verhoogd van een uurdienst naar een halfuursdienst, vanwege de toegenomen passagiersaantallen. | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag tijdens de zomervakantie verhoogd van een uurdienst naar een halfuursdienst, vanwege de toegenomen passagiersaantallen. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2009|14 december 2008]] werd de route in Groningen versneld. Alle ritten gingen alleen nog de haltes Centraal Station en Van Ketwich Verschuurbrug bedienen, zodat de totale reistijd onderweg met circa 5 minuten afnam. Alleen in de spitsrichting ('s ochtends naar Groningen en 's middags naar Annen) bleven de haltes op de Van Ketwich Verschuurlaan nog bediend worden, maar dan wel onder het nieuwe [[Lijn 308 Groningen CS - Annen Rotonde|lijnnummer 308]]. In combinatie met elkaar bleven beide lijnen in de drukste richting elk kwartier rijden. | ||
| + | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Van Ketwich Verschuurlaan| | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Groningen|Groningen, Centraal Station]]}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Weg der Verenigde Naties}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Van Iddekingeweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan/MZvK}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug}} | ||
| + | }} | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] ging het nieuwe [[Qlink]]concept van start, als vervanging van de geplande RegioTram. Deze [[Qliner]] werd geheel opgenomen in de nieuwe [[Lijn 5 Groningen Station Europapark - Annen Rotonde|lijn 5]], uitgezonderd het traject via de Wepel in Annen. In Annen gaat de bus in beide richtingen via de Markeweg naar de halte ''Rotonde'' rijden. Binnen Groningen wordt een frequente dienstregeling gereden, waarna een deel van de ritten verder rijdt naar Annen. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] ging het nieuwe [[Qlink]]concept van start, als vervanging van de geplande RegioTram. Deze [[Qliner]] werd geheel opgenomen in de nieuwe [[Lijn 5 Groningen Station Europapark - Annen Rotonde|lijn 5]], uitgezonderd het traject via de Wepel in Annen. In Annen gaat de bus in beide richtingen via de Markeweg naar de halte ''Rotonde'' rijden. Binnen Groningen wordt een frequente dienstregeling gereden, waarna een deel van de ritten verder rijdt naar Annen. | ||
Versie van 30 okt 2017 om 18:15
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva (... - 2009), Qbuzz (2009 - 2014) |
| Concessies | GGD, GD |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | 
|
| Materieel | Mercedes-Benz Integro |
| Periode | ... t/m 4 januari 2014 |
| Opvolger(s) | 5 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 318 reed van Groningen via Westlaren en Zuidlaren naar Annen.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug | |
|
Westlaren, N34 | |
|
Westlaren, Tienelsweg | |
|
Zuidlaren, Julianalaan | |
|
Zuidlaren, Brink | |
|
Zuidlaren, Infanterielaan | |
|
Zuidlaren, Havezathelaan | |
|
Zuidlaren, De Hilde | |
|
Schuilingsoord, Entinge | |
 |
Annen, Hunebed | |
  |
Annen, Wepel | |
|
Annen, Rotonde | |
 |
Annen, Zuidlaarderweg 90 | |
|
Annen, Markeweg | |
|
Annen, Eexterweg | |
 |
||
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 6 januari 2008 werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag tijdens de zomervakantie verhoogd van een uurdienst naar een halfuursdienst, vanwege de toegenomen passagiersaantallen.
Op 14 december 2008 werd de route in Groningen versneld. Alle ritten gingen alleen nog de haltes Centraal Station en Van Ketwich Verschuurbrug bedienen, zodat de totale reistijd onderweg met circa 5 minuten afnam. Alleen in de spitsrichting ('s ochtends naar Groningen en 's middags naar Annen) bleven de haltes op de Van Ketwich Verschuurlaan nog bediend worden, maar dan wel onder het nieuwe lijnnummer 308. In combinatie met elkaar bleven beide lijnen in de drukste richting elk kwartier rijden.
| Halte | ||
|
Groningen, Centraal Station | |
|
Groningen, Weg der Verenigde Naties | |
|
Groningen, Van Iddekingeweg | |
|
Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan/MZvK | |
|
Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug | |
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 5 januari 2014 ging het nieuwe Qlinkconcept van start, als vervanging van de geplande RegioTram. Deze Qliner werd geheel opgenomen in de nieuwe lijn 5, uitgezonderd het traject via de Wepel in Annen. In Annen gaat de bus in beide richtingen via de Markeweg naar de halte Rotonde rijden. Binnen Groningen wordt een frequente dienstregeling gereden, waarna een deel van de ritten verder rijdt naar Annen.
