Concessie Rotterdam stadsvervoer: verschil tussen versies
(→Frequentbus) |
(→Frequentbus) |
||
| Regel 22: | Regel 22: | ||
=== <font color="#e2002c" size="2">Frequentbus</font size> === | === <font color="#e2002c" size="2">Frequentbus</font size> === | ||
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| − | | 30 || [[Lijn 30 Rotterdam Station Alexander - | + | | 30 || [[Lijn 30 Rotterdam Station Alexander - Schollevaar|Rotterdam Station Alexander - Schollevaar]] || |
|-style="background-color:#CADCEB;" | |-style="background-color:#CADCEB;" | ||
| 33 || [[Lijn 33 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Rotterdam Airport|Rotterdam Centraal - Rotterdam Airport]] || | | 33 || [[Lijn 33 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Rotterdam Airport|Rotterdam Centraal - Rotterdam Airport]] || | ||
Versie van 22 dec 2010 om 17:19
| Rotterdam stadsvervoer | |
|---|---|
| OV-autoriteit | Stadsregio Rotterdam (SRR) |
| Vervoerder(s) | RET |
| Duur | 3 jaar |
| Periode | 14.12.2008 - 10.12.2011 |
| Concessietabel - Concessiekaart | |
De concessie Rotterdam stadsvervoer behelst al het busvervoer in Rotterdam (exclusief het westelijk havengebied en de deelgemeente Hoek van Holland), Albrandswaard, Capelle aan den IJssel, Schiedam, Spijkenisse en Vlaardingen. De concessie is onderhands gegund aan de RET. [1]
Het busnet is onderverdeeld in FrequentBuslijnen, GemaksBuslijnen en Specials (aanvullende sneldiensten). Ze worden op de lijnnetkaarten van de RET aangeduid met een respectievelijk rode, blauwe en groene kleurstelling. [2]
De tram- en metrolijnen vallen onder de concessie Rail Rotterdam.
Inhoud
Lijnennet
Overig
Tijdens de zomer van 2009 reden er twee buslijnen omdat de sneltram noordelijk van Alexander buiten dienst was voor werkzaamheden.
- Lijn 96 Rotterdam, Station Alexander - Nesselande Metro
- Lijn 98 Rotterdam, Station Alexander - Barbarakruid
Voormalige lijnen
Onderstaande buslijnen hebben in het verleden in dit vervoersgebied gereden, maar zijn tegenwoordig vervangen, opgenomen in een andere lijn of opgeheven.
- Lijn 28 Rotterdam Station Alexander - Capelle Centrum
- Lijn 29 Capelle Schollevaar - Rotterdam Capelsebrug
- Lijn 37 Rotterdam Station Alexander - Krimpen Busstation
- Lijn 41 Schiedam Station - Rotterdam Station Noord
- Lijn 45 Rotterdam, Sint Franciscus Gasthuis - Station Noord
- Lijn 49 Rotterdam, Rotterdam Centraal - Station Noord
- Lijn 50 Rotterdam, Wilhelminakade - Airport
- Lijn 65 Ringlijn Poortugaal, Metro - Rhoon
- Lijn 94 Rotterdam Station Alexander - Capelle Hoofdweg
- Lijn B5 Ringlijn Rotterdam, Centraal Station - Schenkel
- Lijn B6 Ringlijn Rotterdam Zuidplein - Ridderkerk Sporttunnel
- Lijn B12 Ringlijn Rotterdam, Centraal Station - Airport (2009)
- Lijn B13 Vlaardingen Centrum - Rotterdam Centraal Station
- Lijn B15 Ringlijn Rotterdam Centraal Station - Delfgauw
Materieel
De RET rijdt de dienst voornamelijk met Citaro's (bussen 201 - 290 en 301 - 376) en B96 Alliances (bussen 901 - 945). De Alliances rijden op de lijnen 29, 41, 42, 52, 53,69 op de Specials en doordeweeks op de buslijn 68. Op alle overige lijnen wordt in principe gereden met Citaro's,en op een aantal lijnen beiden. Daarnaast rijdt er op werkdagen een elektrisch busje op lijn 60 (een pendelbus tussen metrostation Wilhelminaplein en de Wilhelminapier).
Ook heeft de RET 2 gelede Hybride citaros in bezit om proef te rijden. De RET wil mogelijk vanaf 2012 nog 45 van deze bussen aanschaffen. De serie wordt dan mogelijk 401-445. De twee proefbussen worden ingezet op de lijnen 38 en 56.
Dienstregeling 2010
Op 13 december 2009 ging bij de RET de nieuwe dienstregeling in, de wijzigingen zijn hier te vinden.
Dienstregeling 2011
Op 12 december 2010 gaat bij de RET de nieuwe dienstregeling in, de wijzigingen zijn hier te vinden.
Documenten
- Vervoerplan RET 2009
- Lijnnetkaart Rotterdam e.o. 2009
- Ontwerp Plan van Eisen busconcessie 2009, bijlagen
| Bronnen, noten en/of referenties: |
|
