Concessie Bus Rotterdam (2020-2034): verschil tussen versies
k (Wijzigingen door Ovspotter070 (Overleg) hersteld tot de laatste versie door Meltrain) |
(→Materieel) |
||
Regel 25: | Regel 25: | ||
|type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | |type=[[Mercedes-Benz Citaro]] | ||
|inzet=Voornamelijk stadslijnen | |inzet=Voornamelijk stadslijnen | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Een beperkte hoeveelheid rijdt in de dagelijkse dienst, waarin geroulleerd wordt met het railvervangende vervoer. |
|afbeelding=Bestand:Lijn48 Rtd.JPG | |afbeelding=Bestand:Lijn48 Rtd.JPG | ||
}} | }} | ||
Regel 50: | Regel 50: | ||
|series=1101 - 1140 | |series=1101 - 1140 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet= Lijn 30, 31, 35, 36, 37, 96, 97, 98 |
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
|afbeelding | |afbeelding | ||
Regel 57: | Regel 57: | ||
|series=1201 - 1303 | |series=1201 - 1303 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLE-120 Hybride]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLE-120 Hybride]] | ||
− | |inzet= | + | |inzet= Lijn 51, 53, 54, 83, 84, 126, 140, 143, 144, 146, 170, 173, 174, 183, 187, 245, 290 |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen= Lijn 54 niet op zondag. |
|afbeelding | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
Regel 64: | Regel 64: | ||
|series=1401 - 1455 | |series=1401 - 1455 | ||
|type=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120 Electric]] | |type=[[VDL Citea|VDL Citea SLF-120 Electric]] | ||
− | |inzet=Lijn 32, 33, 38, 44, 56, 156 | + | |inzet=Lijn 32, 33, 38, 44, 54, 56, 127, 156 |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen= Lijn 54 alleen op zondag. |
|afbeelding=Bestand:RET Citea Electric RTH.JPG | |afbeelding=Bestand:RET Citea Electric RTH.JPG | ||
}} | }} |
Versie van 4 dec 2019 om 12:51
Bus Rotterdam | |
---|---|
OV-autoriteit | MRDH |
Vervoerder(s) | RET |
Duur | 15 jaar |
Periode | 08.12.2019 - 09.12.2034 |
Voorganger(s) | Bus Rotterdam |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Bus Rotterdam en omstreken omvat het busvervoer in de gemeenten Albrandswaard, Capelle aan den IJssel, Rotterdam, Schiedam, Vlaardingen, Barendrecht, Krimpen aan den IJssel, Lansingerland, Maassluis en Ridderkerk.
Inbesteding
Op 3 mei 2017 werd bekend dat een gezamenlijk programma van eisen (PvE) voor de vier busconcessies van de MRDH is vastgesteld. Er is gekozen voor één PvE omdat de metropoolregio een eenduidig openbaar vervoer netwerk wil creëren dat niet concurreert met het railvervoer, waardoor de eisen voor de verschillende concessies grotendeels overeenkomen.
Voor aanbestedingen in de vier grootste steden bestaat de mogelijkheid tot inbesteden van het vervoer. Op 17 mei 2017 maakte de MRDH bekend dat de RET en HTM ook na december 2019 het busvervoer in Rotterdam respectievelijk Den Haag mogen blijven verzorgen. Volgens de MRDH voldeden de bedrijven aan de drie inbestedingsvoorwaarden die de MRDH had opgesteld. De drie voorwaarden waren:
- De invoering van schone bussen.
- Het bieden van een marktconforme prijs, waarbij het huidige aanbod gelijk blijft.
- Het invoeren van innovaties om klanttevredenheid te verhogen.
Materieel
Serie | Type | Inzet | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|
301 - 376 | Mercedes-Benz Citaro | Voornamelijk stadslijnen | Een beperkte hoeveelheid rijdt in de dagelijkse dienst, waarin geroulleerd wordt met het railvervangende vervoer. | 100px |
401 - 402 | Mercedes-Benz Citaro G BlueTec®-Hybrid | Voornamelijk lijn 70 | 100px | |
405 | VDL Citea CLF-120 Electric | Voornamelijk lijn 70 | ||
406 - 407 | Van Hool A330 Fuel Cell | Voornamelijk lijn 70 | Waterstofbussen | |
1101 - 1140 | VDL Citea LLE-120 | Lijn 30, 31, 35, 36, 37, 96, 97, 98 | ||
1201 - 1303 | VDL Citea SLE-120 Hybride | Lijn 51, 53, 54, 83, 84, 126, 140, 143, 144, 146, 170, 173, 174, 183, 187, 245, 290 | Lijn 54 niet op zondag. | |
1401 - 1455 | VDL Citea SLF-120 Electric | Lijn 32, 33, 38, 44, 54, 56, 127, 156 | Lijn 54 alleen op zondag. |