Lijn 115 Groningen, Centraal Station - Zernike
 | |
| Vervoerder(s) | Qbuzz |
| Concessie | GD (2010-2019) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Groningen |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | 21 april 2013 t/m 4 januari 2014 |
| Voorganger(s) | 15 |
| Opvolger(s) | 9, 15 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | reed niet (mei, zomer, kerst) |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | reed niet (mei, zomer, kerst) |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 115 reed van station Groningen via Paddepoel naar Zernike.
Route
| Halte | ||
 |
Groningen, Centraal Station | |
 |
Groningen, Winkelcentrum Paddepoel | |
 |
Groningen, De Trefkoel | |
|
Groningen, Kometenstraat | |
|
Groningen, Crematoriumlaan | |
|
Groningen, Nijenborgh | |
 |
Groningen, Zernikeplein | |
 |
Groningen, P+R Zernike | |
Geschiedenis
Op 21 april 2013 werd een deel van de ritten van lijn 15 afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 115. Anders dan eerstgenoemde lijn wordt niet via de Oranjebuurt gereden, maar via de Ringweg. In de spitsuren ging deze nieuwe lijn elk kwartier rijden en in de daluren elk half uur. Vervolgens werd vanaf 25 augustus 2013 de frequentie in de daluren verhoogd naar een kwartierdienst.
Op 5 januari 2014 ging het nieuwe Qlinkconcept van start, als vervanging van de geplande RegioTram. De beide lijnen van en naar Zernike werden samengevoegd tot één nieuwe, hoogfrequente, lijn 15, met een frequentie oplopend tot wel 12x/uur. Nieuw was daarnaast dat de lijn altijd buitenom via de Ring ging rijden. Op de oude route via de Oranjebuurt ging de nieuwe lijn 9 rijden.
