Lijn 420 Maastricht Station - Aachen Theater: verschil tussen versies
Regel 5: | Regel 5: | ||
|vervoerder=[[Hermes]] | |vervoerder=[[Hermes]] | ||
|concessie=Zuid-Limburg (2002-2006) | |concessie=Zuid-Limburg (2002-2006) | ||
− | |materieel=[[Den Oudsten Alliance | + | |materieel=[[Den Oudsten Alliance]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[Den Oudsten B88]] |
|lijnsoort=Snelbus | |lijnsoort=Snelbus | ||
|periode=14 december 2003 t/m 9 december 2006 | |periode=14 december 2003 t/m 9 december 2006 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 420 Sittard Busstation - Aachen Theater (2000-2003)|420]] | ||
|opvolger=[[Lijn 420 Beek Centrum - Aachen (D) Bushof|420]] | |opvolger=[[Lijn 420 Beek Centrum - Aachen (D) Bushof|420]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
Regel 35: | Regel 36: | ||
Op [[Concessie Zuid-Limburg 2004|14 december 2003]] kwam de [[Interliner]]formule te vervallen. De voormalige [[Lijn 420 Sittard Busstation - Aachen Theater (2000-2003)|Interliner 420]] werd omgezet in een snelbus waarop voortaan het reguliere tariefsysteem (d.w.z. strippenkaarten en abonnementen) geldig was. De route bleef ongewijzigd en in Maastricht werd de halte Akersteenweg toegevoegd. | Op [[Concessie Zuid-Limburg 2004|14 december 2003]] kwam de [[Interliner]]formule te vervallen. De voormalige [[Lijn 420 Sittard Busstation - Aachen Theater (2000-2003)|Interliner 420]] werd omgezet in een snelbus waarop voortaan het reguliere tariefsysteem (d.w.z. strippenkaarten en abonnementen) geldig was. De route bleef ongewijzigd en in Maastricht werd de halte Akersteenweg toegevoegd. | ||
− | Per [[Concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Zuid-Limburg|Zuid-Limburg]] van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer [[Veolia Transport]].<br>Vanaf Maastricht werd de route van [[Lijn 420 Beek Centrum - Aachen (D) Bushof|lijn 420]] verlengd via Rothem en Meersen naar Beek. Ook ging de lijn voortaan stoppen bij de halte ''Nijswiller''. De dienstregeling bleef ongewijzigd | + | Per [[Concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Zuid-Limburg|Zuid-Limburg]] van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer [[Veolia Transport]].<br>Vanaf Maastricht werd de route van [[Lijn 420 Beek Centrum - Aachen (D) Bushof|lijn 420]] verlengd via Rothem en Meersen naar Beek via de route van [[Lijn 61 Maastricht Busstation - Sittard Busstation/NS|lijn 61]]. Ook ging de lijn voortaan stoppen bij de halte ''Nijswiller'', maar de halte ''Schanz'' kwam te vervallen. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd, alleen de frequentie op zondag werd verhoogd naar 2x/uur. |
Versie van 5 feb 2015 om 14:59
Voormalige buslijn 420 | |
Vervoerder(s) | Hermes |
Concessie | Zuid-Limburg (2002-2006) |
Lijnsoort | Snelbus |
Materieel | Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador, Den Oudsten B88 |
Periode | 14 december 2003 t/m 9 december 2006 |
Voorganger(s) | 420 |
Opvolger(s) | 420 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 420 reed van Maastricht via Margraten, Gulpen en Vaals naar Aachen.
Route
Halte | ||
Maastricht, Station | ||
Maastricht, Bonnefantenmuseum | ||
Maastricht, Akersteenweg/Kruispunt | ||
Cadier en Keer, Vendelstraat | ||
Margraten, Rijksweg 27 | ||
Gulpen, Busstation | ||
↓ | Vaals, Maastrichterlaan/Bosstraat | |
↑ | Vaals, Busstation | |
Aachen (D), Schanz | ||
↓ | Aachen (D), Hauptbahnhof | |
Aachen (D), Theater |
Geschiedenis
Op 14 december 2003 kwam de Interlinerformule te vervallen. De voormalige Interliner 420 werd omgezet in een snelbus waarop voortaan het reguliere tariefsysteem (d.w.z. strippenkaarten en abonnementen) geldig was. De route bleef ongewijzigd en in Maastricht werd de halte Akersteenweg toegevoegd.
Per 10 december 2006 ging een nieuwe concessie Zuid-Limburg van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer Veolia Transport.
Vanaf Maastricht werd de route van lijn 420 verlengd via Rothem en Meersen naar Beek via de route van lijn 61. Ook ging de lijn voortaan stoppen bij de halte Nijswiller, maar de halte Schanz kwam te vervallen. De dienstregeling bleef grotendeels ongewijzigd, alleen de frequentie op zondag werd verhoogd naar 2x/uur.