Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2021
| Mee bezig Aan dit artikel of deze sectie wordt de komende uren of dagen nog druk gewerkt. Klik op geschiedenis voor de laatste ontwikkelingen. Toelichting: Daniel (overleg) denkt nog tot 3 januari 2021 bezig te zijn |
Met ingang van 3 januari 2021 gaat in de Regio Utrecht de nieuwe dienstregeling in. Door de drastisch afgenomen reizigersaantallen als gevolg van de Corona-pandemie vinden op vrijwel alle lijnen aanpassingen plaats om zo een bezuiniging van 8% te bereiken. Op deze pagina een overzicht van alle wijzigingen.
Wijzigingen per lijn
Stadsdienst Utrecht
De frequenties worden weer grotendeels hersteld tot hoe ze begin 2020 waren. Echter start de 10-minutendienst op zaterdag voortaan pas om 10.00 uur en wordt op zondag de frequentie verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur. De haltes op Bedrijventerrein Overvecht worden alleen nog in de drukste richting bediend: tot 12.30 uur richting Overvecht en van 12.00 tot 18.00 uur richting Hoograven. Tevens wordt een voorzomerdienstregeling ingevoerd waardoor in de zes weken voorafgaand aan de zomerdienst reeds met de zomerdienst-frequenties wordt gereden.
Lijn 2 rijdt voortaan niet meer door het centrum, maar er via de Singels omheen. Hierdoor vervallen de haltes Domplein, Catharijneconvent, Universiteitsmuseum, Centraal Museum en Tolsteegbrug. Op maandag t/m vrijdag wordt de frequentie verlaagd naar 2x/uur en op zaterdag tussen 9.00 en 18.00 uur naar 4x/uur. Alle ritten na 19.00 uur vervallen.
De frequenties worden weer hersteld tot wat ze begin 2020 waren. Tevens wordt een voorzomerdienstregeling ingevoerd waardoor in de zes weken voorafgaand aan de zomerdienst reeds met zomerdienst-frequenties wordt gereden.
In de avonduren en op zondagochtend vervallen de verdichtingsritten tussen Utrecht Centraal en Voordorp en wordt voortaan alleen nog 2x/uur de gehele route gereden.
In de spitsrichting wordt tussen Utrecht Centraal en Oog in Al de frequentie verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur. Op zaterdag wordt voortaan niet meer gereden tussen De Wetering en Maarssen, ook vervalt de halte Welgelegen.
's Avonds en in het weekend wordt voortaan niet meer gereden tussen Utrecht Centraal en Stadion Galgenwaard.
De frequenties worden weer hersteld tot wat ze begin 2020 waren en de halte Anton Geesinkstraat vervalt. Tevens wordt een voorzomerdienstregeling ingevoerd waardoor in de zes weken voorafgaand aan de zomerdienst reeds met zomerdienst-frequenties wordt gereden.
Halte De Hoogstraat vervalt richting het Diakonessenhuis, gelijktijdig wordt de nabijgelegen halte Prins Hendriklaan hernoemd tot De Hoogstraat. Tevens wordt een voorzomerdienstregeling ingevoerd waardoor in de zes weken voorafgaand aan de zomerdienst reeds met zomerdienst-frequenties wordt gereden.
Halte Utrechtse Bazaar vervalt, tevens wordt de halte P+R Papendorp hernoemd tot Papendorp-Midden en de halte Papendorp-Noord hernoemd tot Papendorp-Noord P+R..
De verdichtingsritten in de ochtendspits vervallen definitief. Ook wordt niet langer in het weekend gereden. In Vleuten neemt lijn 11 de route van lijn 127 over, gelijktijdig nam lijn 127 de route van lijn 11 door Vleuten over.
Deze lijn blijft ongewijzigd.
Deze lijn wordt opgeheven.
Halte P+R Papendorp wordt hernoemd tot Papendorp-Midden en de halte Papendorp-Noord wordt hernoemd tot Papendorp-Noord P+R.
De frequenties worden weer hersteld tot hoe ze begin 2020 waren. Ook vervalt de halte Anton Geesinkstraat.
- Lijn 28: Vleuten - De Meern - Leidsche Rijn - Centraal Station - Centrum - Rijnsweerd - Science Park
De ritten die na 1.00 uur aankomen/vertrekken op Utrecht Centraal komen te vervallen.
De frequenties worden weer hersteld tot hoe ze begin 2020 waren, echter vervallen de ritten tussen Vleuten en Veldhuizen in de late avond en het weekend. De halte P+R Papendorp wordt hernoemd tot Papendorp-Midden en de halte Papendorp-Noord wordt hernoemd tot Papendorp-Noord P+R. De ritten die richting Vleuten beginnen bij halte De Meern Oost of daar vanuit Vleuten eindigen rijden voortaan vanaf/tot de halte Kanaleneiland.
Deze lijn blijft ongewijzigd.
