Lijn 43 Joure Scheen - Spannenburg Spannenburg
 | |
| Vervoerder(s) | VEONN (... - 1999), NoordNed (1999 - 2005), Arriva (2006) |
| Concessie | Zuidwest-Fryslân |
| Regio | Zuidwest-Friesland |
| Lijnsoort | Belbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | ... t/m 9 december 2006(?) |
| Opvolger(s) | 43 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur (1x vaste lijndienst) |
| Spits (vakantie) | 1x/2 uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | 1x/2 uur (tot 21:15) |
| Zaterdag | 1x/2 uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 43 reed van Joure via Scharsterbrug, Boornzwaag, Langweer en Idskenhuizen naar Spannenburg.
Dienstregeling
- In de ochtendspits begon één rit op Spannenburg en reed via Idskenhuizen, Langweer en Sint Nicolaasga weer naar Spannenburg. Deze rit hoefde niet gereserveerd te worden en reed alleen buiten vakantieperioden.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Joure, Scheen | |
 |
Joure, Kon. Wilhelminalaan | |
|
Joure, Rotonde | |
|
Joure, Roazebosk | |
|
Ouwsterhaule, Ouwsterhaule | |
|
Scharsterbrug, Schoolstraat | |
|
Huis ter Heide, Huis ter Heide | |
|
Boornzwaag, Boornzwaag | |
  |
Spannenburg, Spannenburg | |
 |
Idskenhuizen, Idskenhuizen | |
|
Langweer, Langweer | |
|
Idskenhuizen, Idskenhuizen | |
 |
Sint Nicolaasga, Centrum | |
 |
Spannenburg, Spannenburg | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 1 januari 2006 verdween de naam NoordNed uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van Arriva.
Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Connexxion, waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer Frysker. Op deze datum ging een 'tijdelijke dienstregeling' in, waarbij het lijnennet van Arriva grotendeels ongewijzigd werd voortgezet. Vermoedelijk op deze datum vervielen alle belbusritten. Als lijn 43 bleef alleen nog de vaste rit in de ochtendspits over.
