Lijn 111 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg
 | |
| Vervoerder(s) | NZH, Connexxion, Arriva |
| Concessie | Waterland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec, Scania Omnilink, Mercedes-Benz Citaro G, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | ... t/m 10 december 2011 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 111 reed van Amsterdam via Broek in Waterland, Monnickendam en Zuiderwoude naar Marken.
De extra spitsritten reden niet verder dan Monnickendam Swaensborch. De bus reed dan om-en-om naar Marken en Monnickendam. Richting Amsterdam startten de ritten al op de Nieuwpoortslaan in Monnickendam.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Amsterdam, Prins Hendrikkade | |
 |
Amsterdam, Buikslotermeerplein | |
 |
Schouw, Splitsing | |
|
Broek in Waterland, Kruisweg | |
|
Broek in Waterland, Dorp | |
|
Monnickendam, Nieuwpoortslaan | |
|
Monnickendam, Ringshemmen | |
|
Monnickendam, Ooster Ee | |
|
Monnickendam, Pierebaan | |
 |
Monnickendam, Grote Kerk | |
|
Monnickendam, Swaensborch | |
|
Monnickendam, Pierebaan | |
|
Monnickendam, Ooster Ee | |
|
Monnickendam, Ringshemmen | |
|
Monnickendam, Nieuwpoortslaan | |
|
Monnickendam, Cornelis Dirkszlaan | |
|
Monnickendam, Bereklauw | |
|
Zuiderwoude, Gouw | |
|
Zuiderwoude, Dijkeinde | |
|
Uitdam, Aansluiting Markerdijk | |
|
Marken, Kerkbuurt | |
 |
Marken, Minneweg | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de NZH.
In de dienstregeling 1974/1975 werd op maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur gereden. In de spitsuren werd soms 2x/uur gereden, één van deze ritten in de spitsrichting reed via Uitdam i.p.v. Monnickendam/N247. In de avonduren en op zondag werd 1x per 2 uur gereden, hetzij dat de ritten 's avonds alleen tussen Monnickendam en Marken reden. Tussen het Centraal Station en het Winkelcentrum (later Buikslotermeerplein) was lokaal vervoer verboden.
In de dienstregeling 1978/1979 werd inmiddels een basisuurdienst over het hele traject gereden. Slechts op zondag de gehele dag werd 1x per 2 uur gereden tussen Monnickendam en Marken.
In de dienstregeling 1999/2000 werd op maandag t/m vrijdag overdag 4x/uur gereden. Op zaterdag overdag werd eveneens 4x/uur gereden, in de zomervakantie werd echter 2x/uur gereden. In de avonduren en op zondag werd 2x/uur gereden. Tussen Monnickendam en Marken werd over het algemeen in een gehalveerde frequentie gereden, behalve op zondag in de hoogzomerperiode wanneer alle ritten naar Marken reden.
In de dienstregeling 2005 werd de gehele week door een basishalfuurdienst gereden, in de (brede) spitsuren werd zelfs 4x/uur gereden. Buiten de spitsuren werd echter 1x/uur gereden tussen Monnickendam en Marken. Tussen station Amsterdam Centraal en het Buikslotermeerplein was lokaal vervoer verboden.
Voormalige routes
Voormalige route via Uitdam
| Halte | ||
|
Amsterdam, Centraal Station | |
|
Amsterdam, Meeuwenlaan | |
|
Amsterdam, Purmerplein | |
|
Amsterdam, Café De Kievit | |
|
Durgerdam, Protestantse Kerk | |
|
Uitdam, Badhoeve Kinselmeer | |
|
Uitdam, 't Boschje | |
|
Uitdam, Protestantse Kerk | |
|
Uitdam, O.L. School | |
|
Uitdam, Aansluiting Markerdijk | |