Het trajact tussen IJsselstein Binnenstad en IJsselstein Europalaan vervalt, daarnaast wordt de frequentie in de daluren verlaagd naar 2x/uur. Tussen Utrecht Science Park en Bilthoven vervallen de verdichtingsritten in de spits, in Nieuwegein wordt voortaan ook bij halte Poort van Nieuwegein gestopt.
Deze lijn wordt opgeheven. Reizigers kunnen gebruikmaken van de overige lijnen en in Zuilen overstappen op lijn 27 of bij station Overvecht op lijn 30.
Deze lijn gaat op in de nieuwe lijn 202 van Syntus Utrecht. In Nieuwegein wordt de nieuwe halte Fokkesteeg toegevoegd ter hoogte van de gelijknamige tramhalte en vervalt de halte Waterbies. De frequentie in de ochtendspits vanuit Vianen wordt verlaagd van 4-8x/uur naar 6x/uur. In de ochtendspits naar Vianen en in de middagspits in beide richtingen wordt de frequentie verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur.
De route tussen Zeist, De Dreef/Panweg en Soesterberg-Oost wordt omgelegd via het Handelscentrum, Huis ter Heide en Soesterberg-Dorp ter vervanging van de tak naar Soesterberg van lijn 73. Tussen Zeist en Westraven wordt de frequentie in de spits verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur en in het weekend van 4x/uur naar 2x/uur, tussen Amersfoort en Zeist wordt voortaan in de spits 2x/uur in plaats van 4x/uur gereden. In de vroege avond werden enkele ritten toegevoegd, waardoor voortaan tot ca. 19.30 uur in beide richtingen gereden werd.
Deze lijn stopt voortaan ook bij de halte Zeist, Jordanlaan, verder is de dienstregeling ongewijzigd. Er worden echter voortaan kortere bussen ingezet.
Deze lijn is ongewijzigd.
Deze lijn is grotendeels ongewijzigd, echter vervalt de vakantiedienstregeling in de zomer- en kerstvakantie.
Deze lijn wordt ingekort tot station Driebergen-Zeist, de route tussen Driebergen-Zeist en Zeist wordt voortaan bediend door lijn 58 van Syntus Utrecht. De ritten van/tot Odijk in de avonduren en het weekend komen te vervallen en in de zomervakantie blijft voortaan 2x/uur gereden worden.
Deze lijn is ongewijzigd.
De halte Fokkesteeg wordt hernoemd tot Fokkesteeg-Noord.
In de middagspits wordt voortaan 4x/uur naar Houten gereden in plaats van 2x/uur, daarnaast wordt ook in de ochtendspits tussen 6.45 en 7.45 uur voortaan 4x/uur gereden richting Utrecht. In de middagspits naar Utrecht wordt de periode met kwartiersdienst juist ingekort tot van 16.45 tot 17.45 uur, alle ritten in de avonduren en het weekend vervallen. De haltes Vleugelboot en Lichtschip worden verplaatst naar De Rede en daarbij hernoemd tot De Rede/De Staart en De Meerpaal.
's Avonds wordt voortaan al vanaf 19.00 uur nog slechts tussen Nieuwegein en Houten gereden, ook in het weekend wordt nog slechts het traject Nieuwegein - Houten bediend. De halte Utrechtse Bazaar vervalt, halte P+R Papendorp wordt hernoemd tot Papendorp-Midden en halte Papendorp-Noord wordt hernoemd tot Papendorp-Noord P+R.
De frequentie in de spitsen wordt tussen Utrecht en Driebergen-Zeist verlaagd van 12x/uur naar 8x/uur en tussen Driebergen-Zeist en Doorn van 6x/uur naar 4x/uur. In de daluren wordt voortaan 6x/uur in plaats van 8x/uur tussen Utrecht en Driebergen-Zeist gereden, op zondag gaat de frequentie op dit traject van 6x/uur naar 4x/uur.
De verdichtingsritten in de ochtendspits van Utrecht Centraal naar de Winklerlaan komen te vervallen.
Lijn 56 wordt niet langer door Syntus Utrecht gereden, maar gaat voortaan door U-OV gereden worden. In de ochtendspits wordt de frequentie verlaagd naar 2x/uur en op zaterdagavond wordt voortaan gedurende de hele avond 2x/uur gereden tussen Amersfoort en Driebergen-Zeist. De laatste rit uit Wijk bij Duurstede rijdt niet langer door naar Amersfoort, maar wordt ingekort tot Zeist Handelscentrum. Halte Cotherweg in Cothen wordt hernoemd naar Cothen.
Deze lijn wordt voortaan gereden door Syntus Utrecht, de route wordt daarbij van Zeist Busstation doorgetrokken naar station Driebergen-Zeist ter vervangingn van lijn 43 die daar niet langer rijdt.
Deze lijn wordt voortaan gereden door Syntus Utrecht.
