Lijn 70 Zoetermeer, Centrum West - Noordhove: verschil tussen versies
(→Route) |
|||
Regel 35: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Surfpad}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer, Surfpad}} | ||
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Zoetermeer, Redelaan}} | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Zoetermeer, Redelaan}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Zoetermeer, Planbaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}}{{Rimg|rlr}} | Zoetermeer, Kahnlijn}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Brinkmanplan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Delouvrierruimte}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Dijkmanschans}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Pelschans}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Alkmenehof}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Lommerbaan}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg| | + | {{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Zoetermeer, Winkelcentrum Noordhove}} |
− | {{RouteRij| {{BRimg| | + | {{RouteRij| {{BRimg|rUsr}} | }} |
}} | }} | ||
Versie van 6 okt 2019 om 14:33
Buslijn 70 | |
Vervoerder(s) | EBS |
Concessie | Haaglanden Streek |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Zoetermeer |
Materieel | VDL Citea LLE-99 Electric |
Rijdt sinds | 2 juli 2000 |
Voorganger(s) | 20, 21 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur |
Dal | 4x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2-4x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 70 rijdt van Centrum West via het LangeLand Ziekenhuis en Seghwaert naar Noordhove.
Dienstregeling
- Op zaterdag wordt vanaf 11:00 uur de frequentie verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Haaglanden Streek is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Haaglanden Streek kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Mobiel ticket via de Tranzer-appIn de concessie Haaglanden Streek is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Zoetermeer, Centrum West | ||
Zoetermeer, Zwaardslootseweg | ||
Zoetermeer, Salomeschouw | ||
Zoetermeer, LangeLand Ziekenhuis | ||
Zoetermeer, Surfpad | ||
Zoetermeer, Redelaan | ||
Zoetermeer, Planbaan | ||
Zoetermeer, Kahnlijn | ||
Zoetermeer, Brinkmanplan | ||
Zoetermeer, Delouvrierruimte | ||
Zoetermeer, Dijkmanschans | ||
Zoetermeer, Pelschans | ||
Zoetermeer, Alkmenehof | ||
Zoetermeer, Lommerbaan | ||
Zoetermeer, Winkelcentrum Noordhove | ||
Geschiedenis
Op 2 juli 2000 werd de stadsdienst van Zoetermeer gereorganiseerd. Het traject Centrum West - Noordhove van de lijnen 20 en 21 werd op die datum overgenomen door lijn 70, dit traject werd voortaan in een dubbele frequentie gereden dan voorheen.
Halte | ||
Zoetermeer, Redelaan | ||
Zoetermeer, Planbaan | ||
Zoetermeer, Kahnlijn/Kerk | ||
Zoetermeer, Noordhove/Winkelcentrum | ||
Zoetermeer, Lommerbaan | ||
Zoetermeer, Spuitkoolakker |
In de dienstregeling 2001/2002 per 1 september 2001 bestonden de spitsritten vanaf de Dijkmanschans niet en werd in de ochtendspits 4x per uur gereden.
Op 10 december 2006 kwam de vakantiedienstregeling te vervallen en reden de extra ritten gedurende de spitsuren voortaan het gehele jaar.
Met ingang van 13 december 2015 is de frequentie op zaterdagochtend tot 11:00 verlaagd van 4x/uur tot 2x/uur.
Op 11 december 2016 droeg Veolia Transport de exploitatie van alle buslijnen in deze concessie over aan Connexxion.
Op 25 augustus 2019 ging de concessie Haaglanden Streek van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door EBS. De route van deze lijn bleef ongewijzigd; maar de dienstregeling werd wel aangepast. Voortaan wordt in de beide spitsuren 6x per uur over het hele traject gereden in plaats van de extra versterkingsritten vanaf de halte Dijkmanschans.