Amstelveen Westwijk: verschil tussen versies
k |
k |
||
Regel 14: | Regel 14: | ||
Sinds 3 maart 2019 heeft lijn 51 een nieuwe route en rijdt deze na station Amsterdam Zuid niet meer naar Amstelveen, maar naar Isolatorweg. De trambaan tussen Amsterdam Zuid en Amstelveen Westwijk werd omgebouwd tot een hoogwaardige trambaan, die in een later stadium zelfs wordt verlengd naar Uithoorn. Tijdens de ombouw werden de kruisingen bij Kronenburg, Zonnestein en Sportlaan ongelijkvloers gemaakt waarbij de trambaan verdiept komt te liggen. De haltes De Boelelaan/VU en A.J. Ernststraat werden samengevoegd tot een nieuwe halte en de haltes Amstelveen Centrum, Marne, Gondel en Spinnerij werden opgeheven vanwege de nabijheid van een andere halte voor de sneltram. Bovendien werd er in de Legmeerpolder een opstelterrein voor de trams aangelegd. | Sinds 3 maart 2019 heeft lijn 51 een nieuwe route en rijdt deze na station Amsterdam Zuid niet meer naar Amstelveen, maar naar Isolatorweg. De trambaan tussen Amsterdam Zuid en Amstelveen Westwijk werd omgebouwd tot een hoogwaardige trambaan, die in een later stadium zelfs wordt verlengd naar Uithoorn. Tijdens de ombouw werden de kruisingen bij Kronenburg, Zonnestein en Sportlaan ongelijkvloers gemaakt waarbij de trambaan verdiept komt te liggen. De haltes De Boelelaan/VU en A.J. Ernststraat werden samengevoegd tot een nieuwe halte en de haltes Amstelveen Centrum, Marne, Gondel en Spinnerij werden opgeheven vanwege de nabijheid van een andere halte voor de sneltram. Bovendien werd er in de Legmeerpolder een opstelterrein voor de trams aangelegd. | ||
− | De sneltramhaltes werden bediend door [[Lijn 55 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Sacharovlaan|buslijn 55]] en/of [[Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart|tramlijn 5]]. Tijdens enkele weekenden en doordeweekse dagen in de zomer reed ook deze tram niet en reed [[Lijn 45 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Busstation|buslijn 45]] ter vervanging. De gehele renovatie duurde, exclusief de verlenging naar Uithoorn, 21 maanden, waarvan de laatste paar maanden alleen voor test- en opleidingsritten. Op 13 december ging [[Lijn 25 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Westwijk|lijn 25]] de gehele vernieuwde Amstelveenlijn bedienen. | + | De sneltramhaltes werden bediend door [[Lijn 55 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Sacharovlaan|buslijn 55]] en/of [[Lijn 5 Amsterdam Westergasfabriek - Amstelveen Stadshart|tramlijn 5]]. Tijdens enkele weekenden en doordeweekse dagen in de zomer reed ook deze tram niet en reed [[Lijn 45 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Busstation|buslijn 45]] ter vervanging. De gehele renovatie duurde, exclusief de verlenging naar Uithoorn, 21 maanden, waarvan de laatste paar maanden alleen voor test- en opleidingsritten. Op 13 december 2020 ging [[Lijn 25 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Westwijk|lijn 25]] de gehele vernieuwde Amstelveenlijn bedienen. |
== Tram == | == Tram == |
Versie van 27 jun 2021 om 22:12
Sneltramhalte Westwijk | |
---|---|
Netwerk | Amsterdam |
Plaats | Amstelveen |
Verkorting | WWK |
Lijn(en) | 25 |
Tramhalte Westwijk was het eindpunt van metro/sneltramlijn 51, en is geopend in 2004. Na de verbouwing van de Amstelveenlijn werd dit het eindpunt van tramlijn 25. Ten noorden van de halte liggen overloopwissels, aan de zuidkant loopt het spoor door tot het opstelterrein in de Legmeerpolder. Het station ligt op het baanlichaam van de voormalige Haarlemmermeerspoorlijn.
Geschiedenis
Sinds 3 maart 2019 heeft lijn 51 een nieuwe route en rijdt deze na station Amsterdam Zuid niet meer naar Amstelveen, maar naar Isolatorweg. De trambaan tussen Amsterdam Zuid en Amstelveen Westwijk werd omgebouwd tot een hoogwaardige trambaan, die in een later stadium zelfs wordt verlengd naar Uithoorn. Tijdens de ombouw werden de kruisingen bij Kronenburg, Zonnestein en Sportlaan ongelijkvloers gemaakt waarbij de trambaan verdiept komt te liggen. De haltes De Boelelaan/VU en A.J. Ernststraat werden samengevoegd tot een nieuwe halte en de haltes Amstelveen Centrum, Marne, Gondel en Spinnerij werden opgeheven vanwege de nabijheid van een andere halte voor de sneltram. Bovendien werd er in de Legmeerpolder een opstelterrein voor de trams aangelegd.
De sneltramhaltes werden bediend door buslijn 55 en/of tramlijn 5. Tijdens enkele weekenden en doordeweekse dagen in de zomer reed ook deze tram niet en reed buslijn 45 ter vervanging. De gehele renovatie duurde, exclusief de verlenging naar Uithoorn, 21 maanden, waarvan de laatste paar maanden alleen voor test- en opleidingsritten. Op 13 december 2020 ging lijn 25 de gehele vernieuwde Amstelveenlijn bedienen.
Tram
Route | ||||
---|---|---|---|---|
25 | Amsterdam: Station Zuid - Buitenveldert - Amstelveen: Oranjebaan - Stadshart - Middenhoven - Westwijk - Uithoorn: Busstation - Centrum | Tram | GVB |
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amstelveen Westwijk door metrolijnen in het verleden is te vinden onder Amstelveen Westwijk/Bediening (metro).
Bus
Halte Hammarskjöldsingel | |
---|---|
Plaats | Amstelveen |
Concessie(s) | Amstelland-Meerlanden |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Op 25 augustus is de halte Hammarskjöldsingel bij deze sneltramhalte weer in gebruik genomen voor lijn 199.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Amstelveen Westwijk door buslijnen in het verleden is te vinden onder Amstelveen Westwijk/Bediening (bus).