Lijn 318 Groningen CS - Annen Rotonde

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige snelbuslijn 318
Vervoerder(s) Arriva (2003 - 2009),
Qbuzz (2009 - 2014)
Concessies GGD,
GD (2010-2019)
Lijnsoort Streekbus
Formule Logo Qliner.svg
Materieel Mercedes-Benz Integro
Periode 1 januari 2003 t/m 4 januari 2014
Voorganger(s) 518
Opvolger(s) 5
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Qliner 318 vertrekt uit Groningen richting Annen.

Lijn 318 reed van Groningen via Westlaren en Zuidlaren naar Annen.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Centraal Station  
Route rsr.svg Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug  
Route rsr.svg Westlaren, N34  
Route rsr.svg Westlaren, Tienelsweg  
Route rsr.svg Zuidlaren, Julianalaan  
Route rsr.svg Zuidlaren, Brink  
Route rsr.svg Zuidlaren, Infanterielaan  
Route rsr.svg Zuidlaren, Havezathelaan  
Route rsr.svg Zuidlaren, De Hilde  
Route rsr.svg Schuilingsoord, Entinge  
Route rrar.svg Annen, Hunebed  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Annen, Wepel  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Annen, Rotonde  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Annen, Zuidlaarderweg 90  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Annen, Markeweg  
Route rlr.svgRoute rhrr.svg Annen, Eexterweg  
Route rsUr.svg  

Geschiedenis

Nadat in 2002 bekend werd dat de NS per 1 januari 2004 ging stoppen met de verkoop van interlinervervoerbewijzen ontwikkelde Arriva in het noorden van het land een eigen HOV-dienst. Dit werd de Qliner welke per 1 januari 2003 van start ging. Op die datum werd lijn 518 opgenomen in dit concept, wel werd het lijnnummer gewijzigd naar lijn 318. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd, maar wel werden de normale OV-tarieven geldig, waarop dan wel een toeslag betaald moest worden.

Vanaf 9 januari 2005 ging deze Qliner voortaan de basisdienst uitvoeren tussen Groningen, Zuidlaren en Annen. Onderweg ging deze lijn bij meer bushaltes stoppen, zodat een alternatief geboden werd voor parallel rijdende streekbussen, die grotendeels opgeheven werden. In Groningen liep de route voortaan via de Hereweg en Van Ketwich Verschuurlaan en voorts werd deze in Groningen gekoppeld aan de Qliner naar Veendam.

Op 6 januari 2008 werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag tijdens de zomervakantie verhoogd van een uurdienst naar een halfuursdienst, vanwege de toegenomen passagiersaantallen.

Op 14 december 2008 werd de route in Groningen versneld. Alle ritten gingen alleen nog de haltes Centraal Station en Van Ketwich Verschuurbrug bedienen, zodat de totale reistijd onderweg met circa 5 minuten afnam. Alleen in de spitsrichting ('s ochtends naar Groningen en 's middags naar Annen) bleven de haltes op de Van Ketwich Verschuurlaan nog bediend worden, maar dan wel door de nieuwe lijn 308. In combinatie met elkaar bleven beide lijnen in de drukste richting elk kwartier rijden.

Voormalige route via de Van Ketwich Verschuurlaan
Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Centraal Station  
Route rsr.svg Groningen, Weg der Verenigde Naties  
Route rsr.svg Groningen, Van Iddekingeweg  
Route rsr.svg Groningen, Van Ketwich Verschuurlaan/MZvK  
Route rsr.svg Groningen, Van Ketwich Verschuurbrug  

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Op 5 januari 2014 ging het nieuwe Qlinkconcept van start, als vervanging van de geplande RegioTram. Deze Qliner werd geheel opgenomen in de nieuwe lijn 5, uitgezonderd het traject via de Wepel in Annen. In Annen gaat de bus in beide richtingen via de Markeweg naar de halte Rotonde rijden. Binnen Groningen wordt een frequente dienstregeling gereden, waarna een deel van de ritten verder rijdt naar Annen.