Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026): verschil tussen versies
(Volgens OVinfo rijden ze nog) (Label: Ongedaan maken) |
(→Materieel: correcties en missende afbeeldingen vervangen) |
||
Regel 364: | Regel 364: | ||
|series=1056, 7200 - 7222 | |series=1056, 7200 - 7222 | ||
|type=[[VDL MidCity]] | |type=[[VDL MidCity]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet=Buurtbussen. |
|afbeelding=Bestand:Lijn257 Gp.jpg | |afbeelding=Bestand:Lijn257 Gp.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 371: | Regel 371: | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLE-129]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLE-129]] | ||
|inzet=HOV-Streeklijnen | |inzet=HOV-Streeklijnen | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:1241 322.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 377: | Regel 377: | ||
|type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-120]] | |type=[[VDL Berkhof Ambassador|VDL Berkhof Ambassador ALE-120]] | ||
|opmerkingen=Slechts deels nog in dienst; 3339, 3340, 3358, 3359, 3362 en 3363 zijn naar [[Connexxion]] gegaan; 3347, 3350 en 3354 zijn naar [[Next]] gegaan. | |opmerkingen=Slechts deels nog in dienst; 3339, 3340, 3358, 3359, 3362 en 3363 zijn naar [[Connexxion]] gegaan; 3347, 3350 en 3354 zijn naar [[Next]] gegaan. | ||
− | |inzet=Streeklijnen en lijn 9 in Eindhoven | + | |inzet=Streeklijnen en lijn 9 en 10 in Eindhoven |
|afbeelding=Bestand:Hermes 3380 18 Ehv.JPG | |afbeelding=Bestand:Hermes 3380 18 Ehv.JPG | ||
}} | }} | ||
Regel 385: | Regel 385: | ||
|opmerkingen=Slechts circa 35 bussen nog in dienst. De overige bussen reden van april 2017 tot oktober 2019 het vervangende vervoer op de Hoekse Lijn. Deze bussen zijn inmiddels geëxporteerd. | |opmerkingen=Slechts circa 35 bussen nog in dienst. De overige bussen reden van april 2017 tot oktober 2019 het vervangende vervoer op de Hoekse Lijn. Deze bussen zijn inmiddels geëxporteerd. | ||
|inzet=Stadsdienst [[:Categorie:Stadsdienst Eindhoven|Eindhoven]] | |inzet=Stadsdienst [[:Categorie:Stadsdienst Eindhoven|Eindhoven]] | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:3448_3.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
− | |series= | + | |series=7342 |
|type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | |type=[[Mercedes-Benz Sprinter]] | ||
− | |opmerkingen=8- | + | |opmerkingen=8-persoonsbus |
− | |inzet= | + | |inzet=Lijn 25, 28, en Stadsdienst [[:Categorie:Stadsdienst Helmond|Helmond]] |
+ | |afbeelding=Bestand:7342 52.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 397: | Regel 398: | ||
|type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G]] | |type=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City G]] | ||
|opmerkingen=Extra bussen | |opmerkingen=Extra bussen | ||
− | |inzet=HOV- | + | |inzet=HOV-Stadslijnen Eindhoven |
|afbeelding=Bestand:Hermes 9246 Ehv.jpg | |afbeelding=Bestand:Hermes 9246 Ehv.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 403: | Regel 404: | ||
|series=9500 - 9542 | |series=9500 - 9542 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLFA-181 Electric]] | ||
− | |inzet=HOV- | + | |inzet=HOV-Stadslijnen Eindhoven en stadslijnen 2 en 4 |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:9527 405.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRijConcessie | {{InzetRijConcessie | ||
Regel 410: | Regel 411: | ||
|type=[[VDL MidCity]] | |type=[[VDL MidCity]] | ||
|opmerkingen=8-persoonsbussen, eigendom van [[CTS]] | |opmerkingen=8-persoonsbussen, eigendom van [[CTS]] | ||
− | |inzet=Lijn 21 en | + | |inzet=Lijn 21, 25, 28, en Stadsdienst [[:Categorie:Stadsdienst Helmond|Helmond]] |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:49419 52.jpg |
}} | }} | ||
}} | }} |
Versie van 14 feb 2021 om 18:35
Zuidoost-Brabant | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Noord-Brabant |
Vervoerder(s) | Hermes (Bravo) |
Duur | 10 jaar |
Periode | 11.12.2016 - 12.12.2026 |
Voorganger(s) | SRE |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Zuidoost-Brabant omvat al het busvervoer in de Metropoolregio Eindhoven. Het gebied omvat 21 gemeenten in het zuidoosten van Noord-Brabant rond Helmond en Eindhoven.
De concessie wordt uitgevoerd door Hermes welke onder merknaam Bravo rijdt.
