Lijn 215 Heerenveen Station - Oranjewoud Elisabethlaan: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|route=Heerenveen → De Knipe → Bontebok → Mildam → De Knipe → Heerenveen → Oranjewoud → Heerenveen | |route=Heerenveen → De Knipe → Bontebok → Mildam → De Knipe → Heerenveen → Oranjewoud → Heerenveen | ||
|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2008'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]] | |vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2008'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]] | ||
− | |concessie=Zuidoost-Fryslân ( | + | |concessie=Zuidoost-Fryslân (2002-2008) |
− | |concessie2=Zuidoost-Fryslân ( | + | |concessie2=Zuidoost-Fryslân (2009-2016) |
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
|lijnsoort=Belbus | |lijnsoort=Belbus | ||
Regel 48: | Regel 48: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
+ | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
+ | |||
+ | In de [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2008|dienstregeling 2008]] reden in de ochtendspits drie ritten in beide richtingen en 's middags vijf ritten op de beide takken. | ||
+ | |||
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet door [[Qbuzz]] geïntroduceerd. Lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst in een snellere en langzamere route, waardoor er minder overgestapt hoefde te worden. Alle [[belbus]]sen werden toen opgeheven en vervangen door de [[Opstapper]]. | Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet door [[Qbuzz]] geïntroduceerd. Lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst in een snellere en langzamere route, waardoor er minder overgestapt hoefde te worden. Alle [[belbus]]sen werden toen opgeheven en vervangen door de [[Opstapper]]. |
Versie van 24 feb 2017 om 21:54
Voormalige belbuslijn 215 | |
Vervoerder(s) | Arriva (... - 2008), Qbuzz (2008 - 2009) |
Concessies | Zuidoost-Fryslân (2002-2008), Zuidoost-Fryslân (2009-2016) |
Lijnsoort | Belbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | ... t/m 12 december 2009 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 215 reed van Heerenveen een grote lusroute via De Knipe, Bontebok, Katlijk, De Knipe, Heerenveen en Oranjewoud.
Dienstregeling
- De eerste rit van het uur reed de route via De Knipe, de tweede rit reed alleen via Oranjewoud.
Route
Halte | ||
Heerenveen, Station | ||
Heerenveen, Gemeentehuis | ||
Heerenveen, Oost/A32 | ||
Heerenveen, Industrieterrein Veensluis | ||
De Knipe, Tramweg | ||
De Knipe, 't Slùske | ||
De Knipe, Helling | ||
De Knipe, Jonkmanweg | ||
De Knipe, Siebenga | ||
De Knipe, Hofbrug | ||
De Knipe, Trinks | ||
Bontebok, Bontebok | ||
Mildam, W.A. Nijenhuisweg 5 | ||
Katlijk, Aaltjelaan | ||
Oranjewoud, Molenlaan | ||
Oranjewoud, Krukmanslaan | ||
Oranjewoud, Elisabethlaan | ||
De Knipe, Jonkmanweg | ||
De Knipe, Helling | ||
De Knipe, 't Slùske | ||
De Knipe, Tramweg | ||
Heerenveen, Oost/A32 | ||
Heerenveen, Gemeentehuis | ||
Heerenveen, Station |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 2008 reden in de ochtendspits drie ritten in beide richtingen en 's middags vijf ritten op de beide takken.
Op 14 december 2008 ging de exploitatie over van Arriva naar Qbuzz, welke de concessie Zuidoost-Fryslân na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.
Op 13 december 2009 werd een geheel nieuw lijnennet door Qbuzz geïntroduceerd. Lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst in een snellere en langzamere route, waardoor er minder overgestapt hoefde te worden. Alle belbussen werden toen opgeheven en vervangen door de Opstapper.