Lijn 26 Emmen Station - Coevorden Station
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE, Mercedes-Benz Sprinter |
| Rijdt sinds | circa 1980 |
| Voorganger(s) | 26, Pieper |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond (werkdagen) | rijdt niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zaterdagavond | 2x/avond (per richting) |
| Zondag | 2x/dag (per richting) |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 26 rijdt van Emmen via Barger Oosterveld, Nieuw Dordrecht, Barger Compascuum, Zwartemeer, Klazienaveen, Barger Oosterveen, Weiteveen, Nieuw Schoonebeek en Schoonebeek naar Coevorden.
Dienstregeling
- Op zaterdagavond rijden twee ritten van Emmen naar Klazienaveen en twee ritten van Coevorden naar Emmen.
- Op zondag is er zowel aan het eind van de ochtend als middag een vaste rit (met een kleine bus).
Materieelinzet
- Op zaterdag en zondag wordt met een kleine bus gereden.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie GD is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie GD kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wagenverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Emmen, Station | |
 |
Emmen, Ziekenhuis | |
| |
Emmen, Boermarkeweg 23 | |
| |
Emmen, Statenweg | |
| |
Emmen, Oude Meerdijk | |
| |
Emmen, Holtlaan | |
| |
Emmen, Dingspellaan | |
| |
Emmen, Kerspellaan | |
| |
Emmen, Boerschaplaan | |
| |
Emmen, Rondweg | |
| |
Emmen, Stadionplein | |
| |
Barger-Oosterveld, Oosterveldsestraat | |
| |
Barger-Oosterveld, Handelsweg | |
| |
Barger-Oosterveld, Sint Gerardusstraat | |
| |
Barger-Oosterveld, Bargerweg | |
| |
Barger-Oosterveld, Iemschoer | |
| |
Barger-Oosterveld, Oosterveldsestraat 155 | |
| |
Nieuw-Dordrecht, Klazienaveensestraat 98 | |
| |
Nieuw-Dordrecht, Boekweitveld | |
| |
Nieuw-Dordrecht, Klazienaveensestraat 6 | |
| |
Nieuw-Dordrecht, Herenstreek 145 | |
| |
Nieuw-Dordrecht, Herenstreek 105 | |
| |
Nieuw-Dordrecht, Scholtenwijk | |
| |
Barger-Compascuum, Oude Zwarteweg | |
| |
Barger-Compascuum, Veenpark | |
| |
Barger-Compascuum, Pastoor Vroomstraat | |
| |
Barger-Compascuum, Centrum | |
| |
Barger-Compascuum, Verlengde Oosterdiep Oostzijde 130 | |
| |
Barger-Compascuum, Verlengde Oosterdiep Oostzijde 165 | |
| |
Zwartemeer, Verlengde Oosterdiep Oostzijde 205 | |
| |
Zwartemeer, Zuidervaart Oostzijde 25 | |
| |
Zwartemeer, Brug Santing | |
| |
Klazienaveen, Kluinstraat | |
| |
Klazienaveen, Eemslandweg | |
| |
Klazienaveen, Langestraat 270 | |
| |
Klazienaveen, Langestraat 213 | |
| |
Klazienaveen, Kloostermanswijk | |
| |
Klazienaveen, Roedestraat | |
 |
Klazienaveen, Centrum | |
 |
Klazienaveen, Dordsebrug | |
| |
Klazienaveen, Dordsedijk 510 | |
| |
Klazienaveen, Broekweg | |
| |
Klazienaveen, Petatenweg | |
| |
Barger-Oosterveen, Moorweg | |
| |
Barger-Oosterveen, Veenhoeksweg | |
| |
Barger-Oosterveen, Schutwijk | |
| |
Barger-Oosterveen, Verlengde Noordersloot | |
 |
Weiteveen, Zusterweg | |
| |
Weiteveen, Zonnedauw | |
| |
Weiteveen, Varenhof | |
| |
Weiteveen, Vogelwikke | |
| |
Weiteveen, Zuidersloot 56 | |
| |
Weiteveen, De Singel | |
