Lijn 66 Rotterdam, Zuidplein - Feijenoord

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
LET OP!
Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 15 december 2024.
Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder.
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 66
Vervoerder(s) RET
Concessie Bus Rotterdam
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Rotterdam
Formule 6-4-2
Materieel Mercedes-Benz Citaro,
VDL Citea LLE-120,
VDL Citea SLE-120 Hybride
Rijdt sinds 10 januari 2005
Frequenties
Spits 6x/uur (ochtend)
8x/uur (middag)
Spits (vakantie) 4x/uur
Dal 6x/uur
Dal (vakantie) 4x/uur
Avond 2-4x/uur
Zaterdag 4x/uur
Zondag 2-3x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 66 richting Feijenoord draait de Zuiderparkweg op.

Lijn 66 rijdt van metrostation Zuidplein via de Lange Hilleweg naar de wijk Feijenoord waar als ringlijn met de klok mee gereden wordt.

Dienstregeling

  • Op zaterdag wordt de frequentie om 9:00 verhoogd van 3x/uur naar 4x/uur.
  • Op zondag wordt de frequentie om 12:00 verhoogd van 2x/uur naar 3x/uur.
  • Na 20:00 uur wordt de frequentie verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Bus Rotterdam is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,132 0,134 0,135 0,137 0,137 0,139 0,147 0,150 0,151 0,155 0,166 0,166

OVpay

In de concessie Bus Rotterdam kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.

Mobiel ticket via de Tranzer-app

In de concessie Bus Rotterdam is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route 0sMr.svg Rotterdam, Zuidplein    
Route rhrr.svg Rotterdam, Ahoy'-complex  
Route rsr.svg Rotterdam, Ikazia Ziekenhuis  
Route rsr.svg Rotterdam, Strevelsweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Lange Hilleweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Hillevliet  
Route rsr.svg Rotterdam, Polderlaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Spoorweghaven  
Route rsTr.svg Rotterdam, Station Zuid/Rosestraat    
Route rrar.svg Rotterdam, Burgdorfferstraat  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Vrij Entrepot  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Roentgenstraat  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Nassauhaven  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Zinkerstraat  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Persoonsdam  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Damstraat  
Route rsUr.svg  

Zie ook

Geschiedenis

Deze lijn ontstond op 10 januari 2005.

Op 14 december 2008 ging de eerste concessie Rotterdam Stadsvervoer van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de RET. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Deze lijn kreeg het predicaat FrequentBus en de frequenties werden daarbij verhoogd. Van maandag- t/m vrijdag overdag ging deze lijn 8x per uur rijden en in de vroege avonduren tot circa 21:30 4x per uur. Op zaterdagochtend en zondagmiddag werd de frequentie eveneens verhoogd naar 4x per uur. De route bleef verder ongewijzigd.
Op 23 augustus 2010 werd de frequentie in de ochtendspits tussen circa 07:55 en 08:10 verhoogd naar een 5-minutendienst vanwege de sterk toegenomen passagiersaantallen.

Met ingang van 14 december 2014 is de route in de wijk Feijenoord iets ingekort. De haltes Piekstraat, Piekbrug en Rose-Spoorstraat zijn hierdoor vervallen, terwijl de halte Damstraat in de dienstregeling werd opgenomen. Door werkzaamheden bij de Persoonshaven stopte buslijn 66 tussen 17 november en 13 december 2014 ook al bij de halte Damstraat.

Voormalige route via de Piekstraat
Halte
Route rrar.svg Rotterdam, Burgdorfferstraat  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Vrij Entrepot  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Roentgenstraat  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Nassauhaven  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Zinkerstraat  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Persoonsdam  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Piekstraat  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Piekbrug  
Route rhlr.svgRoute rlr.svg Rotterdam, Rose Spoorstraat  
Route rsUr.svg  

Met ingang van 9 december 2018 werd de frequentie na 22:00 uur verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.

Met ingang van 3 januari 2021 ging de frequentie tijdens de spitsuren van 8x/uur naar 6x/uur, 's avonds na 20:00 uur van 3x/uur naar 2x/uur en op zondag van 4x/uur naar 3x/uur.

Met ingang van 30 augustus 2021 werd de frequentie in de middagspits verhoogd van 6x/uur naar 8x/uur en op zondagochtend verlaagd van 3x/uur naar 2x/uur.