Lijn 9 Diemen Sniep - Amsterdam Centraal Station

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door David (overleg | bijdragen) op 20 mrt 2025 om 23:21 (eerdere geschiedenis verplaatst naar voorgaande lijnpagina's)
Ga naar: navigatie, zoeken
Tram grijs-opgeheven.svg
Voormalige tramlijn 9
Vervoerder(s) GVB
Concessies Stadsvervoer Amsterdam (2002-2005),
Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011),
Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)
Regio Amsterdam
Lijnsoort Tram
Stadsdienst Amsterdam
Lijnlogo Lijnkleur9.svg
Materieel 1G-7G, 8G, 9G/10G, Combino
Periode 7 juli 1990 t/m 21 juli 2018
Voorganger(s) 9
Opvolger(s) 14, 19
Frequenties
Spits 6x/uur (ochtend)
8x/uur (middag)
Spits (vakantie) 5x/uur (ochtend; zomer)
8x/uur (middag; zomer)
Dal 6-8x/uur
Avond 4-6x/uur
Zaterdag 8x/uur
Zondag 8x/uur
Lijn 9 rijdt over de Plantage Middenlaan in Amsterdam.

Lijn 9 reed van Diemen Sniep via Diemen-Centrum, Watergraafsmeer, Artis en het Waterlooplein naar station Amsterdam Centraal.

Route

Halte
  Diemen, Sniep  
  Diemen, Nicolaas Lublinkstraat  
  Diemen, Schoolstraat  
  Diemen, Arent Krijtsstraat  
  Amsterdam, Brinkstraat  
  Amsterdam, Kruislaan  
  Amsterdam, Hugo de Vrieslaan  
  Amsterdam, Hogeweg  
  Amsterdam, Pretoriusstraat  
  Amsterdam, Wijttenbachstraat  
  Amsterdam, 1e van Swindenstraat  
  Amsterdam, Alexanderplein  
  Amsterdam, Plantage Lepellaan  
  Amsterdam, Artis  
  Amsterdam, Meester Visserplein  
  Amsterdam, Waterlooplein    
  Amsterdam, Rembrandtplein  
  Amsterdam, Spui    
  Amsterdam, Dam    
  Amsterdam, Centraal Station    

Varia

  • Bij de keerlus in Diemen begint een enkelsporige aftakking naar de Hoofdwerkplaats Rail van het GVB.

Geschiedenis

Op 7 juli 1990 werd lijn 9 verlengd naar een nieuw eindpunt bij Diemen Sniep in de gemeente Diemen. Hiermee werd lijn 9 de eerste tramlijn sinds 70 jaar die de gemeentegrens van Amsterdam overstak. De verlenging werd mogelijk doordat het doorgaande autoverkeer in Diemen van de Hartveldseweg en de Muiderstraatweg verlegd werd naar een nieuw stuk A1 om Diemen heen. De keerlus bij het Ajaxstadion werd vervangen voor een kopspoor, waarbij de mogelijkheid ontstond om lijn 9 indien nodig hier te laten keren door te driehoeken. De halte in de eindlus werd vervangen door een nieuwe halte Brinkstraat.

Op een onbekend moment werd de halte Zaaiersweg opgeheven.

Op 3 mei 2004 werd naast de Muiderpoort de halte Alexanderplein in gebruik genomen. Met deze halte bleef de overstap op de naar het Azartplein verlegde lijn 10 mogelijk. De halte Mauritskade (voor de ingang van het Tropeninstituut) werd tegelijkertijd opgeheven, maar bleef als noodhalte aanwezig.

Voormalige halte Mauritskade
Halte
  Amsterdam, Plantage Badlaan  
  Amsterdam, Mauritskade  
  Amsterdam, 1e van Swindenstraat  

In december 2013 werd de halte Plantage Kerklaan hernoemd in Artis.

In december 2014 werd de halte Plantage Badlaan hernoemd in Plantage Lepellaan.

Op 13 december 2015 ging de middagspitsfrequentie omlaag van iedere 6 minuten naar iedere 7,5 minuut.

Op 1 juli 2016 werd de halte Plantage Lepellaan richting Diemen "tijdelijk" opgeheven wegens werkzaamheden aan het nabijgelegen Woonzorgcentrum Sint-Jacob.

Voormalige halte Plantage Lepellaan
Halte
  Amsterdam, Alexanderplein  
  Amsterdam, Plantage Lepellaan  
  Amsterdam, Artis  

Op een onbekende datum, vermoedelijk op 5 oktober 2015, kwam de halte Muntplein, gelegen tussen de haltes Rembrandtplein en Spui en enkel bediend richting Diemen, te vervallen.

Op 22 juli 2018 werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de Noord/Zuidlijn.
Lijn 9 kwam per die datum te vervallen. Het traject tussen het Centraal Station en het Alexanderplein werd overgenomen door lijn 14, terwijl lijn 19 het traject tussen het Alexanderplein en Diemen Sniep overnam.