| |
Weiteveen, Zuidersloot | |
| |
Weiteveen, Kerkenweg 28 | |
| |
Weiteveen, Boovenen | |
| |
Weiteveen, De Vierakkers | |
| |
Nieuw-Schoonebeek, Kerk | |
| |
Nieuw-Schoonebeek, Europaweg 88 | |
| |
Nieuw-Schoonebeek, Europaweg 77 | |
| |
Nieuw-Schoonebeek, Europaweg 11 | |
| |
Nieuw-Schoonebeek, Europaweg 30 | |
| |
Schoonebeek, Europaweg 38 | |
| |
Schoonebeek, Europaweg 64 | |
| |
Schoonebeek, Europaweg 94 | |
| |
Schoonebeek, Europaweg 140 | |
| |
Schoonebeek, Lauensteinstraat | |
| |
Schoonebeek, Europaweg 198 | |
| |
Padhuis, Europaweg 64 | |
| |
Vlieghuis, Europaweg 40 | |
| |
Weijerswold, Weijerswold-Europaweg | |
| |
Coevorden, Europaweg 16 | |
| |
Coevorden, Johannes Plasweg | |
| |
Coevorden, Nieuw Veste | |
| |
Coevorden, Binnenvree | |
| |
Coevorden, Kasteel | |
 |
Coevorden, Station | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de DVM en Pieper, eind jaren tachtig werden de DVM lijnen en de Pieper lijn samengevoegd tot één lijn. Beide bedrijven bleven hier op rijden.
DVM
In de dienstregeling 1988/1989 werd van maandag t/m vrijdag overdag een uurdienst over het hele traject gereden, in de spitsuren reden extra ritten in de drukste richting. Op zaterdag werd een 2-uursdienst over het hele traject gereden en werd van Klazienaveen naar Emmen 1x per uur gereden. Op zondag werd 1x per 2 uur gereden tussen Emmen en Klazienaveen en reden slechts vier ritten per richting tussen Klazienaveen en Coevorden. In de avonduren werd zeer beperkt gereden.
In de dienstregeling 1992/1993 waren de extra ritten Klazienaveen -> Emmen op zaterdag inmiddels vervallen en werd zodoende een 2-uursdienst over het hele traject gereden. Op zondag werd inmiddels een 2 à 3 uursdienst over het hele traject gereden.
In de dienstregeling 1994/1995 reden de ritten op zaterdag ook alleen tussen Coevorden en Klazienaveen.
VEONN
In de dienstregeling 1997/1998 werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur gereden, met extra ritten in de spitsrichting op deeltrajecten. In de schoolrichting werd in Coevorden tevens een routevariant gereden door één rit per richting. Op zaterdag werd 1x per 90 minuten gereden en op zondag met wisselende intervallen. Van maandag t/m zaterdag overdag werd altijd via de Grens gereden en op zondag gemiddeld om de andere rit. In de avonduren en op zondagochtend werd alleen tussen Coevorden en Klazienaveen gereden.
Arriva
In de Arriva Dienstregeling Zuid 1999/2000 werd er globaal een uursdienst gereden in de middag aangevuld met ritten van Emmen tot Nieuw Schoonebeek. In de ochtendreden er richting Emmen enkele extra ritten, waarbij er één begon in Weiteveen en twee in Nieuw Schoonebeek. In de schoolvakanties reed men een uursdienst. Op zaterdag een 1x per 90 minuten. Op zondag werden de meeste ritten alleen gereden tussen Klazienaveen en Coevorden, in Klazienaveen ging de bus door als lijn 45 naar Emmen. Op enkele ritten moest men overstappen op een andere bus (lijn 45). Halverwege de middag was er één rit die de gehele route reed van Emmen naar Coevorden. De frequentie was dan 1x per 90 minuten.
