Lijn 48 Lemmer Busstation - Heerenveen Busstation
 | |
| Vervoerder(s) | NoordNed (... - 2005), Arriva (2006), Connexxion (2006 - 2011) |
| Concessies | Zuidwest-Fryslân, Noord- en Zuidwest-Fryslân |
| Regio | Noord-Friesland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | MAN Caetano VIAbus, MAN Lion's City TÜ, VDL Berkhof Ambassador, VDL Berkhof Procity |
| Periode | iig. 2005 t/m 2 juli 2011 |
| Opvolger(s) | 48 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur (tot 22.00) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 48 reed van Lemmer via Oosterzee, Echtenerbrug, Delfstrahuizen, Rohel, Rotsterhaule, Sint Johannesga en Rottum naar Heerenveen.
Route
| Halte | ||
 |
Lemmer, Busstation | |
 |
Lemmer, Houtmolen | |
| |
Lemmer, Zeedijk | |
 |
Lemmer, Busstation | |
| |
Oosterzee, Buren | |
| |
Oosterzee, Veendijk | |
| |
Oosterzee, Landlust | |
| |
Oosterzee, Gietersebrug | |
| |
Oosterzee, Oost | |
| |
Oosterzee, Marsicht | |
| |
Echten, Middenvaart | |
| |
Echtenerbrug, Bouwvereniging | |
| |
Echtenerbrug, Zuster Jacobsstraat | |
| |
Delfstrahuizen, Brugwachter Pier Christiaanbrug | |
| |
Delfstrahuizen, Brug | |
| |
Delfstrahuizen, De Kampen | |
| |
Delfstrahuizen, N.H. Kerk | |
| |
Delfstrahuizen, Westersedijk | |
| |
Rohel, Vierhuistervaart | |
| |
Rohel, Rohel | |
| |
Rotsterhaule, Polle | |
| |
Rotsterhaule, Kampweg | |
| |
Rotsterhaule, Nieuwe Weg | |
| |
Sint Johannesga, Molenstelle | |
| |
Sint Johannesga, Hoge Dijk | |
| |
Sint Johannesga, Scharweg | |
| |
Rottum, Badweg | |
| |
Rottum, Molenlaan | |
| |
Rottum, Sydtakke | |
| |
Heerenveen, Roerdomplaan | |
| |
Heerenveen, Coornhertstate | |
| |
Heerenveen, De Valk | |
| |
Heerenveen, De Munt | |
| |
Heerenveen, Burgemeester Kuperusplein | |
| |
Heerenveen, Abe Lenstra Boulevard | |
| |
Heerenveen, Oost (A32) | |
| |
Heerenveen, Gemeentehuis | |
 |
Heerenveen, Busstation | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan, maar in elk geval vóór 2005.
Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Connexxion, waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer Frysker. Op deze datum ging een 'tijdelijke dienstregeling' in, waarbij het lijnennet van Arriva grotendeels ongewijzigd werd voortgezet.
Op 15 april 2007 kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum werden aan het begin van de avond extra reismogelijkheden toegevoegd, zodat men voortaan tot circa 19:30 van de bus gebruik kon maken. Op zaterdagochtend en zondag de gehele dag ging deze lijn altijd als vaste lijnbus rijden, de inzet van een belbus kwam te vervallen. In Bantega en Ouwsterhaule werden FLEXX-haltes geplaatst.
Op 29 juni 2008 werd de dienstregeling in de concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân opnieuw flink gewijzigd en daarbij werden enkele wijzigingen vanuit 2007 teruggedraaid. In de middagspits ging deze lijn van Lemmer naar Heerenveen voortaan ook elk half uur rijden en in de avonduren werden extra ritten aan de dienstregeling toegevoegd. De FLEXX-haltes in Bantega en Ouwsterhaule kwamen echter te vervallen.
| Halte | ||
| |
Oosterzee, Marsicht | |
| |
Bantega, FLEXX | |
| |
Echten, Middenvaart | |
 |
||
| |
Rotsterhaule, Kampweg | |
| |
Ouwsterhaule, FLEXX | |
| |
Rotsterhaule, Nieuwe weg | |
Op 3 juli 2011 werd het eindpunt van lijn 48 in Lemmer verplaatst naar het Lemsterpad.
