Dordrecht Centrum: verschil tussen versies
k (→Stadsdienst Dordrecht (Arriva)) |
|||
Regel 13: | Regel 13: | ||
=== Stadsdienst Dordrecht ([[Arriva]]) === | === Stadsdienst Dordrecht ([[Arriva]]) === | ||
'''[[Concessie DAV-gebied]]''' | '''[[Concessie DAV-gebied]]''' | ||
− | |||
* [[Lijn 3 Dordrecht, Crabbehof - Oudelandshoek|3: Oudelandsehoek - Station - Centrum - Crabbehof]] | * [[Lijn 3 Dordrecht, Crabbehof - Oudelandshoek|3: Oudelandsehoek - Station - Centrum - Crabbehof]] | ||
− | * [[Lijn 4 Dordrecht, | + | * [[Lijn 4 Dordrecht, Wielwijk- Staart|4: Wielwijk - Centrum - Station - Staart - Merwedepolder]] |
* [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Stadspolders|5: Stadspolders - Station - Centrum - Sterrenburg]] | * [[Lijn 5 Dordrecht, Sterrenburg - Stadspolders|5: Stadspolders - Station - Centrum - Sterrenburg]] | ||
* [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum|7: Centrum - Station - Sterrenburg]] | * [[Lijn 7 Dordrecht, Sterrenburg - Centrum|7: Centrum - Station - Sterrenburg]] | ||
− | * [[Lijn 8 Dordrecht, | + | * [[Lijn 8 Dordrecht, Staart - Amstelwijck|8: (Staart - Reeland -) Centraal Station - Industriegebied West - Dordtse Kil - Amstelwijck]] |
* [[Lijn 10 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis|10: Station - Centrum - P. Energiehuis]] | * [[Lijn 10 Dordrecht, Centraal Station - P-Energiehuis|10: Station - Centrum - P. Energiehuis]] | ||
=== Streekbus ([[Arriva]] en [[RET]]) === | === Streekbus ([[Arriva]] en [[RET]]) === | ||
'''[[Concessie DAV-gebied]]''' (''[[Arriva]]'') | '''[[Concessie DAV-gebied]]''' (''[[Arriva]]'') | ||
− | * [[Lijn 11 | + | * [[Lijn 11 Dordrecht Centraal Station - Zwijndrecht Ziekenhuis|11: Dordrecht - Zwijndrecht]] |
− | * [[Lijn | + | * [[Lijn 12 Dordrecht Centraal Station - Zwijndrecht Ziekenhuis|12: Dordrecht - Zwijndrecht]] |
+ | * [[Lijn 21 Dordrecht Centraal Station - Ridderkerk Koningsplein|21: Dordrecht - Zwijndrecht - H.I. Ambacht - Ridderkerk]] | ||
* [[Lijn 88 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Kralingse Zoom|88: Dordrecht - Zwijndrecht - H.I. Ambacht - Rotterdam]] | * [[Lijn 88 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Kralingse Zoom|88: Dordrecht - Zwijndrecht - H.I. Ambacht - Rotterdam]] | ||
* [[Lijn 92 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|92: Dordrecht - Zwijndrecht - H.I. Ambacht - Rijsoord - Rotterdam]] | * [[Lijn 92 Dordrecht Centraal Station - Rotterdam Zuidplein|92: Dordrecht - Zwijndrecht - H.I. Ambacht - Rijsoord - Rotterdam]] | ||
− | |||
'''[[Concessie Bus Rotterdam]]''' (''[[RET]]'') | '''[[Concessie Bus Rotterdam]]''' (''[[RET]]'') |
Versie van 5 dec 2014 om 21:21
Dordrecht Centrum | |||
---|---|---|---|
Plaats | Dordrecht | ||
Concessie(s) | DAV-gebied, Bus Rotterdam | ||
Vervoerder(s) | Arriva, RET | ||
Vorm | perronbusstation | ||
Type | statisch | ||
|
Het busstation Centrum in Dordrecht is een statisch busstation dat bestaat uit twee lange halteperrons: perron A aan de Spuiboulevard voor het ANWB-kantoor, perron B aan de Johan de Wittstraat voor het postkantoor.
Inhoud
Lijnen
Stadsdienst Dordrecht (Arriva)
- 3: Oudelandsehoek - Station - Centrum - Crabbehof
- 4: Wielwijk - Centrum - Station - Staart - Merwedepolder
- 5: Stadspolders - Station - Centrum - Sterrenburg
- 7: Centrum - Station - Sterrenburg
- 8: (Staart - Reeland -) Centraal Station - Industriegebied West - Dordtse Kil - Amstelwijck
- 10: Station - Centrum - P. Energiehuis
Streekbus (Arriva en RET)
- 11: Dordrecht - Zwijndrecht
- 12: Dordrecht - Zwijndrecht
- 21: Dordrecht - Zwijndrecht - H.I. Ambacht - Ridderkerk
- 88: Dordrecht - Zwijndrecht - H.I. Ambacht - Rotterdam
- 92: Dordrecht - Zwijndrecht - H.I. Ambacht - Rijsoord - Rotterdam
Nachtbus (Arriva)
Historie
Tot 1 juni 1997 lag het grote busstation in het centrum van Dordrecht enkele meters verderop aan de Johan de Wittstraat, het Bagijnhof en het Achterom. Het verdween hier toen met de start van het driebussensysteem de hoofdlijnen van het Dordtse stadsnet en de streekbussen niet meer via het centrum reden. Met ingang van 16 juni 2000 keerden deze lijnen weer terug op de route langs het centrum over de Spuiboulevard en werden de huidige centrumhaltes in gebruik genomen. In eerste instantie gebeurde dit alleen gedurende de openingstijden van de winkels, pas vanaf de zomerdienst 2001 werd weer altijd via het centrum gereden.
Enkele jaren later werden de centrumhaltes van een overkapping voorzien. Begin juni 2009 werd de halte voor het postkantoor verplaatst: de busbaan met de halte ligt nu niet langer links van de rijbaan voor het autoverkeer, maar is voortaan aan de rechterkant hiervan gelegen.