Inhoud
Ontstaan concessie
De concessie Zuidoost-Brabant is de opvolger van de concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. Het gebied dat de concessie omvat is ongewijzigd gebleven. Het verloop van de concessie in chronologische volgorde:
- Maart 2015: Ontwerp Pakket van Eisen en Bestek, mogelijkheid tot inspraak van Reizigersoverleggen, Gemeenten, Vervoerders en Burgers.
- Juni 2015: Defintief Pakket van Eisen en Bestek.
- 17 november 2015: Bekendmaking dat de huidige vervoerder Hermes als enige een bod heeft ingediend bij de provincie.
- 13 december 2015: Bekendmaking dat het bod van Hermes aan de eisen voldeed en dat de concessie daarop aan Hermes gegund werd. Hierop werden geen bezwaren ingediend waarbij Hermes het openbaar vervoer gaat aanbieden tot eind 2016.
- 7 april 2016: Presentatie van het toekomstige lijnennet, frequentie en het materieel openbaar gemaakt.
Tussen het gepresenteerde lijnennet en het lijnennet zoals dit in december 2016 van start gaat zitten op enkele details na, geen grote verschillen.
Opmerkelijk
- In tegenstelling tot de andere concessies in Brabant werd de formule Volans, voor het HOV-netwerk, niet door Hermes gebruikt. Ook de werknaam Volans-Plus, voor het stedelijk HOV-netwerk, werd niet uitgerold. Alle bussen reden voor juli 2018 onder de naam Bravo, zonder extra formuletoevoeging voor een lijnsoort. Sinds juli 2018 is het HOV-netwerk van de concessie Zuidoost-Brabant onderdeel van Bravo direct, het netwerk van alle HOV-lijnen in alle Brabantse concessies.
- TCR maakt zijn intrede in de regio Eindhoven.
- Vlak voor de invoering van de dienstregelingen is nog een kleine herstelling uitgevoerd. Op een aantal stadslijnen verdwenen de eerste (goed bezette) vroege ritten naar Station Eindhoven (aankomst vóór 6:30). Uiteindelijk werden een aantal vroege ritten hersteld op lijn 2, 4, 5, 15 en 17. De vroege ritten op lijn 3, 6, 7, 8, 9, 12 en 16 werden niet hersteld. De herstelde ritten werden tot omstreeks april 2017 gereden door TCR, na deze datum zijn deze omlopen opgenomen in de reguliere omlopen.
Lijnennet
Een gedetailleerd overzicht van de wijzigingen in het lopend dienstregelingsjaar: 2021.
In verband met de Coronapandemie wordt er op dit moment een nood-dienstregeling gereden. |
---|
Dienstregeling per jaar
Voormalige lijnen
Materieel
Meteen bij de gunning maakte Hermes bekend dat het voor de HOV stadslijnen van Eindhoven 43 gelede elektrische bussen bestelde bij VDL (type Citea SLFA-181 Electric). Verder zijn voor de HOV streeklijnen, dieselbussen van het type VDL Citea besteld.[1]
Voor de overige stads- en streeklijnen zal in eerste instantie het huidige materieel gebruikt worden. Tegen het einde van de concessie is het de bedoeling dat alle lijnen met emissieloze bussen gaan rijden.
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
1056, 7200 - 7222 | VDL MidCity | Buurtbussen. | ||
1220 - 1284 | VDL Citea SLE-129 | HOV-Streeklijnen | 100px | |
3330 - 3404, 3479 - 3483 | VDL Berkhof Ambassador ALE-120 | Streeklijnen en lijn 9 en 10 in Eindhoven | Slechts deels nog in dienst; 3339, 3340, 3358, 3359, 3362 en 3363 zijn naar Connexxion gegaan; 3347, 3350 en 3354 zijn naar Next gegaan. | 100px |
3405 - 3478 | MAN Lion's City | Stadsdienst Eindhoven | Slechts circa 35 bussen nog in dienst. De overige bussen reden van april 2017 tot oktober 2019 het vervangende vervoer op de Hoekse Lijn. Deze bussen zijn inmiddels geëxporteerd. | |
7342 | Mercedes-Benz Sprinter | Lijn 25, 28, en Stadsdienst Helmond | 8-persoonsbus | |
9246 - 9247 | MAN Lion's City G | HOV-Stadslijnen Eindhoven | Extra bussen | 100px |
9500 - 9542 | VDL Citea SLFA-181 Electric | HOV-Stadslijnen Eindhoven en stadslijnen 2 en 4 | ||
49416 - 49421 | VDL MidCity | Lijn 21, 25, 28, en Stadsdienst Helmond | 8-persoonsbussen, eigendom van CTS |
Bronnen, noten en/of referenties: |