Lijn 2 Maastricht, Miradorplein - Pergamijndonk
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | Volvo 7700 |
| Periode | 1 februari 2009 t/m 10 december 2016 |
| Voorganger(s) | 2 |
| Opvolger(s) | 2, 3 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 2 reed in Maastricht van Nazareth via Wyckerpoort, het Station, het Centrum, het Koningin Emmaplein, de Brusselse Poort en Malberg naar Oud Caberg.
Dienstregeling
- Diverse ritten 's ochtends vroeg en 's avonds laat reden alleen tussen Nazareth en het Station.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Miradorplein | |
 |
Maastricht, Kasteel Erensteinstraat | |
 |
Maastricht, Meerssenerweg/Miradorplein | |
 |
Maastricht, Kemenadeplein | |
| |
Maastricht, Meerssenerweg 71 | |
| |
Maastricht, Meerssenerweg/Mosa | |
| |
Maastricht, Old Hickoryplein | |
| |
Maastricht, Professor Cobbenhagenstraat | |
| |
Maastricht, Professor Nijpelsstraat | |
 |
Maastricht, Meerssenerweg/Station | |
| |
Maastricht, Oranjeplein Zuid | |
| |
Maastricht, Koningsplein | |
 |
Maastricht, Wilhelminasingel | |
  |
Maastricht, Station | |
| |
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
| |
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
| |
Maastricht, Capucijnenstraat | |
| |
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | |
| |
Maastricht, Koningin Emmaplein | |
| |
Maastricht, Sint Annalaan | |
| |
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | |
| |
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | |
| |
Maastricht, Via Regia/Dokter van Kleefstraat | |
| |
Maastricht, Brusselseweg/Zuyd Hogeschool | |
| |
Maastricht, Fagotstraat | |
| |
Maastricht, Gentelaan | |
| |
Maastricht, Malpertuisplein | |
| |
Maastricht, Malbergsingel | |
| |
Maastricht, Malbergplein | |
| |
Maastricht, Malbergsingel/Arrestruwe | |
| |
Maastricht, Papyrussingel | |
| |
Maastricht, Vezeldonk | |
 |
Maastricht, Pergamijndonk | |
Geschiedenis
Op 1 februari 2009 verviel het traject Maastricht Nazareth - Meerssen van lijn 2 helemaal; als vervanging konden reizigers op genoemd traject gebruik maken van lijn 59, die altijd via Meerssen ging rijden, net zoals al in de avonduren en op zondag gebeurde. Tussen Oud Caberg en Nazareth bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd. Vanuit Maastricht kwam overigens wel een nieuwe verbinding met Meerssen in de vorm van lijn 5 die doorgetrokken werd naar Meerssen en Bunde.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd bij de Brusselse Poort een kleine routewijziging doorgevoerd en in de avonduren na 22:00 uur werd de frequentie tussen het Station en Nazareth verlaagd naar 1x/uur. In combinatie met lijn 59 bleef een halfuursdienst bestaan tussen het station en Nazareth.
| Halte | ||
| |
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | |
| |
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | |
| |
Maastricht, Via Regia/August Flamentstraat | |
| |
Maastricht, Gentelaan | |
Op 12 december 2010 kwamen van maandag- t/m vrijdagochtend voor 07:00, op zaterdag- en zondagochtend voor 09:00 de ritten te vervallen tussen het station en Oud Caberg; laatstgenoemde wijk werd op deze momenten bediend door lijn 1, die dan een extra lusje ging rijden. Op voornoemde tijdstippen werd dan alleen 2x per uur tussen het station en Nazareth gereden.
Op 8 april 2012 werd de frequentie van maandag t/m vrijdag overdag verlaagd naar 2x/uur en verviel het traject naar Oud-Caberg voortaan al na circa 21:00 te vervallen. Reizigers konden vanaf die datum gebruik maken van lijn 1 die dan ook al naar Oud Caberg reed.
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormde.
Tussen Oud Caberg en het Station bleef deze lijn praktisch ongewijzigd rijden, vervolgens ging deze lijn via Randwyck naar De Heeg rijden i.p.v. Nazareth. Reizigers naar Nazareth konden voortaan gebruikmaken van lijn 3.
