Lijn 161 Nuland Rijksweg - Oss Centraal Station: verschil tussen versies
k (→Route) |
(→Geschiedenis) |
||
| (10 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VLijnInfo |
|lijnnr=161 | |lijnnr=161 | ||
|route=Oss - Geffen - Nuland | |route=Oss - Geffen - Nuland | ||
| − | |vervoerder=[[Van Driel]] i.o.v. [[Arriva]] | + | |vervoerder=[[Bravo]] ([[Van Driel]] i.o.v. [[Arriva]]) |
| − | |concessie=Oost-Brabant (2015- | + | |concessie=Oost-Brabant (2015-2026) |
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[MAN Lion's Regio]],<br>[[MAN Lion's City]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[MAN Lion's Regio]],<br>[[MAN Lion's City]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode=6 januari 2013 | + | |periode=6 januari 2013 t/m 14 december 2019 |
|voorganger=[[Lijn 261 Nuland Rijksweg - Oss Station|261]] | |voorganger=[[Lijn 261 Nuland Rijksweg - Oss Station|261]] | ||
| + | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 161''' | + | '''Lijn 161''' reed van Nuland via Geffen naar Oss. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 46: | Regel 47: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Wegens de hoge bezettingscijfers werd op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2013|6 januari 2013]] [[Lijn 261 Nuland Rijksweg - Oss Station|buurtbus 261]] omgezet in een streeklijn en kreeg deze verbinding zijn oude lijnnummer weer terug. De route, rijtijden en frequenties bleven gelijk. Wel kwam er op zaterdagochtend in beide richtingen een rit bij. De lijn ging gereden worden met een uit Oss vrijgekomen midibus voor 20 personen. | + | Wegens de hoge bezettingscijfers werd op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2013|6 januari 2013]] [[Lijn 261 Nuland Rijksweg - Oss Station|buurtbus 261]] omgezet in een reguliere streeklijn en kreeg deze verbinding zijn oude lijnnummer weer terug. De route, rijtijden en frequenties bleven gelijk. Wel kwam er op zaterdagochtend in beide richtingen een rit bij. De lijn ging gereden worden met een uit Oss vrijgekomen midibus voor 20 personen. |
| − | Per 31 maart 2013 werden de rijtijden lichtelijk verruimd omdat de bus structureel tijd te kort kwam. Verder ging in Nuland voortaan in een lus gereden worden: richting Nuland reed de bus rechtstreeks naar de Rijksweg en begon aldaar met de rit richting Oss en reed een eenzijdige lus door Nuland. | + | Per [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2013|31 maart 2013]] werden de rijtijden lichtelijk verruimd omdat de bus structureel tijd te kort kwam. Verder ging in Nuland voortaan in een lus gereden worden: richting Nuland reed de bus rechtstreeks naar de Rijksweg en begon aldaar met de rit richting Oss en reed een eenzijdige lus door Nuland. |
| − | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Oost-Brabant|Oost-Brabant]] samengevoegd met de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] samengevoegd met de concessies [[Concessie Meierij|Meierij]] en [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] tot een nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Arriva]].<br>Vanwege de geringe bezetting vervielen alle ritten op zaterdag. Ook werden de vertrektijden verschoven, waardoor de facto één rit in de ochtendspits naar Nuland verdween, maar er juist één rit naar Oss bijkwam. |
| − | + | Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2020|15 december 2019]] werd de verbinding Oss - Nuland opnieuw opgeheven vanwege de (zeer) geringe bezetting. [[Lijn 90 Oss Centraal Station - 's-Hertogenbosch Centraal Station|Lijn 90]] ging voortaan naar Oss rijden. Deze stopte alleen aan de randen van Nuland en Oss, aan de Rijksweg. Vanuit de kern van Nuland kon ook gebruik gemaakt worden van [[Lijn 251 Rosmalen Station - Uden Busstation|buurtbus lijn 251]]. In Geffen werd een dorpsdeelauto geplaatst vanwege de grotere afstand tot de haltes aan de provincialeweg. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Huidige versie van 25 feb 2023 om 00:05
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (Van Driel i.o.v. Arriva) |
| Concessie | Oost-Brabant (2015-2026) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, MAN Lion's Regio, MAN Lion's City |
| Periode | 6 januari 2013 t/m 14 december 2019 |
| Voorganger(s) | 261 |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 161 reed van Nuland via Geffen naar Oss.
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
Nuland, Rijksweg | |
|
Nuland, Hoogstraat | |
|
Nuland, Dorpstraat | |
|
Nuland, Prins Bernhardplein | |
|
Nuland, Zandstraat | |
|
Nuland, Schotsheuvel | |
 |
Nuland, Loonsestraat | |
 |
Nuland, Wolfdijk | |
|
Geffen, Pastoor van de Kampstraat | |
|
Geffen, Mulderstraat | |
|
Geffen, Dorpstraat | |
|
Geffen, Kloosterstraat | |
|
Geffen, Abelenstraat | |
|
Geffen, Bredeweg | |
|
Geffen, Broekstraat | |
|
Geffen, Bergstraat | |
|
Geffen, Oude Baan | |
|
Oss, Het Woud | |
 |
Oss, Da Costastraat | |
|
Oss, Joost van den Vondellaan | |
|
Oss, Joannes Zwijsenlaan | |
|
Oss, Saal van Zwanenbergsingel | |
|
Oss, Kortfoortstraat | |
|
Oss, Lievekamp | |
|
Oss, Raadhuislaan | |
 |
Oss, Centraal Station | |
Geschiedenis
Wegens de hoge bezettingscijfers werd op 6 januari 2013 buurtbus 261 omgezet in een reguliere streeklijn en kreeg deze verbinding zijn oude lijnnummer weer terug. De route, rijtijden en frequenties bleven gelijk. Wel kwam er op zaterdagochtend in beide richtingen een rit bij. De lijn ging gereden worden met een uit Oss vrijgekomen midibus voor 20 personen.
Per 31 maart 2013 werden de rijtijden lichtelijk verruimd omdat de bus structureel tijd te kort kwam. Verder ging in Nuland voortaan in een lus gereden worden: richting Nuland reed de bus rechtstreeks naar de Rijksweg en begon aldaar met de rit richting Oss en reed een eenzijdige lus door Nuland.
Op 14 december 2014 werd de oude concessie Oost-Brabant samengevoegd met de concessies Meierij en Midden-Brabant tot een nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva.
Vanwege de geringe bezetting vervielen alle ritten op zaterdag. Ook werden de vertrektijden verschoven, waardoor de facto één rit in de ochtendspits naar Nuland verdween, maar er juist één rit naar Oss bijkwam.
Op 15 december 2019 werd de verbinding Oss - Nuland opnieuw opgeheven vanwege de (zeer) geringe bezetting. Lijn 90 ging voortaan naar Oss rijden. Deze stopte alleen aan de randen van Nuland en Oss, aan de Rijksweg. Vanuit de kern van Nuland kon ook gebruik gemaakt worden van buurtbus lijn 251. In Geffen werd een dorpsdeelauto geplaatst vanwege de grotere afstand tot de haltes aan de provincialeweg.
