Lijn 100 Heerenveen Station - Groningen Centraal Station

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Ehh (overleg | bijdragen) op 20 feb 2013 om 11:16
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 100
Vervoerder(s) FRAM, VEONN, Arriva
Concessies Zuidoost-Friesland,
GGD
Lijnsoort Snelbus
Materieel Alexander ALX200, Wright Commander, Scania Omnilink
Periode augustus 1990 t/m 13 december 2008
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
In de Arriva tijd reed er op lijn 100 ook wel de Scania Omnilink. Hier in Heerenveen, Busstation (perron D)

Lijn 100 reed van Heerenveen via Drachten over de A7 naar Groningen.

Route

Halte
  Heerenveen, Busstation (perron D)  
  Heerenveen, Gemeentehuis  
  Heerenveen, Oost (A32)  
  Heerenveen, Mercurius  
  Heerenveen, Saturnus (Friesland College)  
  Drachten, Eikesingel  
  Drachten, Bertilla  
  Drachten, Van Knobelsdorffplein  
  Drachten, Spitting  
  Drachten, Vallaat  
  Marum, Rijksweg A7  
  Boerakker, Rijksweg A7  
  Midwolde, Rijksweg A7  
  Hoogkerk, Hoogkerk Zuid  
  Hoogkerk, Transferium  
  Groningen, Koeriersterweg / Verzetslaan  
  Groningen, Centraal Station  

Geschiedenis

Vanaf de introductie in augustus 1990 reed deze lijn van maandag t/m vrijdag ook 4 retourritten tussen Lelystad en Heerenveen via Emmeloord, Lemmer en Joure. Dit werd samen met de VAD en later Midnet gedaan.

Op 3 November 1996 werd het deel Heerenveen - Lelystad vervangen door Qliner 315.

Nadat de concessie Zuidoost-Friesland van Arriva overging naar Qbuzz werd lijn 100 opgeheven. Tussen Groningen en Drachten kwam er vervanging in de vorm van Qliner 304 en tussen Drachten en Heerenveen in de vorm van Qliner 310. Met het ingaan van de dienstregeling 2013 op 9 december 2012 werden beide lijnen voor bijna alle ritten aan elkaar gekoppeld. Hierdoor is er weer een doorgaande verbinding Groningen - Drachten - Heerenveen.