Bocholt: verschil tussen versies
| Regel 11: | Regel 11: | ||
Het station bestaat uit een zijperron aan de enkelsporige spoorlijn, dat in feite met het busperron samen een groot eilandperron is. Vanuit Nederland is het station sinds 1938 niet meer per trein bereikbaar. Per bus kan men vanaf het station (met een overstap op het Bustreff) nog wel naar Dinxperlo reizen en met een overstap op het [[Bocholt Bustreff|Bustreff]] en in Barlo is ook [[Winterswijk]] nog bereikbaar. | Het station bestaat uit een zijperron aan de enkelsporige spoorlijn, dat in feite met het busperron samen een groot eilandperron is. Vanuit Nederland is het station sinds 1938 niet meer per trein bereikbaar. Per bus kan men vanaf het station (met een overstap op het Bustreff) nog wel naar Dinxperlo reizen en met een overstap op het [[Bocholt Bustreff|Bustreff]] en in Barlo is ook [[Winterswijk]] nog bereikbaar. | ||
| − | Van 23 december 2020 tot 1 februari 2022 werd het station vanwege elektrificatiewerkzaamheden niet per trein bediend. Nadat de werkzaamheden waren afgerond ontstond een doorgaande verbinding tussen [[Düsseldorf Hbf]] en | + | Van 23 december 2020 tot 1 februari 2022 werd het station vanwege elektrificatiewerkzaamheden niet per trein bediend. Nadat de werkzaamheden waren afgerond ontstond een doorgaande verbinding tussen [[Düsseldorf Hbf]] en Bocholt. |
{{DStatHuidigBediening|station=Bocholt}} | {{DStatHuidigBediening|station=Bocholt}} | ||
Versie van 30 jan 2022 om 12:56
 | |
|---|---|
| Plaats | Bocholt |
| Land | Duitsland |
| Verkorting | EBCH |
| NS-verkorting | Bchz |
| Vervoerder(s) | VIAS Rail |
Station Bocholt was het knooppunt van de spoorlijnen Winterswijk - Bocholt (DB 2264), Bocholt - Wesel en de Baumbergebahn Münster - Empel-Rees. De lijn richting Empel-Rees is tot Industrieterrein Schlavenhorst nog aanwezig en als stamlijn in gebruik. Reguliere passagierstreinen maken alleen nog gebruik van de spoorlijn Bocholt - Wesel.
Het station bestaat uit een zijperron aan de enkelsporige spoorlijn, dat in feite met het busperron samen een groot eilandperron is. Vanuit Nederland is het station sinds 1938 niet meer per trein bereikbaar. Per bus kan men vanaf het station (met een overstap op het Bustreff) nog wel naar Dinxperlo reizen en met een overstap op het Bustreff en in Barlo is ook Winterswijk nog bereikbaar.
Van 23 december 2020 tot 1 februari 2022 werd het station vanwege elektrificatiewerkzaamheden niet per trein bediend. Nadat de werkzaamheden waren afgerond ontstond een doorgaande verbinding tussen Düsseldorf Hbf en Bocholt.
Trein
In de dienstregeling 2024 stoppen de volgende treinen op station Bocholt:
| Lijn | Traject | Vervoerder | Freq. | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| RE19 | [Arnhem Centraal - Emmerich -]/[Bocholt -] Wesel - Oberhausen Hbf - Duisburg Hbf - Düsseldorf Hbf | VIAS Rail | 1x/uur |
Let op: Dit overzicht bevat alleen informatie over regionale treindiensten en is buiten Nordrhein-Westfalen en Niedersachsen mogelijk niet volledig.
Bus
 | |
|---|---|
| Plaats | Bocholt |
| Verkeersverbond(en) | WT, VRR |
| Vervoerder(s) | StadtBus Bocholt DB Westfalenbus DB Rheinlandbus Look NIAG RVM SWK |
| Vorm | Eilandbusstation |
| Type | Statisch |
Samen met het treinperron vormen de busperrons eigenlijk een groot eilandperron. Bij deze haltes stoppen meerdere buslijnen. In het verleden halteerden ook twee buslijnen van Syntus (lijn 840 en lijn 841) hier, maar deze werden na verloop van tijd opgeheven. In het verleden stopten hier ook langeafstandsbussen vanuit Nederland.
Verder stoppen er nog een aantal andere buslijnen bij het Bahnhof in Bocholt. Hieronder een volledig overzicht.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Bocholt door buslijnen in het verleden is te vinden onder Bocholt/Bediening (bus).
