Lijn 673 Groningen Centraal Station - Stadskanaal Busstation: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=673 |route=Groningen - Westlaren - Annen - Gieten - Gasselte - Gasselternijveen - Stadskanaal |vervoerder=Arriva |concessie=GGD |materieel=[...') |
|||
Regel 21: | Regel 21: | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}↑| Haren|Haren P+R / A28|Haren, P+R/A28}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}↑| Haren|Haren P+R / A28|Haren, P+R/A28}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westlaren, N34}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Westlaren, N34}} | ||
− | {{RouteRij| {{ | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Annen, Oprit N34}} |
− | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Gieten|Gieten Brink|Gieten, Brink}} | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Gieten|Gieten Brink|Gieten, Brink}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gasselte, Rotonde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gasselte, Rotonde}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gasselternijveen, Rotonde}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gasselternijveen, Rotonde}} | ||
Regel 34: | Regel 34: | ||
Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] ging deze bus in Haren voortaan van de A28 afrijden, om daarmee de bushaltes rond het nieuwe P+R te kunnen bedienen. De dienstregeling wijzigde daarbij vrijwel niet, alleen een kleine minutenverschuiving in de tijden. | Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2008|6 januari 2008]] ging deze bus in Haren voortaan van de A28 afrijden, om daarmee de bushaltes rond het nieuwe P+R te kunnen bedienen. De dienstregeling wijzigde daarbij vrijwel niet, alleen een kleine minutenverschuiving in de tijden. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie GGD 2009|14 december 2008]] werden de ritten 's middags ingekort tot het traject Groningen - Gieten. Doorgaande reizigers naar Stadskanaal hadden op de Brink een aansluiting van circa 3 minuten op [[Lijn 28 Assen Busstation / NS - Stadskanaal Busstation|lijn 28]]. Hiermee werd het ook mogelijk om op haltes in de dorpen uit te stappen in plaats van alleen de haltes langs de provinciale weg. Tevens ging in de ochtendspits voortaan één bus beginnen in Mussel. | ||
Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] werd exploitatie van de concessie [[Concessie GGD|GGD]] overgenomen door [[Qbuzz]] ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum kwamen de ritten in de middagspits te vervallen. Alleen in de ochtendspits bleef nog één bus als [[Lijn 673 Mussel Rabobank - Groningen CS|lijn 673]] van Mussel ''naar'' Groningen rijden. In de middagspits konden reizigers voortaan gebruik maken van de [[Qliner]] en op overstapknopen eventueel naar de lokalere bushaltes reizen. | Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] werd exploitatie van de concessie [[Concessie GGD|GGD]] overgenomen door [[Qbuzz]] ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum kwamen de ritten in de middagspits te vervallen. Alleen in de ochtendspits bleef nog één bus als [[Lijn 673 Mussel Rabobank - Groningen CS|lijn 673]] van Mussel ''naar'' Groningen rijden. In de middagspits konden reizigers voortaan gebruik maken van de [[Qliner]] en op overstapknopen eventueel naar de lokalere bushaltes reizen. |
Versie van 29 okt 2017 om 20:35
Voormalige buslijn 673 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | GGD |
Lijnsoort | Schoolbus |
Materieel | Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | ... t/m 12 december 2009 |
Opvolger(s) | 673 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/ochtend 4x/middag |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 673 reed van Groningen via de N34, Annen, Gieten, Gasselte en Gasselternijveen naar Stadskanaal.
Route
Halte | ||
Groningen, Centraal Station | ||
Groningen, Vondellaan/Van Iddekingeweg | ||
Groningen, De Wijert | ||
↓ | Haren, Afrit A28 | |
↑ | Haren, P+R/A28 | |
Westlaren, N34 | ||
Annen, Oprit N34 | ||
Gieten, Brink | ||
Gasselte, Rotonde | ||
Gasselternijveen, Rotonde | ||
Stadskanaal, Gasselterbrug | ||
Stadskanaal, Maarsheerd | ||
Stadskanaal, Busstation |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Vanaf 6 januari 2008 ging deze bus in Haren voortaan van de A28 afrijden, om daarmee de bushaltes rond het nieuwe P+R te kunnen bedienen. De dienstregeling wijzigde daarbij vrijwel niet, alleen een kleine minutenverschuiving in de tijden.
Op 14 december 2008 werden de ritten 's middags ingekort tot het traject Groningen - Gieten. Doorgaande reizigers naar Stadskanaal hadden op de Brink een aansluiting van circa 3 minuten op lijn 28. Hiermee werd het ook mogelijk om op haltes in de dorpen uit te stappen in plaats van alleen de haltes langs de provinciale weg. Tevens ging in de ochtendspits voortaan één bus beginnen in Mussel.
Op 13 december 2009 werd exploitatie van de concessie GGD overgenomen door Qbuzz ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum kwamen de ritten in de middagspits te vervallen. Alleen in de ochtendspits bleef nog één bus als lijn 673 van Mussel naar Groningen rijden. In de middagspits konden reizigers voortaan gebruik maken van de Qliner en op overstapknopen eventueel naar de lokalere bushaltes reizen.