Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2011
De dienstregeling 2011 van de regio Arnhem/Nijmegen liep van 12 december 2010 t/m 10 december 2011.
Het gebied van de concessie Arnhem - Nijmegen omvatte de steden Arnhem en Nijmegen en de om deze steden geconcentreerde streeklijnen. Het gebied grensde onder meer aan Duitsland, de concessie Oost-Brabant, de concessie Noord- en Midden Limburg, de concessie Rivierenland, de concessie Veluwe en de concessie Achterhoek.
Vervoerder Novio nam het vervoer voor haar rekening onder de merknaam Breng. Verder reden ook enkele andere vervoerders uit andere concessies of Duitsland met lijnen in het gebied van de Stadsregio. Het ging hier om Arriva, Veolia Transport, NIAG en Look Busreisen.
Lijnnetwerk
Wijzigingen per lijn per 12 december 2010
Stadsnet Arnhem
- Lijn 5: De Laar West - Presikhaaf/HAN (trolleybus): deze lijn kreeg een aftakking naar de Schuytgraaf, waar volgens de route van lijn 10 gereden ging worden. De buslijn ging zaterdag overdag achtmaal per uur rijden in plaats van zesmaal; 's avonds kwamen er twee ritten per uur bij tussen het station en de Schuytgraaf. Te Presikhaaf ging lijn 5 gebruik maken van de keerlus aan de Middachtensingel; sommige haltes kwamen te vervallen en andere haltes werden voortaan in twee richtingen bediend.
- Lijn 6: Arnhem - Heteren: reed alleen nog maar maandag tot en met vrijdag overdag. In het dal kwam het eindpunt aan de Metamorfosenallee in Arnhem-Zuid te liggen; in de spits werd doorgereden naar Driel en Heteren. De bus deed alleen nog de zuidkant van Driel aan; vanaf Driel werd via de N837 naar Heteren gereden. Vanaf daar werd via het industrieterrein naar de Beemdhof gereden.
- Lijn 7: Rijkerswoerd - Geitenkamp (trolleybus): de ritten naar de CIOS in de ochtendspits werden voortaan onder lijnnummer 107 uitgevoerd.
- Lijn 10: Arnhem - Schuytgraaf: buslijn werd opgeheven. Lijn 5 ging naar Schuytgraaf gaan rijden.
- Lijn 20: Presikhaaf - Elderveld: te Presikhaaf ging lijn 20 gebruik maken van de keerlus aan de Middachtensingel; sommige haltes kwamen te vervallen en andere haltes werden voortaan in twee richtingen bediend.
- Lijn 107: Arnhem - CIOS: nam de ritten van lijn 7 naar de CIOS over.
Nachtnet Arnhem
- Lijn 19: Willemsplein - Ressen: de buslijn werd één halte ingekort: van Ressen, Ressensestraat naar Bemmel, Klein Rome.
Stadsnet Nijmegen
- Lijn 1: Nijmegen - Molenhoek: lijn 1 ging vanaf station Nijmegen doorrijden van/naar Lent volgens de route van lijn 25. Lent werd ook 's avonds en in het weekend aangedaan.
- Lijn 7: Brabantse Poort - Brakkenstein: deze lijn maakte geen rondje meer door Brakkenstein maar ging vanaf de oude eindhalte door richting GG/GZ en Museum Orientalis en gaf aansluiting op lijn 5 van en naar Groesbeek
- Lijn 11: Beuningen - Nijmegen: ging via de nieuwbouwwijk Beuningse Plas rijden.
- Lijn 25: Lent – Groesbeek: deze lijn werd weer omgezet in een spitslijn en reed niet meer tussen station Nijmegen en Lent. Tussen Lent en Nijmegen ging lijn 1 rijden.
Nachtnet Nijmegen
- Lijn 12: Nijmegen - Doornenburg: voortaan werd via Ressen gereden in plaats van via Doornik. Lijn 12 reed van Doornenburg door naar Angeren.
Streeknet
- Lijn 33: Arnhem - Nijmegen: reed tussen Malburgen-Oost in Arnhem en Huissen een licht gewijzigde route. De bus stopte voortaan extra bij de haltes Arnhem, Eimerssingel en Huissen, Oude Huissenseweg. In de ochtendspits werd nog maar viermaal per uur gereden van Huissen naar Arnhem.
- Lijn 35: Zetten - Elst – Bemmel: de ochtendspits rit die vanaf Zetten via Elst naar Nijmegen reed eindigde voortaan op station Elst.
- Lijn 62: Arnhem – Duiven: de ritten op zaterdag naar Schapenweide gingen doorrijden naar Centerpoort Noord. Op maandag- tot en met zaterdagavond reden twee ritten per uur tussen station Duiven en Centerpoort Noord. Deze avondritten waren niet gekoppeld aan de ritten naar Arnhem.
- Lijn 64: Zevenaar – Doesburg: ging voortaan naar het ziekenhuis in Zevenaar rijden. In Doesburg werd een lichtelijk gewijzigde route gereden met het nieuwe eindpunt bij de Kraakselaan.
- Lijn 65: Duiven – Doesburg: in Doesburg werd een lichtelijk gewijzigde route gereden met het nieuwe eindpunt bij de Kraakselaan. In Duiven ging de bus doorrijden naar de halte Opaal. Voortaan reed de bus zaterdag overdag en op maandag tot en met zaterdagavond tweemaal per uur tussen station Duiven en de halte bij de IKEA.
- Lijn 76: Arnhem – Heteren: de bus ging voortaan de gehele dag naar Heteren doorrijden. De bus reed voortaan door het centrum van Driel en de N837 naar Heteren.
- Lijn 85: Nijmegen - Druten (Breng/Arriva): lijn 85 reed voortaan ook 's avonds en op zondag door als lijn 42 naar Tiel.
- Lijn 109: Arnhem – Sportcentrum Papendal: ging vanaf sportcentrum Papendal doorrijden naar Wolfheze. De bus kreeg z'n eindpunt daar bij het station.
- Lijn 163: Alverna - Batenburg (buurtbus): de route tussen Wijchen, Mozaiek en Alverna verviel.
- Lijn 165: Beuningen - Wijchen: nieuwe buslijn die startte bij sportpark de Hutgraaf in Beuningen. Vanaf daar werd naar de halte Tiberiuslaan gereden. Daarna ging de bus via de westkant van Bijsterhuizen Noord naar station Wijchen. In Wijchen Zuid werd een klein rondje gereden. De bus reed eenmaal per uur maar een enkele keer per dag werd de route in Wijchen Zuid niet gereden.
- Lijn 283: Gennep - Molenhoek (spitslijn): deze lijn verviel.
- Lijn 400: Arnhem - Zwolle (Syntus): nieuwe toeristische buslijn tussen Arnhem, Apeldoorn en Zwolle. De bus reed in het weekend eenmaal per uur. In Arnhem werden onder andere het Openluchtmuseum, Burgers Zoo en het Museum '40-'45 aangedaan.
- Lijn 566: Zevenaar - Spijk (buurtbus): nieuwe buurtbus die vanaf Spijk via Tolkamer, Lobith, Elten en Babberich naar station Zevenaar ging rijden.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