Connexxion
Later bij Connexxion in de concessie Zuidoost Drenthe was de avondroute via lijn 45 inmiddels vervallen en reed op dat moment belbus 226 van Emmen naar Klazienaveen en belbus 245 van Klazienaveen naar Emmen. Beide belbussen reden in aansluiting op lijn 26 van/naar Coevorden.
Qbuzz
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had.
Tussen Emmen en Klazienaveen ging deze lijn voortaan via Zwartemeer rijden, waarmee de route van lijn 45 werd overgenomen. Ook verviel de routevariant via de Duitse grens, dit werd vanwege de geringere bezetting overgenomen door de nieuwe lijn 626.
| Halte | ||
| |
Nieuw Dordrecht, Klazienaveenschestraat 6 | |
| |
Nieuw Dordrecht, Vastenow 28 | |
| |
Nieuw Dordrecht, Vastenow 55 | |
| |
Nieuw Dordrecht, Vastenow 148 | |
| |
Klazienaveen, Vastenow 90 | |
| |
Klazienaveen, Brugstraat/Kazerneweg | |
| |
Klazienaveen, Kazerneweg/Planeet | |
| |
Klazienaveen, Noorderkeerkring | |
| |
Klazienaveen, Centrum | |
Op 2 januari 2011 verviel het lusje door het dorp Zwartemeer. Door deze route-inkorting kon de bus eerder aankomen bij station Coevorden en aldaar later vertrekken, hierdoor werd de aansluiting op de treinen robuuster.
| Halte | ||
| |
Zwartemeer, Zuidervaart OZ 25 | |
| |
Zwartemeer, Hoven 2 | |
| |
Zwartemeer, Kamerlingswijk 1A | |
| |
Zwartemeer, De Huizen | |
| |
Zwartemeer, De Blokken | |
| |
Zwartemeer, Klemstrook | |
| |
Zwartemeer, Brug/Santing | |
Vanaf 1 april 2012 gingen alle ritten op zondag voortaan met een 8-persoonsbusje rijden vanwege de (zeer) geringe bezetting in de grote lijnbussen. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.
Op 9 december 2012 werd ook de frequentie op zaterdag verlaagd van 1x/uur naar 1x per 90 minuten. Hiermee kon in Klazienaveen een goede aansluiting worden geboden op elke rit van lijn 43 en bleef tussen Emmen en Klazienaveen elke drie kwartier een bus rijden; enerzijds rechtstreeks, anderzijds via Barger Oosterveld.
Op een onbekend moment (vermoedelijk in 2014) wijzigde de route in Barger Oosterveld.
| Halte | ||
| |
Emmen, Kerspellaan | |
| |
Emmen, Boerschaplaan | |
| |
Barger Oosterveld, Wimbledon | |
| |
Barger Oosterveld, Meerdijk | |
| |
Barger Oosterveld, Oosterveldsestraat | |
| |
Barger Oosterveld, Handelsweg | |
Op 11 december 2016 werd de frequentie in de avonduren en op zaterdag weer verhoogd naar een uurdienst. De dienstregeling en de materieelinzet op deze ritten veranderde daarbij niet.
Op zondag bleven nog slechts twee ritten per dag per richting als vaste lijndienst rijden, alle overige ritten gingen als LijnBelBus rijden in een frequentie van eens per 2 (in plaats van 1,5) uur.
Op 10 december 2017 werden de bushaltes Kerkenweg, Hoek Dordseweg en Europaweg 8 in Nieuw-Schoonebeek geschrapt. Op 8 april 2018 kwamen echter de LijnBelBusritten te vervallen, als alternatief kan voortaan gebruik worden gemaakt van de Hubtaxi. Voor deze lijn hield dat in dat alle ritten in de avonduren en het grootste deel van de ritten op zondag kwamen te vervallen. De vaste ritten op zondag (2x per dag) bleven ongewijzigd rijden.
Op 9 december 2018 kwam de halte Europaweg 102 in Nieuw-Schoonebeek te vervallen en werd de halte Burg v/d Lelysingel in Coevorden hernoemd naar Kasteel.
