Lijn 314 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station

Buslijn 314 Bekijk andere lijnen 314
Vervoerder(s)	EBS
Concessie	Waterland
Lijnsoort	Streekbus
Formule
Materieel	Scania OmniLink (G)
Rijdt sinds	11 december 2011
Voorganger(s)	114
	Frequenties
Spits	4-8x/uur
Spits (vakantie)	4x/uur (zomer)
Dal	4x/uur
Avond	2-4x/uur
Zaterdag	2-4x/uur
Zondag	2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 314 rijdt op De Hulk net buiten Hoorn en nadert het dorp Scharwoude.

Lijn 314 rijdt bij 't Schouw.

Lijn 314 rijdt van Amsterdam via Broek in Waterland, Katwoude, Edam en Scharwoude naar Hoorn.

Dienstregeling

• In de spitsuren wordt 4x/uur gereden met op deeltrajecten enkele extra ritten.
• In de avonduren wordt vanaf circa 20:00 uur 2x/uur gereden.
• Op zaterdag wordt tussen 09:00 en 20:00 4x/uur gereden tussen Amsterdam en Edam.
• Aan het begin van de dienst rijden de ritten richting Hoorn vanuit Edam.
• Wanneer de IJtunnel wordt afgesloten vanwege werkzaamheden, wordt lijn 314 ingekort. De bediening van station Amsterdam Centraal, de Prins Hendrikkade en de IJtunnel komt dan te vervallen, in plaats daarvan rijdt lijn 314 naar metrostation Amsterdam Noord. Reizigers tussen metrostation Noord en Amsterdam Centraal maken dan gebruik van metrolijn 52.

Tariefinformatie

Reizen op saldo In de concessie Waterland is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. Opstaptarief Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. Kilometertarief Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer. Tariefjaar en prijs (€) Lijnsoort 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 Regulier 0,126 0,134 0,136 0,151 0,154 0,154 0,155 0,166 0,171 0,174 0,179 0,196 Bizzliner 0,137 0,174 0,177 0,181 0,185 0,185 0,186 OVpay In de concessie Waterland kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen. Mobiel ticket via de Tranzer-app In de concessie Waterland is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen. Kinderen tot 4 jaar Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. Wagenverkoop Er zijn geen kaartsoorten voor deze lijn gevonden. Abonnementen Altijd Korting Netabonnement Studentenreisproduct Route Halte Amsterdam, Centraal Station     Amsterdam, Prins Hendrikkade   Amsterdam, IJtunnel   Schouw, Splitsing     Broek in Waterland, Kruisweg   Broek in Waterland, Broek in Waterland   Monnickendam, Bernhardbrug   Katwoude, Lagedijk   Katwoude, De Zedde   Edam, Busstation Edam     Edam, Technische School   Zeevang, Riethoorneweg   Middelie, Klemweg (N247)   Warder, Verkavelingsweg   Oosthuizen, Oosthuizen   Beets, Beets (N247)   Oudendijk, Oudendijk (N247)   Scharwoude, Rijksweg   Scharwoude, Ooms   Scharwoude, Gemaal Westerkogge   Hoorn, Poldermolen   Hoorn, Verfmolen   Hoorn, Korenmolen   Hoorn, Houtzaagmolen   Hoorn, Poolster   Hoorn, Astronautenweg   Hoorn, Zuiderkruisstraat   Hoorn, Station   Geschiedenis Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. Lijn 114 kreeg daarbij lijnnummer 314. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd. Op 9 december 2012 werd de frequentie in de ochtendspits richting Hoorn en in de middagspits richting Amsterdam verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst. De ritten van Edam naar Amsterdam in de ochtendspits werden echter geïntegreerd in lijn 317, die veel sneller naar Amsterdam reed dan deze buslijn. Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn nam alle ritten van lijn 317 over, waardoor de frequentie in de spitsuren omhoog ging naar 6x à 8x/uur in de drukste richting. Hierbij starten diverse ritten naar Amsterdam voortaan in Edam of Oosthuizen. Tegelijkertijd verviel voor deze buslijn de bediening van het Buikslotermeerplein. Op 22 juli 2018 werd de halte IJtunnel in Amsterdam toegevoegd, en werd de frequentie op zaterdag tussen Amsterdam en Edam verdubbeld naar 4x/uur. Op 3 maart 2019 werden in de ochtendspits twee ritten toegevoegd van Oosthuizen naar Amsterdam en kwam 's avonds in beide richtingen een rit tussen Amsterdam en Hoorn te vervallen. Op 14 juli 2019 werd de halte Broek in Waterland Dorp hernoemd in Broek in Waterland. Vanaf 15 december 2019 werd in de middagspits voortaan met dezelfde frequenties als in de ochtendspits gereden: 8x/uur tussen Amsterdam en Edam en 4x/uur tussen Edam en Hoorn. Hierdoor werd het aanbod beter afgestemd op de vraag. Op 3 januari 2021 werd de halte Busstation in Edam hernoemd naar Busstation Edam en de halte Oosthuizen Dorp naar Oosthuizen. Vanaf 8 januari 2023 werd tijdens de spitsuren over het gehele traject voortaan 6x/uur gereden. In Hoorn ging de bus komende uit Amsterdam via de nieuwe halte Vijzelmolen rijden; de haltes Poldermolen, Verfmolen en Korenmolen kwamen in deze richting te vervallen. Voormalige route in Hoorn Halte Scharwoude, Gemaal Westerkogge   Hoorn, Poldermolen   Hoorn, Verfmolen   Hoorn, Korenmolen   Hoorn, Houtzaagmolen   Vanaf 28 mei 2023 werd de spitsfrequentie aangepast naar 4x/uur met enkele extra ritten op deeltrajecten. Bovendien werd de routewijziging in Hoorn teruggedraaid. Voormalige route in Hoorn Halte Scharwoude, Gemaal Westerkogge   Hoorn, Poldermolen   Hoorn, Verfmolen   Hoorn, Korenmolen   Hoorn, Vijzelmolen   Hoorn, Houtzaagmolen