Lijn 199 Zwolle Station - Elburg Molendorp
 | |
| Vervoerder(s) | RRReis (EBS) |
| Concessie | IJssel-Vecht (2023-2035) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | BYD K9UB |
| Periode | 11 december 2022 t/m 14 december 2024 |
| Voorganger(s) | 200 |
| Opvolger(s) | 199 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-4x/uur |
| Spits (vakantie) | reed niet |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 199 reed van Zwolle via Wezep en Oldebroek naar Elburg.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd 1x/uur van Elburg naar Zwolle gereden met daarbovenop nog drie ritten. In de middagspits werd 2x/uur van Zwolle naar Elburg gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Zwolle, Station | |
 |
Zwolle, Katwolderplein/Centrum | |
 |
Zwolle, Katerdijk | |
|
Zwolle, Rieteweg | |
 |
Zwolle, Blaloweg | |
|
Zwolle, Voorsterpoort | |
|
Wezep, A28/Rondweg | |
|
Wezep, A28/IJsselvliedt | |
|
Oldebroek, Hogenbrinkweg | |
|
Oldebroek, Verlengde Looweg | |
|
Oldebroek, De Molen | |
|
Oldebroek, Café 't Wissel | |
|
Oldebroek, Centrum | |
|
Oldebroek, Rustenburgsweg | |
|
Elburg, Eperweg | |
|
Elburg, Zilverschoon | |
|
Elburg, Klaverplein | |
|
Elburg, Coragestraat | |
|
Elburg, Hellenbeekstraat | |
|
Elburg, Centrum | |
|
Elburg, Het Nieuwe Feithenhof | |
 |
Elburg, Molendorp | |
Geschiedenis
Op 11 december 2022 ging de concessie IJssel-Vecht van start waarbij het vervoer werd overgenomen door EBS ten koste van Keolis Nederland. Lijn 200 kreeg het nieuwe lijnnummer 199. Het traject tussen Zwolle Station en het stadion kwam hierbij te vervallen. In Zwolle werden de haltes Rieteweg en Blaloweg aan de route toegevoegd.
Op 14 april 2024 werd de dienstregeling gewijzigd. In de ochtendspits vervielen twee ritten van Elburg naar Zwolle en in de middagspits de laatste twee ritten van Zwolle naar Elburg. In de vakanties werd voortaan niet langer gereden. Tevens werd de route in Wezep gewijzigd. Voortaan werd via de halte A28/Rondweg naar de nieuwe snelwegafrit van de A28 gereden.
Op 15 december 2024 werd de route in Zwolle verlegd naar Oosterenk waarbij de bediening van het station kwam te vervallen. Standaard werd met een frequentie van 2x/uur gereden waarbij zowel in de tegenspitsrichting als tijdens de vakanties ook werd gereden. In Elburg werd voortaan een lusroute gereden waarbij de meeste haltes maar in één richting werden bediend.
