Lijn 15 Groningen, Centraal Station - Zernike: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (lf)
Regel 44: Regel 44:
 
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij [[Arriva]].
 
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij [[Arriva]].
  
Op [[Concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
+
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
  
 
Op [[Concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd de frequentie verhoogd naar 8x/uur per richting, deze extra ritten werden overgenomen van [[Lijn 11 Groningen, Centraal Station - Reitdiephaven|lijn 11]] die juist minder vaak ging rijden. Tijdens vakantieperioden wijzigde er niets en in de avonduren vervielen alle ritten vanwege de geringe bezetting.
 
Op [[Concessie GD 2011|2 januari 2011]] werd de frequentie verhoogd naar 8x/uur per richting, deze extra ritten werden overgenomen van [[Lijn 11 Groningen, Centraal Station - Reitdiephaven|lijn 11]] die juist minder vaak ging rijden. Tijdens vakantieperioden wijzigde er niets en in de avonduren vervielen alle ritten vanwege de geringe bezetting.

Versie van 23 mrt 2016 om 15:07

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 15
Vervoerder(s) Arriva (... - 2009),
Qbuzz (2009 - 2012)
Concessies GGD,
GD
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Groningen
Materieel Mercedes-Benz Citaro G
Periode ... t/m 4 januari 2014
Opvolger(s) 15
Frequenties
Spits 4-8x/uur
Spits (vakantie) 2-4x/uur
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2-4x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet
Bestand:3060-15.jpg
Qbuzz 3060 op lijn 15

50px
Lijn 15 reed van station Groningen via Paddepoel naar Zernike.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Centraal Station  
Route rsr.svg Groningen, Emmaplein  
Route rsr.svg Groningen, A-Kerkhof  
Route rsr.svg Groningen, Westerhaven  
Route rsr.svg Groningen, Verlengde Visserstraat  
Route rsr.svg Groningen, Oranjesingel  
Route rsr.svg Groningen, Regentessestraat  
Route rsr.svg Groningen, Nassauplein  
Route rsr.svg Groningen, Stadhouderslaan  
Route rsr.svg Groningen, Grote Beerstraat  
Route rsr.svg Groningen, Winkelcentrum Paddepoel  
Route rsr.svg Groningen, De Trefkoel  
Route rsr.svg Groningen, Kometenstraat  
Route rsr.svg Groningen, Crematoriumlaan  
Route rsr.svg Groningen, Nijenborgh  
Route rsBr.svg Groningen, Zernikeplein    
Route rs0.svg Groningen, P+R Zernike  

Geschiedenis

Deze lijn vindt zijn oorsprong bij Arriva.

Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.

Op 2 januari 2011 werd de frequentie verhoogd naar 8x/uur per richting, deze extra ritten werden overgenomen van lijn 11 die juist minder vaak ging rijden. Tijdens vakantieperioden wijzigde er niets en in de avonduren vervielen alle ritten vanwege de geringe bezetting.

Vanaf 21 april 2013 werd een deel van de ritten afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 115.

Op 25 augustus 2013 werd een groter deel van de ritten ondergebracht bij lijn 115. Voortaan zou de bus overdag een basiskwartierdienst gaan rijden, in de spitsrichting bleef dit 8x/uur. De rest van de dienstregeling bleef ongewijzigd.

Op 5 januari 2014 ging het nieuwe Qlinknet van start. Deze lijn werd opgenomen in de nieuwe lijn 15 die voortaan altijd buitenom over de ringweg gaat rijden. Op het voormalige stadstraject kunnen reizigers gebruik maken van lijn 6 of lijn 9.