Mercedes-Benz Integro: verschil tussen versies
(→Nummering en inzet) |
|||
Regel 7: | Regel 7: | ||
|series=365, 376, 422, 423 | |series=365, 376, 422, 423 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
− | |series= | + | |series=6131 - 6158 |
|type=Integro | |type=Integro | ||
|concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]] | |concessies=[[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]] | ||
+ | |opmerkingen=Uit dienst. | ||
|afbeelding=Afbeelding:Lijn388 DAV.jpg | |afbeelding=Afbeelding:Lijn388 DAV.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 19: | Regel 20: | ||
|series=7151 - 7184 | |series=7151 - 7184 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |concessies=[[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]] | + | |concessies=Voornamelijk [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]] en [[Concessie GD (2010-2019)|GD]] |
|opmerkingen=Enkele bussen zijn van [[Arriva Touring]]. | |opmerkingen=Enkele bussen zijn van [[Arriva Touring]]. | ||
|afbeelding=Afbeelding:Arriva7183.jpg | |afbeelding=Afbeelding:Arriva7183.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |series=7191-7195 | + | |series=7191 - 7195 |
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] | ||
|afbeelding=Afbeelding:Lijn314Q.JPG | |afbeelding=Afbeelding:Lijn314Q.JPG | ||
}} | }} | ||
− | {{InzetRij | + | {{InzetRij |
+ | |vervoerder=BAB Vios | ||
+ | |series=115, 117, 129 - 131 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=122, 125 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Bergerhof | ||
+ | |series=170 | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion 2930 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Betuwe Express]] | |vervoerder=[[Betuwe Express]] | ||
+ | |series=804 - 806 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 3602, 3605, 3626. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
|series=4297 | |series=4297 | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], NS-vervoer | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], NS-vervoer | ||
|afbeelding=Bestand:BetuweExpress4297.jpg | |afbeelding=Bestand:BetuweExpress4297.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Beuk | ||
+ | |series=318 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Ter Doest | ||
+ | |series=21 - 23, 31 | ||
+ | |type=Integro | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 52: | Regel 87: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Drenthe Tours]] | |vervoerder=[[Drenthe Tours]] | ||
− | |series=58 | + | |series=58 |
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|afbeelding=Bestand:DrentheTours58.jpg | |afbeelding=Bestand:DrentheTours58.jpg | ||
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=64 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Dutax Reizen | ||
+ | |series=122 - 123 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |opmerkingen=Ex-BBA 735, 738 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Edad Reizen | ||
+ | |series=42, 43, 45 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=Fassbender | ||
+ | |series=77 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |opmerkingen=Ex-BBA 734 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 66: | Regel 122: | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Kwibus]] | |vervoerder=[[Kwibus]] | ||
− | |series=16-18 | + | |series=16 - 18 |
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |concessies= | + | |concessies= |
|opmerkingen=ex-[[Connexxion]] | |opmerkingen=ex-[[Connexxion]] | ||
}} | }} | ||
Regel 75: | Regel 131: | ||
|series=350 | |series=350 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |concessies= | + | |concessies= |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=354 | |series=354 | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
− | |concessies= | + | |concessies= |
|afbeelding=Bestand:OAD354.jpg | |afbeelding=Bestand:OAD354.jpg | ||
|opmerkingen= Werd ingezet op de buspendel tussen Amsterdam CS en IJmuiden haven | |opmerkingen= Werd ingezet op de buspendel tussen Amsterdam CS en IJmuiden haven | ||
Regel 117: | Regel 173: | ||
|series=64-84 | |series=64-84 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |concessies= | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]] |
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
|afbeelding=Afbeelding:83.jpg | |afbeelding=Afbeelding:83.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |series=92-96 | + | |series=92 - 96 |
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | ||
Regel 130: | Regel 186: | ||
|series=450, 452 | |series=450, 452 | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
− | |concessies= | + | |concessies= |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Rijden in de kleuren van van Fraassen travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. |
|afbeelding=Bestand:450-396.jpg | |afbeelding=Bestand:450-396.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 155: | Regel 211: | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |series=73,82 | + | |series=73, 82 |
|type=Integro | |type=Integro | ||
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | ||
Regel 161: | Regel 217: | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] |
Versie van 8 sep 2018 om 09:33
De Mercedes-Benz Integro (ook wel O550 genoemd) is de hedendaagse streekbus van Mercedes-Benz. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro is ook als 15-meterbus leverbaar en heet dan Integro L. In 2005 kreeg de Integro een facelift en is daarbij verlengd tot 13 meter, de bus heet sindsdien Integro M.
Nummering en inzet
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AMZ | 365, 376, 422, 423 | Integro | Zeeland | ||||
Arriva | 6131 - 6158 | Integro | DAV-gebied | Uit dienst. | |||
7151 - 7184 | Integro | Voornamelijk HOV Groningen-Drenthe en GD | Enkele bussen zijn van Arriva Touring. | 100px | |||
7191 - 7195 | Integro M | GD | 100px | ||||
BAB Vios | 115, 117, 129 - 131 | Integro | 2002 | Haaglanden Streek | |||
122, 125 | Integro M | Haaglanden Streek | |||||
Bergerhof | 170 | Integro | 2002 | Ex-Connexxion 2930 | |||
Betuwe Express | 804 - 806 | Integro M | Ex-Qbuzz 3602, 3605, 3626. | ||||
4297 | Integro M | Provincie Utrecht, NS-vervoer | 100px | ||||
Beuk | 318 | Integro M | |||||
Ter Doest | 21 - 23, 31 | Integro | |||||
Connexxion (Tours) | 2702 - 2796 | Integro | Buiten dienst. | ||||
2887 - 2903 | Integro | Buiten dienst. | 100px | ||||
Drenthe Tours | 58 | Integro M | GD | 100px | |||
64 | Integro | ||||||
Dutax Reizen | 122 - 123 | Integro | Ex-BBA 735, 738 | ||||
Edad Reizen | 42, 43, 45 | Integro | |||||
Fassbender | 77 | Integro | Ex-BBA 734 | ||||
Kassing Tours | 46, 47 | Integro M | Provincie Utrecht, NS-vervoer | ||||
Kwibus | 16 - 18 | Integro | ex-Connexxion | ||||
OAD | 350 | Integro | |||||
354 | Integro M | Werd ingezet op de buspendel tussen Amsterdam CS en IJmuiden haven | 100px | ||||
Peereboom | 50 | Integro | Noord-Holland Noord | ||||
Pouw Vervoer | 104-107, 201-211 | Integro M | Provincie Utrecht, NS-vervoer | Uit dienst, verkocht, alleen 209, 210 en 211 omgebouwd tot PartyPouwer. | |||
Qbuzz | 3600-3640 | Integro M | GD, Zuidoost-Fryslân | 3601, 3603, 3604, 3608 t/m 3625 en 3627 t/m 3630 in 2014 geëxporteerd. | 100px | ||
3650-3675 | Integro L | GD | Tandemassers | 100px | |||
TCR | 64-84 | Integro | Oost-Brabant, West-Brabant | 100px | |||
92 - 96 | Integro M | Zeeland | 100px | ||||
450, 452 | Integro M | Rijden in de kleuren van van Fraassen travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | 100px | ||||
Van Oeveren | 75-77 | Integro M | Zeeland | Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | 100px | ||
95-99 | Integro M | Zeeland | Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen 395 en 631. | ||||
102 | Integro M | Zeeland | ex-Qbuzz 3631. | ||||
73, 82 | Integro | Zeeland | uit dienst. |