Lijn 32 Meppel Station - Hoogeveen Station
Buslijn 32 | |
Vervoerder(s) | Qbuzz |
Concessie | GD |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE, Ebusco 2.2, Mercedes-Benz Sprinter |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Spits (vakantie) | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/2 uur |
Zaterdag | 1x/2 uur |
Zondag | 1x/2 uur (middag) |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 32 rijdt van Meppel via Ruinerwold, Oosteinde, Ruinen, Anholt en Pesse naar Hoogeveen.
Dienstregeling
- Tijdens de ochtendspits rijdt één extra rit richting Meppel bovenop de uurdienst; deze rit rijdt in Meppel naar de Koedijkslanden.
Materieelinzet
- Alle ritten op zondag rijden met een 8-persoonsbusje.
UitvouwenTariefinformatie |
Route
Halte | ||
![]() ![]() |
Meppel, Zuiderlaan Driesprong | |
![]() ![]() |
Meppel, Randweg | |
![]() ![]() |
Meppel, Reestplantsoen | |
![]() ![]() |
Meppel, Leonard Springerlaan | |
![]() ![]() |
Meppel, Station | |
![]() |
Meppel, Burgemeester Knopperslaan | |
![]() |
Meppel, Heinsiusstraat | |
![]() |
Meppel, Johan van Oldebarneveltstraat | |
![]() |
Meppel, Thorbeckelaan | |
![]() |
Meppel, Tweeloo | |
![]() |
Meppel, Bedrijvenpark Noord | |
![]() |
Meppel, Ruinerwoldseweg | |
![]() |
Ruinerwold, Boerpad | |
![]() |
Ruinerwold, Haakswold 8 | |
![]() |
Ruinerwold, Vorenwolde | |
![]() |
Ruinerwold, Centrum | |
![]() |
Ruinerwold, Gieser Wildemans | |
![]() |
Ruinerwold, Dijkmansweg | |
![]() |
Oosteinde, Schoolstraat | |
![]() |
Oosteinde, Oosteinde 32 | |
![]() |
Oosteinde, Oosteinde 48 | |
![]() |
Oosteinde, Oosteinde 70 | |
![]() |
Oosteinde, Wijkveld | |
![]() |
Ruinen, Huttenweg | |
![]() |
Ruinen, De Stobbe | |
![]() |
Ruinen, Centrum | |
![]() |
Ruinen, Benderseweg | |
![]() |
Ruinen, Achter de Broeken | |
![]() |
Ruinen, Leeuwte 22 | |
![]() |
Ruinen, Leeuwte 42 | |
![]() |
Ruinen, Defensieweg | |
![]() |
Anholt, Anholt | |
![]() |
Ruinen, Eursinge 9 | |
![]() |
Pesse, Beilerstraat 2 | |
![]() |
Pesse, Dorpsstraat | |
![]() |
Pesse, Molenhoek | |
![]() |
Pesse, De Akker | |
![]() |
Pesse, De Santbrincke | |
![]() |
Hoogeveen, Spaarbankbos | |
![]() |
Hoogeveen, Wijsterseweg | |
![]() |
Hoogeveen, Marnixstraat | |
![]() |
Hoogeveen, Station |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
In de dienstregeling 2008 waren de ritten op zondag ondergebracht bij de aparte lijn 232 en werden toen nog als vaste rit (hetzij met een kleiner busje) uitgevoerd.
Op 13 december 2009 ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar Qbuzz die de concessie Groningen-Drenthe gewonnen had. Dit ging wel ten koste van Connexxion die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd ongewijzigd voortgezet door Qbuzz.
Op 10 december 2017 werd de frequentie op zaterdag en zondag overdag verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de geringere bezetting; de materieelinzet op deze ritten bleef ongewijzigd. Van maandag- tot en met vrijdagavond werd de frequentie om diezelfde reden verlaagd naar 1x per 1,5 uur en op zondagavond werd deze verlaagd naar 1x per 2 uur. Tegelijkertijd gingen de ritten op zaterdag- en zondagavond geheel als LijnBelBus rijden. De ochtendrit vanaf de Zuiderlaan naar de Heinsiusstraat in Meppel werd ingekort, waarbij het beginpunt voortaan bij het station kwam te liggen.
Op 8 april 2018 kwamen de LijnBelBusritten te vervallen, als alternatief kan voortaan gebruik worden gemaakt van de Hubtaxi. Voor deze lijn hield dat in dat op doordeweekse avonden na 22:00 en in het weekeinde alle ritten kwamen te vervallen.
Op 15 december 2019 ging de volgende concessie Groningen-Drenthe van start, de exploitatie bleef daarbij in handen van Qbuzz. De route en dienstregeling van deze lijn bleven vrijwel ongewijzigd; in de avonduren werd de frequentie verlaagd naar 1x per 2 uur, waardoor een regelmatigere dienstregeling werd gereden en dit elke avond van de week. Verder vonden geen wijzigingen plaats.
Op 3 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Vanaf deze datum ging de extra rit in de ochtendspits weer naar de Koedijkslanden rijden ten behoeve van scholieren, de extra rit in tegenovergestelde richting tot de Heinsiusstraat werd echter geschrapt uit de dienstregeling. Daarnaast werd de 2-uursdienst 's avonds eerder opgestart.