Lijn 673 Groningen Centraal Station - Stadskanaal Busstation
Voormalige buslijn 673 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | GGD |
Lijnsoort | Schoolbus |
Materieel | Wright Commander, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | ... t/m 12 december 2009 |
Opvolger(s) | 673 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/ochtend 4x/middag |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 673 reed van Groningen via de N34, Annen, Gieten, Gasselte en Gasselternijveen naar Stadskanaal.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één rit van Mussel naar Groningen en in de middagspits reden vier ritten van Groningen naar Gieten.
Route
Halte | ||
Groningen, Centraal Station | ||
Groningen, Vondellaan/Van Iddekingeweg | ||
Groningen, De Wijert | ||
↓ | Haren, Afrit A28 | |
↑ | Haren, P+R/A28 | |
Westlaren, N34 | ||
Annen, Oprit N34 | ||
Gieten, Brink | ||
Gasselte, Rotonde | ||
Gasselternijveen, Rotonde | ||
Stadskanaal, Gasselterbrug | ||
Stadskanaal, Maarsheerd | ||
↑ | Stadskanaal, Busstation | |
↑ | Mussel, Rabobank |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 10 december 2006 werd de halte Westlaren/N34 in de route opgenomen; net als met de Qliners werd deze halte 's ochtends richting Groningen alleen op verzoek van uitstappende passagiers bediend en 's middags richting Gieten/Stadskanaal alleen op verzoek van instappende reizigers en vanaf 6 januari 2008 ging deze bus in Haren voortaan van de A28 afrijden, om daarmee de bushaltes rond het nieuwe P+R te kunnen bedienen. De dienstregeling wijzigde daarbij vrijwel niet, alleen een kleine minutenverschuiving in de tijden.
Op 14 december 2008 werden de ritten 's middags ingekort tot het traject Groningen - Gieten. Doorgaande reizigers naar Stadskanaal hadden op de Brink een aansluiting van circa 3 minuten op lijn 28. Hiermee werd het ook mogelijk om op haltes in de dorpen uit te stappen in plaats van alleen de haltes langs de provinciale weg. Tevens ging in de ochtendspits voortaan één bus beginnen in Mussel.
Op 13 december 2009 werd exploitatie van de concessie GGD overgenomen door Qbuzz ten koste van Arriva die hier een lange voorgeschiedenis had. Op die datum kwamen de ritten in de middagspits te vervallen. Alleen in de ochtendspits bleef nog één bus als lijn 673 van Mussel naar Groningen rijden. In de middagspits konden reizigers voortaan gebruik maken van de Qliner en op overstapknopen eventueel naar de lokalere bushaltes reizen.