Lijn 315 Groningen Hoofdstation/Busstation - Lelystad Station NS/Centrum

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige snelbuslijn 315
Vervoerder(s) FRAM (1996),
VEONN (1996 - 1998),
Midnet (1998 - 1999),
Arriva (1999 - 2005),
Connexxion (2005 - 2011),
Arriva Touring (2011 - 2012)
Concessie HOV Groningen-Heerenveen-Lelystad
Regio's West-Groningen,
Zuidoost-Friesland,
Zuid-Flevoland
Lijnsoort Streekbus
Formule Logo Qliner.svg
Materieel Den Oudsten Alliance, Berkhof Excellence, MAN Lion's Regio, Mercedes-Benz Integro
Periode 3 november 1996 t/m 8 december 2012
Voorganger(s) 315
Opvolger(s) 315, 345
Frequenties
Spits 1-3x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1-2x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Qliner 315 staat bij station Lelystad Centrum.

Lijn 315 reed van Groningen via Heerenveen, Joure, Lemmer, Emmeloord en Nagele naar Lelystad.

Dienstregeling

  • Van maandag t/m vrijdag overdag werd tussen Groningen en Heerenveen elk half uur gereden.
  • In de spitsuren werd tussen Emmeloord en Lelystad een halfuursdienst gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Groningen, Centraal Station  
Route rsBr.svg Hoogkerk, P+R Hoogkerk (alleen uitstappen)  
Route rsr.svg Heerenveen, Oost (A-32)  
Route rhlr.svg Heerenveen, Busstation (uitstaphalte)  
Route rlear.svg  
Route rsTr.svgRoute rsT0.svg Heerenveen, Busstation (perron D)  
Route rhrr.svg Heerenveen, Busstation (uitstaphalte)  
Route rsr.svg Heerenveen, Oost (A-32)  
Route rsr.svg Joure, Rotonde    
Route rsBr.svg Lemmer, Busstation    
Route rsBr.svgRoute 0sBr.svg Emmeloord, Busstation    
Route rarr.svg Emmeloord, Ziekenhuis  
Route rsr.svg Nagele, Domineesweg  
Route rsr.svg Lelystad, Oostervaart  
Route rsBr.svg Lelystad, Lelycentre (tot ??: Noorderwagenplein)  
Route rsT0.svg Lelystad, Station NS/Centrum  

Geschiedenis

Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. De voormalige Interliner werd uitgebreid met het traject Heerenveen - Lelystad ter vervanging van de oude lijn 100. Als gevolg hiervan werd de helft van de ritten voortaan door Midnet gereden. De lijn ging grotendeels 1x/uur het hele traject rijden tot halverwege de avond. In de spitsuren werden op deeltrajecten extra ritten gereden.

Op 28 september 1998 werd de VEONN overgenomen door Arriva en op 30 mei 1999 werd Midnet ingelijfd bij Connexxion.

In de dienstregeling 1999/2000 werden in de ochtendspits extra ritten toegevoegd tussen Joure en Groningen. In het begin van de middag extra ritten tussen Groningen en Heerenveen. De route in Heerenveen op het traject Joure - Heerenveen gaat niet meer via het Motel maar via Oost/A32 naar het Busstation/NS.

Vanaf 1 januari 2003 werden de ritten van Arriva gereden onder de naam Qliner. Connexxion bleef de naam Interliner hanteren.

In 2005 werd de lijn openbaar aanbesteed en werd gewonnen door Connexxion. Connexxion voegde tevens een aantal spitslijnen toe (325 en 335). De provincies stelden als eis dat de lijn voortaan volledig onder de Qlinerformule gereden moest worden.

In 2011 werd de lijn opnieuw aanbesteed en ging de lijn over naar Arriva, die deze weer uitbesteedde aan Arriva Touring. Dit betrof een tijdelijk contract voor een jaar, dat diende als overbruggingsperiode totdat de treinverbinding Lelystad - Zwolle (Hanzelijn) klaar was. De lijn kreeg hierdoor een andere functie en werd per 9 december 2012 geknipt in Emmeloord. Het lijndeel Lelystad - Emmeloord ging vanaf 9 december 2012 rijden onder het lijnnummer 345 en behoort sinds 15 december 2013 bij de concessie IJsselmond. Tussen december 2012 en december 2013 wordt de lijn tijdelijk gereden door Arriva. Het traject Groningen - Emmeloord bleef rijden onder het lijnnummer 315 en behoort vanaf 9 december 2012 tot de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân.