Lijn 111 Amsterdam Centraal Station - Marken Minneweg: verschil tussen versies
k (→Geschiedenis) |
k |
||
Regel 3: | Regel 3: | ||
|onderschrift=Lijn 111 in Monnickendam. | |onderschrift=Lijn 111 in Monnickendam. | ||
|lijnnr=111 | |lijnnr=111 | ||
− | |vervoerder=[[Connexxion]], [[Arriva]] | + | |vervoerder=[[NZH]], [[Connexxion]], [[Arriva]] |
|concessie=Waterland | |concessie=Waterland | ||
|materieel=[[Den Oudsten Alliance]], [[Berkhof Duvedec]], [[Scania Omnilink]], [[Mercedes-Benz Citaro G]], [[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[Den Oudsten Alliance]], [[Berkhof Duvedec]], [[Scania Omnilink]], [[Mercedes-Benz Citaro G]], [[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
Regel 47: | Regel 47: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de [[NZH]]. | Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de [[NZH]]. | ||
+ | |||
+ | In de [[NZH Dienstregeling Noord 1974/1975|dienstregeling 1974/1975]] werd op maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur gereden. In de spitsuren werd soms 2x/uur gereden, één van deze ritten in de spitsrichting reed via Uitdam i.p.v. Monnickendam/N247. In de avonduren en op zondag werd 1x per 2 uur gereden, hetzij dat de ritten 's avonds alleen tussen Monnickendam en Marken reden. Tussen het [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] en het Winkelcentrum (later Buikslotermeerplein) was lokaal vervoer '''verboden'''. | ||
In de [[Connexxion Dienstregeling Noordwest (1999/2000)|dienstregeling 1999/2000]] werd op maandag t/m vrijdag overdag 4x/uur gereden. Op zaterdag overdag werd eveneens 4x/uur gereden, in de zomervakantie werd echter 2x/uur gereden. In de avonduren en op zondag werd 2x/uur gereden. Tussen Monnickendam en Marken werd over het algemeen in een gehalveerde frequentie gereden, behalve op zondag in de hoogzomerperiode wanneer alle ritten naar Marken reden. | In de [[Connexxion Dienstregeling Noordwest (1999/2000)|dienstregeling 1999/2000]] werd op maandag t/m vrijdag overdag 4x/uur gereden. Op zaterdag overdag werd eveneens 4x/uur gereden, in de zomervakantie werd echter 2x/uur gereden. In de avonduren en op zondag werd 2x/uur gereden. Tussen Monnickendam en Marken werd over het algemeen in een gehalveerde frequentie gereden, behalve op zondag in de hoogzomerperiode wanneer alle ritten naar Marken reden. | ||
In de [[Concessie Waterland 2005|dienstregeling 2005]] werd de gehele week door een basishalfuurdienst gereden, in de (brede) spitsuren werd zelfs 4x/uur gereden. Buiten de spitsuren werd echter 1x/uur gereden tussen Monnickendam en Marken. Tussen station [[Amsterdam Centraal]] en het [[Amsterdam Buikslotermeerplein|Buikslotermeerplein]] was lokaal vervoer '''verboden'''. | In de [[Concessie Waterland 2005|dienstregeling 2005]] werd de gehele week door een basishalfuurdienst gereden, in de (brede) spitsuren werd zelfs 4x/uur gereden. Buiten de spitsuren werd echter 1x/uur gereden tussen Monnickendam en Marken. Tussen station [[Amsterdam Centraal]] en het [[Amsterdam Buikslotermeerplein|Buikslotermeerplein]] was lokaal vervoer '''verboden'''. | ||
+ | |||
+ | == Voormalige routes == | ||
+ | === Voormalige route via Uitdam === | ||
+ | {{RouteTop| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station]]}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Meeuwenlaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Purmerplein}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Café De Kievit}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Durgerdam, Protestantse Kerk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uitdam, Badhoeve Kinselmeer}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uitdam, 't Boschje}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uitdam, Protestantse Kerk}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uitdam, O.L. School}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Uitdam, Aansluiting Markerdijk}} | ||
+ | }} |
Versie van 28 jul 2013 om 15:58
Voormalige buslijn 111 | |
Vervoerder(s) | NZH, Connexxion, Arriva |
Concessie | Waterland |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec, Scania Omnilink, Mercedes-Benz Citaro G, VDL Berkhof Ambassador |
Periode | ... t/m 10 december 2011 |
Frequenties
| |
Spits | 2-4x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 111 reed van Amsterdam via Broek in Waterland, Monnickendam en Zuiderwoude naar Marken.
De extra spitsritten reden niet verder dan Monnickendam Swaensborch. De bus reed dan om-en-om naar Marken en Monnickendam. Richting Amsterdam startten de ritten al op de Nieuwpoortslaan in Monnickendam.
Route
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station | ||
Amsterdam, Prins Hendrikkade | ||
Amsterdam, Buikslotermeerplein | ||
Schouw, Splitsing | ||
Broek in Waterland, Kruisweg | ||
Broek in Waterland, Dorp | ||
Monnickendam, Nieuwpoortslaan | ||
Monnickendam, Ringshemmen | ||
Monnickendam, Ooster Ee | ||
Monnickendam, Pierebaan | ||
Monnickendam, Grote Kerk | ||
Monnickendam, Swaensborch | ||
Monnickendam, Pierebaan | ||
Monnickendam, Ooster Ee | ||
Monnickendam, Ringshemmen | ||
Monnickendam, Nieuwpoortslaan | ||
Monnickendam, Cornelis Dirkszlaan | ||
Monnickendam, Bereklauw | ||
Zuiderwoude, Gouw | ||
Zuiderwoude, Dijkeinde | ||
Uitdam, Aansluiting Markerdijk | ||
Marken, Kerkbuurt | ||
Marken, Minneweg |
Geschiedenis
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de NZH.
In de dienstregeling 1974/1975 werd op maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur gereden. In de spitsuren werd soms 2x/uur gereden, één van deze ritten in de spitsrichting reed via Uitdam i.p.v. Monnickendam/N247. In de avonduren en op zondag werd 1x per 2 uur gereden, hetzij dat de ritten 's avonds alleen tussen Monnickendam en Marken reden. Tussen het Centraal Station en het Winkelcentrum (later Buikslotermeerplein) was lokaal vervoer verboden.
In de dienstregeling 1999/2000 werd op maandag t/m vrijdag overdag 4x/uur gereden. Op zaterdag overdag werd eveneens 4x/uur gereden, in de zomervakantie werd echter 2x/uur gereden. In de avonduren en op zondag werd 2x/uur gereden. Tussen Monnickendam en Marken werd over het algemeen in een gehalveerde frequentie gereden, behalve op zondag in de hoogzomerperiode wanneer alle ritten naar Marken reden.
In de dienstregeling 2005 werd de gehele week door een basishalfuurdienst gereden, in de (brede) spitsuren werd zelfs 4x/uur gereden. Buiten de spitsuren werd echter 1x/uur gereden tussen Monnickendam en Marken. Tussen station Amsterdam Centraal en het Buikslotermeerplein was lokaal vervoer verboden.
Voormalige routes
Voormalige route via Uitdam
Halte | ||
Amsterdam, Centraal Station | ||
Amsterdam, Meeuwenlaan | ||
Amsterdam, Purmerplein | ||
Amsterdam, Café De Kievit | ||
Durgerdam, Protestantse Kerk | ||
Uitdam, Badhoeve Kinselmeer | ||
Uitdam, 't Boschje | ||
Uitdam, Protestantse Kerk | ||
Uitdam, O.L. School | ||
Uitdam, Aansluiting Markerdijk |