Lijn 89 Amsterdam Van Musschenbroekstraat - Den Haag De Savornin Lohmanlaan
 | |
| Vervoerder(s) | NZH i.o.v. NS |
| Regio's | Amsterdam, Bollenstreek en Leiden, Haaglanden |
| Lijnsoort | NS-bus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 1968 t/m 22 mei 1982 |
| Voorganger(s) | NS |
| Opvolger(s) | 89 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 89 reed van Amsterdam via De Kaag, Oegstgeest en Wassenaar naar Den Haag.
Deze lijn werd gereden door de NZH, mede in opdracht van de Nederlandse Spoorwegen.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Van Musschenbroekstraat | |
 |
Amsterdam, Victorieplein | |
| |
Amsterdam, Europaplein/RAI | |
| |
Amsterdam, Stadionweg | |
| |
Amsterdam, Speerstraat | |
 |
Amsterdam, Haarlemmermeerstation | |
| |
Amsterdam, Surinameplein | |
| |
Amsterdam, Pieter Calandlaan | |
| |
Amsterdam, Johan Huizingalaan | |
| |
Amsterdam, Aletta Jacobslaan | |
| |
Amsterdam, Henk Sneevlietweg | |
| |
Amsterdam, Sloterweg | |
| |
Oegstgeest, Rijnzichtviaduct | |
| |
Wassenaar, Deijleroord | |
| |
Wassenaar, Dierenpark | |
| |
Den Haag, Viaduct | |
| |
Den Haag, Willem Witsenplein | |
| |
Den Haag, Zuid-Hollandlaan | |
| |
Den Haag, Raamweg | |
| |
Den Haag, Prof. Teldersweg | |
| |
Den Haag, Congresgebouw | |
| |
Den Haag, Pr. Kennedylaan | |
| |
Den Haag, Segbroeklaan | |
| |
Den Haag, Vliegenvangerlaan | |
| |
Den Haag, Buizerdlaan | |
 |
Den Haag, De Savornin Lohmanlaan | |
Geschiedenis
In 1968 werd de NZH officieel mede-exploitant van de NS-busdienst tussen Den Haag en Amsterdam. Bij die gelegenheid kreeg de lijn het lijnnummer 89 in plaats van de letteraanduiding NS. Ook kwamen er extra halten in Marlot en Wassenaar. Binnen de gemeente Den Haag was vanaf 1968 ook lokaal vervoer tegen HTM-tarief toegestaan. Dit ging gepaard met een routewijziging via het toen nieuwe Provinciehuis Zuid-Holland.
In 1972 werd er een halte toegevoegd in Oegstgeest en in 1975 bij De Kaag.
In de dienstregeling 1979/1980 werd inmiddels op zondag 1x/uur gereden, behalve op zondagavond wanneer 2x/uur gereden werd.
Met de komst van de Schiphollijn werd de busdienst feitelijk overbodig. Op 31 mei 1981, toen een directe treinverbinding van Den Haag naar Amsterdam Zuid via Schiphol al mogelijk was, werd lijn 89 nog omgezet in een spitsbus.
Op 23 mei 1982 werd het busstation Van Musschenbroekstraat gesloten. Ter vervanging werd het eindpunt van lijn 89 verlegd naar het Weesperplein.
