Lijn 12 Sittard Station - Stein Omphaliusstraat

Voormalige buslijn 12 Bekijk andere lijnen 12
Vervoerder(s)	Veolia Transport
Concessie	Zuid-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Berkhof Ambassador
Periode	6 januari 2008 t/m 10 december 2016
Voorganger(s)	12
Opvolger(s)	33, 39
	Frequenties
Spits	1-2x/uur (1x/uur als belbus)
Dal	1-2x/uur (1x/uur als belbus)
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	2x/uur
Zondag	1-2x/uur

Lijn 12 reed van Sittard een grote lusroute via Geleen, Neerbeek, Beek, Elsloo, Stein, Urmond, Berg aan de Maas en Einighausen.

Dienstregeling

• Op weekdagen overdag (behalve in de ochtendspits) reed ook 1x per uur een belbus van Urmond naar Sittard.
• In de avonduren (ma-za) en op zondag overdag werd 1x per uur de gehele route gereden en werd 1x per uur tot Geleen gereden. Aldaar gaat deze lijn weer terug naar Sittard als lijn 11.

Route

	Halte
	Sittard, Station
	Sittard, Stadsschouwburg
	Sittard, Technische School
	Sittard, Geuweg
	Sittard, Kleindorp
	Sittard, Ziekenhuis
	Geleen, Rijksweg Noord
	Geleen, Eindstraat
	Geleen, Pastoor Vonckenstraat
	Geleen, Doctor Poelslaan
	Geleen, Busstation
	Geleen, Kummenaedestraat
	Geleen, Kluis
	Geleen, Boerhaavestraat
	Geleen, Jos Klijnenlaan
	Geleen, Van Akenstraat/College
	Geleen, Van Akenstraat/Europalaan
	Geleen, Bejaardencentrum
	Geleen, Barbarastraat
	Neerbeek, Aldenhofstraat/Neebeekerstraat
	Neerbeek, Kerk
	Neerbeek, Prins Mauritslaan
	Beek, Prins Mauritslaan/Kennedylaan
	Beek, Centrum
	Beek, Station
	Elsloo, Michiel de Ruyterstraat
	Elsloo, Centrum
	Elsloo, Koolweg
	Elsloo, Groenewald
	Elsloo, Helmbloem
	Stein, Steinderweg
	Stein, Nieuwdorp/Kerk
	Stein, Omphaliusstraat
	Stein, Drossaert Jonker van Kesselstraat
	Stein, Heerstraat/Kloesstraat
	Stein, Heerstraat Noord
	Urmond, Heirstraat/Mauritslaan
	Urmond, Brug
	Urmond, Postkantoor
	Berg aan de Maas, Julianastraat/Rozenhof
	Berg aan de Maas, Julianastraat/Steegstraat
	Berg aan de Maas, Beatrixplein
	Berg aan de Maas, Bergerweg/Molenweg
	Einighausen, Bergerweg
	Sittard, Sportzone
	Sittard, Stadion
	Sittard, Europaboulevard/Sabic
	Sittard, Station

Geschiedenis

Vanaf 6 januari 2008 werd de route van lijn 12 voortaan door Neerbeek geleid, ter vervanging van lijn 17. Neerbeek kreeg hiermee een veel frequentere busverbinding, daar de voormalige lijn maar een uurdienst reed t.o.v. de halfuursdienst die er sindsdien gereden wordt. Vanwege de geringere passagiersaantallen verviel de eerste rit die omstreeks 05:00 werd gereden en verviel dagelijks rond 19:30 één rit weg tussen Geleen en Sittard, zodat de dienstregeling een half uur later opgestart werd en 's avonds eerder werd overgeschakeld naar een uurdienst. Tenslotte werd de route in Stein verlegd naar de Pelderstraat en Omphaliusstraat in plaats van de Cortenbachstraat.

Op 1 februari 2009 werd de route in Stein aangepast; hierbij verviel de route over de Dieterensestraat en de lijn ging rechtdoor over de D.J. van Kesselstraat rijden. De halte Gemeentehuis kwam gelijktijdig te vervallen, maar de centrale halte voor Stein bleef D.J. van Kesselstraat. Ook werd de route voortaan via station Beek-Elsloo geleid, zodat een goede aansluiting geboden kon worden op de stoptreinen vanuit Maastricht. In de avonduren werd tenslotte de lijnvoering iets aangepast; over het hele traject werd voortaan nog maar 1x per uur gereden, op het andere halve uur reed uitsluitend een bus van Sittard naar Geleen Bustation.

Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de frequentie op zondag teruggebracht naar 1x/uur vanwege de matige bezetting. De extra ritten van maandag- t/m zaterdagavond die naar Neerbeek reden, werden beperkt tot de halte Jos Klijnenlaan, om vanaf daar als lijn 11 terug te keren.

Vanaf 12 december 2010 gingen deze extra ritten in de avonduren vanaf de Jos Klijnenlaan verder rijden naar de halte Barbarastraat nabij de Van Akenstraat in Geleen-Zuidoost, zodat reizigers van/naar Geleen Zuid van maandag- t/m zaterdagavond meer reismogelijkheden kregen.

Met ingang van 9 december 2012 werd het lijnennet in de agglomeratie Sittard-Geleen geherstructureerd als gevolg van de opening van de Chemelot Campus, zodat deze locatie over goed openbaar vervoer zou beschikken. De frequentie van deze lijn werd daarop van maandag t/m vrijdag overdag verlaagd naar 1x per uur, de vervallen ritten werden tegelijkertijd overgenomen door lijn 112. In combinatie met elkaar bleef de halfuurdienst bestaan, echter het ene half uur via Urmond en het andere halve uur via de Chemelot Campus. Om voor Urmond een halfuurdienst te behouden, werd wel een belbus geïntroduceerd in de tegenspitsrichting en de daluren, aangevuld met een vaste lijndienst in de spitsuren.

Op 22 mei 2016 werd de route op bedrijventerrein Fortuna in de avonduren na 18:00 gewijzigd, zodat het fietsparcours dan ongestoord gebruikt kan worden. De haltes Europaboulevard/Sabic en Stadion worden dan niet meer bediend, als vervanging kunnen reizigers gebruik maken van de halte Sportzone.

Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
Deze lijn werd toen vernummerd naar lijn 33 en tevens werden alle ritten van lijn 112 in deze lijn opgenomen. De frequentie ging hierdoor weer omhoog naar een halfuursdienst en de route loopt altijd via de Chemelot Campus. Reizigers naar Berg aan de Maas hebben lijn 39 als alternatief.