Concessie Zeeland (2015-2026): verschil tussen versies
(→Lijnennet (t/m 1 maart 2015)) |
(→Belbussen: Hele lijn stond er nieteens tussen) |
||
| Regel 159: | Regel 159: | ||
|- | |- | ||
| 434 || [[Lijn 434 Ringlijn Goes Station NS - Wolphaartsdijk Jachthaven|Goes - Wolphaartsdijk]] || | | 434 || [[Lijn 434 Ringlijn Goes Station NS - Wolphaartsdijk Jachthaven|Goes - Wolphaartsdijk]] || | ||
| + | |- | ||
| + | | 459 || [[Lijn 459 Middelburg Station - Arnemuiden Oranjeplaat|Middelburg - Kleverskerke - Arnemuiden] || | ||
|- | |- | ||
| 462 || [[Lijn 462 Veere Kade - Meliskerke Dorp|Veere - Serooskerke - Grijpskerke - Meliskerke]] || | | 462 || [[Lijn 462 Veere Kade - Meliskerke Dorp|Veere - Serooskerke - Grijpskerke - Meliskerke]] || | ||
Versie van 18 jan 2015 om 00:53
| Zeeland | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Provincie Zeeland |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Duur | 10 jaar |
| Periode | 14.12.2014 - 13.12.2024 |
| Voorganger(s) | Concessie Noord-Zeeland Concessie Midden-Zeeland Concessie Zeeuws-Vlaanderen |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De Concessie Zeeland bevat alle buslijnen die onder het beheer van de provincie Zeeland vallen, behalve het busvervoer van en naar het recreatietransferium in Renesse. Het is een samenvoeging van de openbaarvervoerconcessies Noord-Zeeland, Midden-Zeeland en Zeeuws-Vlaanderen. Het contract ging op 14 december 2014 in. De nieuwe dienstregeling gaat pas in op 1 maart 2015.
Inhoud
Lijnennet (t/m 1 maart 2015)
Voormalige lijnen
Extension:DynamicPageList (DPL), version 2.3.0 : WAARSCHUWING: Geen resultaten!
Ontwikkelingen in de Concessie
- De concessie werd op 22 april 2014 (voorlopig) gegund aan Connexxion.
- Op 2 juni 2014 tekende Syntus bezwaar aan tegen deze gunning.
- Het bezwaarverzoek van Syntus is niet-ontvankelijk verklaard. Syntus heeft daarom na 1 augustus 2014 zes weken de tijd om een nieuw bezwaarverzoek in te dienen.
- Op 11 september 2014 heeft Syntus opnieuw bezwaar aangetekend bij het CBb (College van Beroep voor het bedrijfsleven).
- Door onduidelijkheid over wanneer de uitspraak van het CBb precies is, wordt er overlegd met Veolia en Connexxion om een overgangsconcessie te vormen.
- Op 13 november 2014 werd bekend dat Syntus zijn bezwaar heeft ingetrokken. Hierdoor gaat de gunning definitief naar Connexxion.
- De datum van 14 december 2014 lijkt echter niet haalbaar als startdatum van de nieuwe concessie. Er werd gekeken naar een andere startdatum.
- De nieuwe concessie gaat gewoon in op 14 december 2014, maar de nieuwe dienstregeling pas op 1 maart 2015. Connexxion heeft 2.5 miljoen euro gekregen om de huidige dienstregeling te blijven rijden tot 1 maart 2015.
- De 58 nieuwe Iveco Crossway LE's (Euro VI-bussen) die Connexxion besteld heeft gaan pas op 12 juni 2015 rijden.
- Inmiddels is de nieuwe dienstregeling van 1 maart 2015 bekend en er wordt flink gesneden in het busnetwerk van Zeeland. De nadruk wordt vooral gelegd op de hoofdlijnen, waardoor een groot aantal streeklijnen wordt omgezet in buurtbussen. Ook wordt het aantal ritten in het weekend forst beperkt en vervallen alle belbussen. Vooral in Zeeuws-Vlaanderen wordt fors bezuinigd, een groot aantal dorpen verliest zijn (vaste) OV-verbinding.
Dienstregelingwijzigingen
Materieel
| Serie | Bustype | Inzet | ex ... | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| 2956 - 2987 | MAN Lion's City CNG | Streek- & Stadsdienst Walcheren | ||
| 9264 - 9274 | MAN Lion's City G CNG | Sommige schoolbussen & Drukke spitsritten Walcheren | ||
| Onbekend | Iveco Crossway LE | Onbekend | Nieuwe bussen in 2015 |
