Lijn 23 Heerlen Station - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat: verschil tussen versies
k (Regenmaker heeft de pagina Lijn 23 Heerlen Station - Ubach over Worms Past. Scheepersstraat hernoemd naar Lijn 23 Heerlen Station - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat zonder een doorverwijzing achter te laten) |
|||
(2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | + | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=23 | |lijnnr=23 | ||
Regel 10: | Regel 10: | ||
|periode=11 december 2016 t/m 9 december 2017 | |periode=11 december 2016 t/m 9 december 2017 | ||
|voorganger=[[Lijn 33 Heerlen Station - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat|33]] | |voorganger=[[Lijn 33 Heerlen Station - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat|33]] | ||
− | |opvolger=[[Lijn 23 Heerlen Zuyderland MC - Ubach over Worms | + | |opvolger=[[Lijn 23 Heerlen Zuyderland MC - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat|23]] |
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_spits_vakantie=reed niet | |frequentie_spits_vakantie=reed niet | ||
Regel 53: | Regel 53: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>[[Lijn 33 Heerlen Station - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat|Lijn 33]] werd op die datum vernummerd naar '''23'''. De route bleef in hoofdlijnen gelijk; alleen de route via Palemig kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn rechtstreeks via de Schaesbergerweg rijden. Doordeweeks tijdens de vakantieperioden kwamen de ritten te vervallen, maar in het weekeinde werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>[[Lijn 33 Heerlen Station - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat|Lijn 33]] werd op die datum vernummerd naar '''23'''. De route bleef in hoofdlijnen gelijk; alleen de route via Palemig kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn rechtstreeks via de Schaesbergerweg rijden. Doordeweeks tijdens de vakantieperioden kwamen de ritten te vervallen, maar in het weekeinde werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] wisselden de beide lijnen van/naar Ubach over Worms elkaar bedieningspatroon uit en ook het trajectdeel naar het [[Lijn 23 Heerlen Zuyderland MC - Ubach over Worms | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2018|10 december 2017]] wisselden de beide lijnen van/naar Ubach over Worms elkaar bedieningspatroon uit en ook het trajectdeel naar het [[Lijn 23 Heerlen Zuyderland MC - Ubach over Worms Pastoor Scheepersstraat|Zuyderland MC]] ging ook over naar de andere lijn. Voorts gingen beide lijnen via Meezenbroek rijden als vervanging van de ringlijnen naar Kerkrade. Dit hield dat deze lijn voortaan ook tijdens de schoolvakanties en de avonduren ging rijden. |
Huidige versie van 16 dec 2018 om 17:03
Voormalige buslijn 23 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Limburg (2017-2031) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Parkstad |
Materieel | VDL Citea |
Periode | 11 december 2016 t/m 9 december 2017 |
Voorganger(s) | 33 |
Opvolger(s) | 23 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | 2x/uur |
Dal (vakantie) | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 23 reed van Heerlen via Landgraaf naar Ubach over Worms.
Route
Halte | ||
Heerlen, Busstation | ||
Heerlen, Schaesbergerweg | ||
Landgraaf, Melchersstraat | ||
Landgraaf, Streep | ||
Landgraaf, Op de Heugden | ||
Landgraaf, De Dormig | ||
Landgraaf, Beethovensingel | ||
Landgraaf, Centrum Op de Kamp | ||
Landgraaf, Hoogstraat/Kerk | ||
Landgraaf, Brunssummerweg | ||
Ubach over Worms, Vogelzankweg | ||
Ubach over Worms, Sperwerweg | ||
Ubach over Worms, Bernadettelaan | ||
Ubach over Worms, Gank/Eesterenstraat | ||
Ubach over Worms, Gank/Watergraaf | ||
Ubach over Worms, Grensstraat | ||
Ubach over Worms, Kloosterstraat | ||
Ubach over Worms, Pastoor Scheepersstraat | ||
Ubach over Worms, Pleistraat | ||
Ubach over Worms, Stenenkruisweg | ||
Ubach over Worms, Maastrichterlaan/Kerk | ||
Ubach over Worms, Maastrichterlaan | ||
Ubach over Worms, Laura Juliastraat | ||
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Lijn 33 werd op die datum vernummerd naar 23. De route bleef in hoofdlijnen gelijk; alleen de route via Palemig kwam te vervallen, daarvoor in de plaats ging de lijn rechtstreeks via de Schaesbergerweg rijden. Doordeweeks tijdens de vakantieperioden kwamen de ritten te vervallen, maar in het weekeinde werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst.
Op 10 december 2017 wisselden de beide lijnen van/naar Ubach over Worms elkaar bedieningspatroon uit en ook het trajectdeel naar het Zuyderland MC ging ook over naar de andere lijn. Voorts gingen beide lijnen via Meezenbroek rijden als vervanging van de ringlijnen naar Kerkrade. Dit hield dat deze lijn voortaan ook tijdens de schoolvakanties en de avonduren ging rijden.